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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.10.2012, 00:23   #11
m30 freak
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richtig,
früh und geschichtsträchtig.

die mad sind mit sicherheit sehr gut,aber darf man die hier in deutschland offiziell fahren?die frage geht dann wohl an klaus.

die hängerbetrieb federn habe ich bei mir drinn ,hat mir der meister von bmw letztens gesagtdas wusste ich selber nichmal.

naja jedenfalls bin ich nich so ganz davon überzeugt.

aber da geht bestimmt noch n bissl mehr wie nur die oris.

mfg harald
__________________
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wasserpumpe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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Alt 03.10.2012, 00:38   #12
Thunder Dragon
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In dem Fall käme es dann aber doch fast auf einen "Feldversuch" der Panzerfedern an, um einen objektiven Eindruck über Fahrverhalten, Langlebigkeit und Verhalten unter Belastung zu erhalten, wenn du von den verstärkten schon nicht so begeistert bist.

Wo genau haben dich denn die verstärkten Federn nicht überzeugt? Waren sie bei leerem Farhzeug schon deutlich zu hart oder halten sie unter Hängerbelastung nicht was sie versprechen?

Gruß
__________________
Wozu wurde das Automobil ursprünglich erfunden? Um schnell von A nach B zu kommen.

Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Purer Neid derer, die nicht so schnell können.

-Indigo macht Individualisten froh.-
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Alt 03.10.2012, 00:59   #13
m30 freak
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also die hängen mir unter grosser belastung zu sehr durch.

is mir für ne hd feder zu wenig was sie leistet.
hart is diese feder eignetlich nicht mehr als eine normale feder.

hier mal nen link zur mad feder.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW - 7er E32 - Verstärkungsfeder Luftfeder HV-027038 | Tuning

ich für meinen teil werde einen anderen weg gehen.

mein ap feder fahrwerk wird über kurz oder lang getauscht gegen ein lowtech gewinde fahrwerk.

70va 60 ha tiefer.

dann steht er amtlich da und gut is.
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Alt 03.10.2012, 01:12   #14
Thunder Dragon
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Also das überrascht mich jetzt doch, dass die dir unter großer Belastung zu sehr durchhängen... ich dachte des sin scho die Verstärkten

70mm VA und 60mm HA wäre mir aber viiieeel zu tief für eine Oberklasse, ich will doch noch angenehm einsteigen und über schleche Straßen fahren können.

Außerdem pass' ich mit meinem Ranzen schon jetzt vorne nicht mehr unters Auto - zu stark durchgehockes Fahrwerk. Ich habe also die Wahl zwischen abspecken oder Fahrwerk erneuern... *grübel*

Um noch auf des TÜV-Thema zu sprechen zu kommen: ich denke mal ich muss meine Spurstangen noch tauschen. Ein Kopf auf der Fahrerseite ist ausgeschlagen, da erneuere ich gleich die ganzen Spurstangen beidseitig. (die hab' ich zum Glück schon liegen) Ansonsten dürfte bei mir nichts sein.
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Alt 03.10.2012, 01:23   #15
m30 freak
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habe auch nen ranzen(bei uns hier auch specksack genannt)

aber ich habe auch nen guten wagenheber und bohlen zum ruffahren

ja ich steh auf tief.

hatte früher nen ascona b der war 135/120 tiefer das war schon recht extrem(ohne gewinde oder fucking airride)

aber ich weiss das der dicke kei ascona net is und deshalb auch nur die halbe tieferlegung

naja mal schauen.

wenn ich die tage es hinbekomme stelle ich mal die bilder ins netz als ich meinen winterwagen geholt habe.da sieht man deutlich wie sehr er zum hängen neigt.
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Alt 03.10.2012, 01:35   #16
Thunder Dragon
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Also des wäre sehr freundlich von dir, würde mich schon interessieren wie stark die dann tatsächlich durchhängen bei solchen Belastungen.

Gruß
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Alt 03.10.2012, 01:41   #17
m30 freak
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ich werde es dann bei mir ins album einfügen.
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Alt 03.10.2012, 02:09   #18
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so bilder sind drin guckst du unter starkes gespann

mfg harald
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Alt 03.10.2012, 20:05   #19
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Zitat:
Zitat von m30 freak Beitrag anzeigen
richtig,
früh und geschichtsträchtig.

die mad sind mit sicherheit sehr gut,aber darf man die hier in deutschland offiziell fahren?die frage geht dann wohl an klaus.
Ok, da ist er schon. Die "MAD" Hilfs und Anhängerfedern, sind in Ordnung, und dürfen auch in "D" Gefahren werden, ist überhaupt kein Problem. Folgende Erfahrung habe ich mit diesen Federn gemacht:

Da ich einen WOWA habe (2000KG), muss ich ich, um einen Stabilen "Zug" zu bekommen, die Kugel der AHK. mit ca.100KG Belasten. Die Standard-Federn können diese Belastung nicht Vertragen, und hatte dann (damals am E23/732) zuerst Original-Anhängerfedern für meinen Wagen Montiert. Jedoch waren diese im "Solobetrieb so Hart, das einem die "Zähne ausfiehlen", und hoben den Wagen an den Hinterrädern viel zu weit nach Oben, was der "Optik" auch nicht gerade Dienlich war. Ausserdem hatten diese Original-Anhängerfedern, bei Solofahrten einen zu negativen Einfluss auf das Fahrverhalten.

Durch einen Kollegen, wurde ich dann auf die "MAD-Federn" Aufmerksam gemacht, und schaffte, Bzw. montierte diese auf meinen E23. Das Ergebniss war einfach Überzeugend. Bei Solofahrt, heben die Federn das Heck, etwa 1,5 cm höher, als die Standardfedern, wobei das Fahrverhalten nicht Beeinflusst wird, und das Fahrzeug immer noch Elegant Durchfedert. Bei "Gespannfahrten", werden die Federn je nach Belastung "Aktiv". Je mehr Belastung auf die HA kommt, umso mehr arbeitet die Feder dagegen an, so das man fast Glauben sollte, man habe eine Niveau-Abfederung. Aber auch hier, bleibt der Federkomfort erhalten!

Beim Kauf dieser Federn, folgt auch ein Papier mit einer Einbauanweisung mit. Die Federn haben eine ABE, aber es ist vielleicht Klug, wenn man zum Tüv, dieses Papier dabei hat. Bei den BMW`s werden hier einfach die vorhandenen Federn mit den MAD-Federn Erstattet, aber es gibt für andere Fahrzeugtypen auch Federn, die Zusätzlich zu den Existierenden Federn, verbaut werden.
Diese Federn kommen aus Holland, und haben übrigens "lebenslängliche Garantie"! Allerdings sind sie etwas teurer, als "Original Anhängerfedern".

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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Alt 03.10.2012, 20:35   #20
m30 freak
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richtig,preis und beschaffbarkeit im link oben

mfg harald

@klaus
schau mal in mein neues album
mfg harald
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