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Alt 10.05.2022, 06:47   #11
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Topas Beitrag anzeigen
.... und wenn denn die Batterie getauscht ist, wars der Bremslichtschalter
Der löst kein Getriebenotprogramm aus, so fängst meist mit ner schwächelten Batterie an.

Bei ESP/ABS Problemen ist das was anderes, da würde ich auch/erst den Bremslichtschalter erneuern.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 10:58   #12
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

Der kann das aber trotzdem auslösen! Ich selber hab 2 unnötige Batterien erstanden, bis ein pfiffiges Kerlchen die Ursache fand. Nur gut, das für die 2 Batterien Andere Verwendung gefunden wurde...
__________________
Dieselrußpartikeloxidator
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 12:27   #13
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Was für Fehler hatte dein Auto?
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 15:14   #14
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Möööhp…

Euer Ehren, da gehen auch 90 und 100 Ah.
...
Es gibt drei Schraublöcher zur Befestigung der Batteriehalterung.
Du, ist nur ein guter Rat.
Da ein E38 hohen Stromverbrauch hat: Grundsätzlich 110A einpflanzen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 15:15   #15
helmi-sg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmi-sg
 
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: am August Shanghai
Fahrzeug: e38 740i (04/1994)
Standard Batterie

Da fahr ich gleich hin und hole meine neue Battrie ab und ... mit 110 Ah, nur so zur Sicherheit
helmi-sg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 16:09   #16
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Du, ist nur ein guter Rat.
Da ein E38 hohen Stromverbrauch hat: Grundsätzlich 110A einpflanzen.
Wir haben doch eh nur den halben Motor, da müssen wir auch nicht so ’ne fette Bakterie mit uns rumschleppen; geht doch aufs Leistungsgewicht…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 17:07   #17
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

@wolfgang

Ich erinnere mich gerad nicht mehr; was war die Threadüberschrift bzw. Einleitungsposting?
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2022, 20:35   #18
cabofrio
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2022
Ort: Steinheim
Fahrzeug: E38-740i (9.94)
Standard

Servus zusammen,
meine, die meisten Spinnereien kommen vom Kurzstreckenverkehr, oder halt das Fahrzeug wenig bewegen. Und wenn dann, gehts irgendwo hin auf Tour und auf einmal bockt der Bock . Erhaltungsladung an der Batterie, oder auf die Gass damit, meine Meinung und meine Erfahrung mit den Wagen der Steinzeit. Neue Generationen brauchen wirklich schon einen Defibrillator an der Hebebühne.
Die sind ja im Kurzstreckenverkehr gefahren schon platt von der Batterie, wenn Fehlerspeicher auslesen tust.

grüsse Harald
cabofrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2022, 07:16   #19
helmi-sg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmi-sg
 
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: am August Shanghai
Fahrzeug: e38 740i (04/1994)
Standard Batterie drin

War in Freiberg a.N. und neue Batterie ist drin. Springt besser an und scheint "ausgestanden" zu sein. Will aber zur Sicherheit den Fehlerspeicher auslesen lassen. Irgend ein Tipp wo ein guter Schrauber in LB oder S-Stammheim ist ?
helmi-sg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2022, 09:44   #20
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von helmi-sg Beitrag anzeigen
Will aber zur Sicherheit den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Allzu viel würde ich darauf nicht geben. Denn bei Unterspannung werden teils Phantomfehler abgelegt, die nur wegen dem Spannungsmangel aufgetreten sind.

Besser wär jetzt primär alle Fehler löschen und dann ne Zeit fahren und DANN auslesen, was wirklich Sache ist.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
automating, fehlerspeicher, notprogram, werkstatt empfehlung


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