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Alt 20.04.2017, 10:38   #11
winniban
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Registriert seit: 18.06.2011
Ort:
Fahrzeug: 760i Bj. 10/2010
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Habe meinen 760i 10/2010 mit 70.000km auf der Uhr von einem seriösen Händler mit 1 Jahr Garantie für 37.500€ gekauft. Seit einem halben Jahr ist noch alles in bestem Schuss mit jetzt 80tkm. Deswegen empfinde ich die Modelle weiter oben etwas teuer. 12l Langstrecke. 17l bei kurzen Fahrten. Mein Gesamtschnitt liegt bei 15l.
winniban ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2017, 11:21   #12
DL8DX
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Zitat:
Zitat von winniban Beitrag anzeigen
Habe meinen 760i 10/2010 mit 70.000km auf der Uhr von einem seriösen Händler mit 1 Jahr Garantie für 37.500€ gekauft. Seit einem halben Jahr ist noch alles in bestem Schuss mit jetzt 80tkm. Deswegen empfinde ich die Modelle weiter oben etwas teuer. 12l Langstrecke. 17l bei kurzen Fahrten. Mein Gesamtschnitt liegt bei 15l.
so stelle ich mir das auch vor ,mal sehen ob ich denSprung zum Diesel mache ..... momentan von der emotionalen Lage mal nicht aber lese jetzt viel vergleiche und werde den Diesel sicher demnächt probefahren ....eratmal bleiben es 12 Zylinder ....
DL8DX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2017, 11:23   #13
esau
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1. 760i bis knapp 200tkm, ich weiß vom dem der ihn gekauft hat, dass der bis einiges über 200tkm gut gelaufen ist, vermutlich tut er das noch immer...
2. 760i hat jetzt gut 100tkm, ebenfalls alles gut.

Der v12 mag nur keinen extremen Kurzstreckenverkehr, also 2 Wochen nur jeden Tag 7 km zur Arbeit und abends zurück. Da sollte der zwischendurch mal durchatmen dürfen, sonst kann es sein, dass der beim Starten etwas muckert.
Aber wenn man das merkt, reicht warmfahren und dann ein 2-3 Mal beim Beschleunigen ausdrehen oder eine längere Fahrt und alles ist wieder gut.

Verbrauch hängt sehr vom Fahrprofil und Fahrstil ab. Aber die bereits erwähnte Spanne von 12 (geht auch weniger) bis 17 ist realistisch, wobei ich noch nie 17 über eine ganze Tankfüllung gebraucht habe. Mein Langzeitverbrauch liegt bei 14-14,5 super95 und ich schleiche selten.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2017, 20:12   #14
esau
kilometer fressendes
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Zitat:
Zitat von DL8DX Beitrag anzeigen
so stelle ich mir das auch vor ,mal sehen ob ich denSprung zum Diesel mache ..... momentan von der emotionalen Lage mal nicht aber lese jetzt viel vergleiche und werde den Diesel sicher demnächt probefahren ....eratmal bleiben es 12 Zylinder ....
Wenn Diesel rate ich eher zum 740d als zum 50d. Der Tri-Turbo ist nämlich auch kein Kostverächter und braucht relativ viel.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2017, 12:25   #15
DL8DX
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Benutzerbild von DL8DX
 
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Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Ich bleib beim 760I wird halt bald mal ein F02 werden
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Stichworte
760i


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