BMW 7er, Modell E32 |
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29.11.2005, 11:53
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#1
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BMW-Infiziert
Registriert seit: 17.09.2005
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E23 728 04.78
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Motor springt schwer an und läuft auf 5 Pötten
Schon wieder ein Problem. Mach dem Temperaturproblem hatte sich heute morgen bei so ca. -1° ein neues ergeben. Er wollte nicht anspringen, mußte mich halb tot orgeln. Er wollte immer ging aber sofort wieder aus. Dann fing er plötzlich an, lief auf 5 Pötten. Als ich dann mal Gas gegeben habe, so bis 3500 Umdrehungen, lief er auf allen sechsen. Wenn er warm ist springt er auch ohne Murren an. Ich drehe hier bald völlig frei!!!!
Gruß Johann
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29.11.2005, 12:07
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
mußte mich halb tot orgeln.
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MIt solchen Aussagen kann man leider nicht viel anfangen.
Was ist das? 10,20,30 50 70 150 Sekunden?
Und warum gibst Du uns nicht freundlichwerweise an, was vorher gemacht wurde oder nicht?
Kerzen gewechselt? Oder neuer Verteiler oder wie lange der drin ist, oder ... oder....
Batterie gemessen ...., Batterie gemessen beim Start....
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29.11.2005, 12:25
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#3
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BMW-Infiziert
Registriert seit: 17.09.2005
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E23 728 04.78
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Sorry, bin wohl ein wenig in Rage, weil der Wagen im Moment nur Ärger macht.
Also genaue Zeit kann ich nicht sagen, bestimmt aber so 3 Minuten hsbe ich versucht ihn anzulassen. Es schien immer als würde er angehen, wenn jedoch der Anlasser nicht mehr arbeitete, dann verschluckte er sich und ging wieder aus. Ich habe so vor einer Woche meine Zündkerzen gewechselt, außerdem wurde ein EGS-System eingebaut. Wenn ich das EGS deaktiviere sind aber die gleichen Symthome vorhanden. Es lief alles super und kalt ist es in München auch schon etwas länger. Batterie kann eventuell nicht mehr so gut sein, aber warum läuft er nur auf 5 Pötten und dann wenn man mal gas gibt ganz ruhig wieder auf allen 6?
Ich habe Ihn nun zu meiner Werkstatt gebracht, der sagte eventuell Leerlaufregler!
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29.11.2005, 12:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Moin,
der LLR hat aber nichts mit schlechtem Startverhalten zu tun. Schau Dir mal den Verteiler + Läufer genau an. Bei mir hat es mal daran gelegen.
Gruß Ralph
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29.11.2005, 12:52
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#5
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BMW-Infiziert
Registriert seit: 17.09.2005
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E23 728 04.78
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Kann ja mal meiner Werkstatt den Tipp geben. Hoffe es wird nichts ernstes sein.
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29.11.2005, 14:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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gelöscht doppelt
sorry doppelt
Geändert von UBE (29.11.2005 um 14:13 Uhr).
Grund: gelöscht - doppelt - sorry
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29.11.2005, 14:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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1. ESD kaputt
2. Ventil ? eher unwarscheinlich
3. Kerze kaputt
4. zündkabel Kabel kaputt gebrochen
5. verteilerkontakt versifft
6. Batterie beim starten unter 9 volt
was anderes kann es eigentlich nicht sein bei lauf auf 5 potten
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29.11.2005, 17:39
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#8
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BMW-Infiziert
Registriert seit: 17.09.2005
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E23 728 04.78
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Ich mache nun kurzen Prozess, meine Werkstatt macht jetzt den Zündkabelbaum sowie den Läufer neu. Verrückt ist es, daß er dann plötzlich wieder auf allen sechsen geht.
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29.11.2005, 19:34
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi,
was das wohl kostet?
Ich kann mir kaum vorstellen daß es das war.
Den Läufer kann man leicht selber prüfen, Die Kabel eigentlich auch. Aber naja...
CU, Franz
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