BMW 740 Le xdrive

patrickF01 · 27.09.2016, 11:53

Dass mit die Steckdosen ist doch alte Technik, (sieht blod aus so einen Kabel ans Auto) in kurz. Zeit werden die Akkus mit einen komfortabel App aufgeladet..ohne Kabel...Vorsprung durch Technik geht schneller dann wir mal konnen vorstellen (Achtung: ich bin keinen Elektro Experte sondern bevorziehe 100% der Verbrennungsmotor !)

bommelmann · 27.09.2016, 15:45

Am induktiven Nachladen testet Bombardier schon eine Weile, da ja perspektivisch auch Busse und LKW auf Elektro umgestellt werden sollen.

Die 30 Kilometer Reichweite rechtfertigen aus meiner Sicht keinen Nachlade-Stress. Zumal der Akku im 740Le auch bei moderaten Benzinfahrten und Bremsvorgängen nachgeladen wird.

AR · 27.09.2016, 16:39

Ich konnte den 740e am letzten Samstag ebenfalls probe fahren und bin echt begeistert vom Hybridantrieb. So mühelos und ruhig war ich in meinem Umfeld noch nicht unterwegs.
Auf Langstrecken sollte man die Batterie mit dem Benziner laden damit immer genug Kraftreserven vorhanden bleiben. Wahrscheinlich nicht so günstig für den Verbrauch, dennoch werde ich auf meinen typischen Ausfahrten deutlich Kraftstoff sparen. Der geringe Verbrauch eines Diesel wird zwar nicht erreicht, aber es lohnt sich für den Fahrspaß. Dazu kommt noch das Vergnügen vom Elektrofahren im Stau und Stadtdurchfahrt.
Leider ist es in Belgien nicht möglich die Beschleunigung bei recht hohen Geschwindigkeiten zu testen. Ich würde mein 750i auf deutschen Autobahnen noch vermissen. Die Fahrberichte hier im Forum haben mich dennoch beruhigt, da der Hybridantrieb bis Höchstgeschwindigkeit noch Vortrieb leisten soll (Danke Bommelmann und Christian).
Der einzige Grund den Hybrid nicht zu kaufen währe das Fehlen vom Adaptive Drive (Executive Drive Pro). Schon auf Autobahnausfahrten und Verkehrsknoten bemerkt man den deutlichen Unterschied, und dann wahr ich noch nicht auf echt kurvigem Straße unterwegs. Wo ich heute sozusagen locker mit einem Hand am Lenkrad eine Kehre runde, tut sich der 740e ganz schwer und für die Passagiere ist es unangenehm. (Meine Frau hat dazu gesagt daß ich keine 30 mehr bin und nicht jammern muß, aber ja...).
Wegen unseren Verkehrsverhältnissen und der Besteuerung von Firmenwagen ist der Hybrid hier (und in manchen Europäische Ländern) wohl die einzige Wahl.
Gruß aus Brx

derradlfreak · 27.09.2016, 21:00

Zitat:

Zitat von AR

...
Der einzige Grund den Hybrid nicht zu kaufen währe das Fehlen vom Adaptive Drive (Executive Drive Pro). ....

für mich persönlich wäre der kleinere Kofferraum kaufentscheidend.

**peterpaul** · 27.09.2016, 23:15

Zitat:

Zitat von derradlfreak

für mich persönlich wäre der kleinere Kofferraum kaufentscheidend.

kaufentscheidend (also kaufen!) - oder doch eher kaufverhindernd?

derradlfreak · 27.09.2016, 23:54

@peterpaul:

da Du offensichtlich einen Faible für Haarspalterei hast hier der Besserwissermodus: einer Entscheidung wohnt nunmal die Eigenschaft inne, minderstens in zwei Richtungen getroffen werden zu können. Das bedeutet in Bezug auf einen möglichen Autokauf also die Entscheidung zu kaufen oder eben nicht zu kaufen. Deshalb ist der kleinere Kofferraum eben kaufentscheidend.

Um nicht ein weiteres Mal mit Deiner Sturheit einen Treat zu torpedieren solltest Du Dir das zu Gemüte führen:

http://www.7-forum.com/forum/4/zf-rogatyn-220244.html

Genau aus diesem Grund werde ich nur auf Beiträge reagieren die mit dem eingentlichen Thema zu tun haben, und dasselbe empfehle ich Dir auch.

**Claus** · 28.09.2016, 00:16

Zitat:

Zitat von derradlfreak

... hier der Besserwissermodus: einer Entscheidung wohnt nunmal die Eigenschaft inne, minderstens in zwei Richtungen getroffen werden zu können. Das bedeutet in Bezug auf einen möglichen Autokauf also die Entscheidung zu kaufen oder eben nicht zu kaufen. Deshalb ist der kleinere Kofferraum eben kaufentscheidend.

Ähem, nö.

Ich möchte mich mit Sicherheit nicht in den "Besserwissermodus" begeben und den Peter spielen, aber eine Kaufentscheidung ist eine Entscheidung zum Kauf, nicht gegen den Kauf. Siehe Duden ("Entscheidung, etwas zu kaufen"):

Duden | Kauf*ent*schei*dung | Rechtschreibung, Bedeutung, Definition

Etwas ausführlicher:

https://de.wikipedia.org/wiki/Kaufentscheidung

Umgangssprachlich bist Du sicher im Recht, aber von der eigentlichen Bedeutung her nicht.

Nichts für ungut, bitte.

Zum Thema: Klar, ein zu kleiner Kofferraum kann ein Grund sein, ein Auto nicht zu kaufen und sich gegen einen Hybrid zu entscheiden. Mir würde er passen, da ich die Kapazitäten des Kofferraums nur selten in Anspruch nehmen muss. Und so gravierend ist der Unterschied lt. "bimmertoday" nicht:

"Der Kofferraum liegt mit 420 Litern spürbar unter dem Niveau der konventionell angetriebenen Modelle 730d, 740i und 750i xDrive (alle 515 Liter), verlangt im Alltag aber kaum Einschränkungen und liegt deutlich über dem verbleibenden Gepäckraumvolumen der relevanten Wettbewerber."

derradlfreak · 28.09.2016, 02:10

@Claus:

1.) mit den "relevanten Wettbewerbern" sind die Hybride gemeint, da mag der Kofferraum relativ der Größte sein, absolut liegt er deutlich unter den Benzinern. Nebenbei: der LS 600 hat auch 420l.

2.) wieviel Kofferraum man braucht ist sehr individuell, wie man an uns beiden sieht. Mit ganzer Familie zählt jeder Liter.

3.) ebenso individuell ist das Fahrprofil (v.a. Streckenlänge) bzw. die Lademöglichkeit (Garage vs. Laternenparker, Lademöglichkeit auf der Arbeit etc.)

Letztlich muss jeder selber wissen welcher Motor zu seinen Bedürfnissen passt. Und danke für Deine ausführliche Recherche. Wäre mir zu mühsam gewesen. Sprache ist in meinen Augen dazu da verstanden zu werden, nicht mehr und auch nicht weniger.

bommelmann · 28.09.2016, 12:19

Bevor wir hoffentlich mal wieder aufs Thema zurück kommen, hier noch ein Spruch zur Kaufentscheidung:

"Es gibt einen, der kann vom Vorstand bis zur Putzfrau alle Mitarbeiter eines Unternehmens kündigen. Das ist der Kunde mit seiner Kaufentscheidung."

Und nun bitte wieder zum Thema Elektro-Siebener!

Wie macht man eigentlich beim G11 die Mororhaube auf?
Ich hatte den Hebel im Innenraum betätigt. Darauf sprang die Klappe - wie vom F01 gewohnt - leicht auf. Oberhalb der Niere hatte ich aber keinen weiteren Hebel zum kompletten Entriegeln gefunden. Sonst hätte ich bei der Probefahrt mal den Motorraum fotografiert.

TomS · 28.09.2016, 12:25

Zitat:

Zitat von bommelmann

"Es gibt einen, der kann vom Vorstand bis zur Putzfrau alle Mitarbeiter eines Unternehmens kündigen. Das ist der Kunde mit seiner Kaufentscheidung."

Und nun bitte wieder zum Thema Elektro-Siebener!

Wie macht man eigentlich beim G11 die Mororhaube auf?
Ich hatte den Hebel im Innenraum betätigt. Darauf sprang die Klappe - wie vom F01 gewohnt - leicht auf. Oberhalb der Niere hatte ich aber keinen weiteren Hebel zum kompletten Entriegeln gefunden. Sonst hätte ich bei der Probefahrt mal den Motorraum fotografiert.

Sollte es nicht "allen" heißen?

Versucht 2mal zu ziehen? Mein F31 hat vorne auch keinen weiteren Hebel, man zieht einfach bis zum 2ten Anschlag