Lenkung Hydrauliköl / Kühlflüssigkeit

Thor66 · 16.05.2019, 13:11

Hallo, ich bin verwirrt.
Bei meinem 730i R6 Bj. 1987 ist der Stahlbehälter fürs Hydrauliköl drinnen, was ja für Pentosin sprechen würde, soweit ich das im Forum nachlesen konnte. Einen Aufkleber oder eine Beschriftung des Deckels konnte ich nicht finden. Auf dem Tempo links habe ich ins Sieb des Behälters getupft und rechts ist vom Unterboden^^ Sollte bei den frühen Modellen nicht eigentlich ATF drin sein, aber rot sieht das ja mal nicht aus? Wenn es Pentosin ist, wie kann ich zwischen 7.1 und 11S unterscheiden?

Und zur Kühlerflüssigkeit, da habe ich G12/G12+ da von meinem Passat, kann ich das verwenden oder brauche ich was anderes?

Ich freue mich auf eure Hilfe, schöne Grüße aus den Alpen!

wian0011 · 16.05.2019, 14:11

Irgendwo auf oder in der Mutter vom Verschlussdeckel steht was in den Behälter reingefüllt werden muss.

Haschra · 16.05.2019, 17:31

Dem Bj. nach hat der Wagen den hydr. BKV drin,
also gehört Pentosin CHF 7.1 rein.
Dem Tempo nach hat der Fleck auf der linken Seite noch einen leicht grünlichen Schimmer.
Alternativ kannst Du FEBI - 06162 Hydrauliköl (mineralisch) verwenden.

Frostschutz nimm G48 !

M f G

Johan735 · 16.05.2019, 19:56

Nicht unbedingt. Fruhe 730/735 habben ATF drin. Hat bei meiner damaligen 87er 735i auch auf der behalter gestehn.

Gruss,
Johan

Haschra · 16.05.2019, 22:15

Zitat:

Zitat von Johan735

Nicht unbedingt. Fruhe 730/735 habben ATF drin. Hat bei meiner damaligen 87er 735i auch auf der behalter gestehn.

Auch mit H31 Bremse, hydraulischer BKV ?

M f G

Erich · 17.05.2019, 00:07

evtl. war da noch mal ein Unterschied bei den ganz fruehen 730/735 mit H31: H31 hydraulisch ohne Niveau vielleicht (?) ATF, H31 hydraulisch + Niveau Pentosin CHF 7.1, da es CHF 7.1 nicht mehr gibt: alternativ heutzutage FEBI - 06162 Hydrauliköl mineralisch.

Haschra · 17.05.2019, 00:13

Soweit mein Kenntnisstand,
wurden alle alten H31 Anlagen mit Pentosin CHF 7.1 betrieben,
aber das will nichts heißen.

M f G

Hab gerade noch eine BA von 1988 gefunden:
Nur Servolenkung = ATF
Nur Servolenkung und Niveau = CHF 7.1
Nur Servolenkung und Niveau unf H31 0 CHF 7.1

Thor66 · 17.05.2019, 08:09

Danke schon mal an alle, auf in oder sonst wo am Deckel steht nicht was rein soll. Hab kein Niveau und wie kann ich die H31 Bremse identifizieren?
ATF sollte doch rot sein und das ist ja wohl nicht der Fall?
Wenn ich dann die Schläuche neu mache, sollte ich dann vielleicht einfach umölen?

Haschra · 17.05.2019, 09:30

Zitat:

Zitat von Thor66

...wie kann ich die H31 Bremse identifizieren?
ATF sollte doch rot sein und das ist ja wohl nicht der Fall?

H31-Bremse hat einen hydr. BKV, am HBZ angeflanscht.

Die "normale" einen Unterdruck-BKV,
HBZ am großen runden Luftbehälter angeschraubt.

Zieh mal mit einer Spritze Öl aus dem Behälter, dann siehst Du es genau.

Wo verliert der Wagen denn das Öl ?
Falls H31-Bremse, ist eine mögliche undichte Stelle zw. HBZ und BKV.
Kann man sehen, oder hinfassen.

Ich würde nicht umölen, da Ersatzöle für das CHF 7.1 ausreichend zur Verfügung stehen.

M f G

dansker · 17.05.2019, 09:54

Mal abgesehen davon, man kann sich nicht darauf verlassen, das ATF-Öl immer Rot ist. Übrigens, als Erstattung von CHF 7.1, kannst auch das "LHM-Öl" von Citroen verwenden und ist ebenfalls Grün gefärbt. Undichtigkeiten sind auch gerne an den beiden Drucksensoren, bei den Rohrverschraubungen neben dem linken Dom im Motorraum zu finden. Einfach einmal die Gummitülle zur Seite drücken, dann sieht man schon, ob es dort Ölverlust gibt