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Alt 08.04.2014, 00:51   #11
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von BeamMichWeg Beitrag anzeigen
Die Ursache:

Der Gaszug ... Drosselklappe ... herausgerutscht...


Das nächste mal nicht ganz so fest.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2014, 01:19   #12
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Unfug, kannste drauftreten wie du willst, verbiege nur das Bodenblech nicht.

Muß nur richtig eingestellt sein. Es gibt ein paar Einstellpunkte, brauchste nur am besten einen 2.ten Mann/Frau zu der das Gaspedal betätigt. Schaust dir das vorne an, und wenn es sich dann nicht von selbst erklärt biste verloren

Vor einigen Jahren wollte mir jemand klarmachen, das sein Wagen viel besser geht nachdem er den Anschlag am Gaspedal abgesägt hat. Setzen-6

Edit.
Der Gaszug(Bowdenzug) sollte im Leerlauf minimal Spiel haben, unter Vollgas leicht in die Feder gehen (um die Ausdehnung unter verschiedenen Temperaturen zu berücksichtigen). Generell sollte der Bowdenzug leichgängig sein, es ist auch nicht schädlich etwas dünnflüssiges Öl einzugeben (Nähmaschienenöl z.b.)
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
drehzahl, erhöht, leerlauf, m62


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