Wie teuer sind Teile und Reparaturen...

Argasos · 19.02.2009, 22:08

Hallo!
Ich schaue mich nach nem neuen (gebrauchten) Auto um und stieß neben Audi A6 und w126 auch auf den e38. Für mich gibts nur den kleinen m52 der in Frage kommt.
Momentan habe ich einen e34, der soll weg. Jetzt frage ich mich wie viel teurer Teile und Wartung beim e38 sind um mal nen Vergleich zu haben. Beim Motor schließe ich jetzt einfach mal dass der m52 gegenüber dem m50 was besser ist in Punkto Qualität und Langlebigkeit. Vll. ist ja hier zufällig jmd. dabei der mir dazu was sagen kann, wär cool.

Gruß, B

L7 E38 · 19.02.2009, 22:12

Tag B,

Nimm bitte aktiv von der Suchfunktion gebrauch. Da wird dir geholfen.

Liebe Grüße

C

BMWsupporter · 19.02.2009, 22:29

Hallo, ich selbst besitze sowohl e34 als auch e38 und kann dir nur sagen, daß der e38 einTraum von einem Fahrzeug ist. Kein Vergleich zum E34. Leider ist es aber auch so, daß der 7er in Achsteilen etc . schon auch preislich auf einem deutlich höherem Niveau liegt. Mußt du halt kalkulieren. Ich sag immer: Es sind die Kleinigkeiten, die einen 7er teuer machen.

Einen e38 kann sich heute jeder ALG2- Empfänger kaufen, ihn jedoch in einem technisch einwandfreien Zustand halten jedoch leider nicht.

LG Benni

Argasos · 19.02.2009, 23:09

Danke für deine Einschätzung...vll. kannst du mir ja mal sagen, wieviel du grob übern Daumen gepeilt in einem Jahr an Reperaturen in den 7er gesteckt hast. Ich will ja auf jeden Fall den kleinen m52, du hast den ja auch. Sind da Motorteile auch teurer als beim m50? Kann sich doch nicht so viel nehmen, gut Achsteile kann ich verstehen, der e38 ist da ja etwas komplexer, obwohl die Achsen/Gelenke wohl auch die Hauptbaustellen beim e34 sind. Beim e34 sinds bei mir so geschätzt 1500 Euro im Jahr die ich in die Werkstatt trage. Der hat aber auch über 200000km.

Gruß und Dank, B

E66-Fan · 19.02.2009, 23:12

Zitat:

Zitat von Argasos

vll. kannst du mir ja mal sagen, wieviel du grob übern Daumen gepeilt in einem Jahr an Reperaturen in den 7er gesteckt hast.

Entweder du bekommst einen "guten" oder einen "anfälligen".
Ich würde das nie an einem Durchschnitt festmachen.

Argasos · 19.02.2009, 23:30

Naja...ich bekomm einen guten is doch klar.

Ich hab mal bissel die Suche benutzt und da bin ich auf eine Umfrage mit Kosten für je 2 Jahre (Wartung) gestoßen...dabei kam es mir so vor als macht ihr hier alle regelmäßig nen Besuch bei BMW und Inspektionen auch dort. Ich meine is ja klar dass das optimal ist für die technische Instandhaltung. Ratet ihr davon ab mit dem Wagen in freie Werkstätten zu fahren? Außerdem lese ich so Sachen wie "Satz WR 800 Euro"...warum sind die so teuer? Oder ist das nu en besonderer Reifen?

E66-Fan · 19.02.2009, 23:37

Ich mache die Inspektion bei BMW, Reparaturen aber bei ner freien Werkstatt.

BMW verlangt 130€/Std., bei der freien Werkstatt zahle ich (maximal) 38€/Std.
Ausserdem werden da manche Sachen anders gelöst, als BMW das vorschreibt; der

tauscht (oft) die Teile sofort aus.

**Bastl** · 19.02.2009, 23:39

Wieso machst Du die Inspektionen bei BMW, aber die Reparaturen in einer freien Werkstatt

Argasos · 19.02.2009, 23:49

130/Std.

Schade dass es denen trotz Finanzkrise noch zu gut geht...
Naja zurück zum e38, hab mich hier so durchgelesen und festgestellt dass insb. beim m52 bis 200000km selten mal von übermäßig vielen oder teuren Reperaturen berichtet wird. Also ich kenne aus dem e34 Forum zumindest nicht viele die in der Wartung deutlich günstiger wegkommen als hier...Insgesamt ist der e38 doch zuverlässiger oder?

E66-Fan · 19.02.2009, 23:56

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Wieso machst Du die Inspektionen bei BMW, aber die Reparaturen in einer freien Werkstatt

Vll. ein bisschen Einbildung.
Ich weiß nicht, ob die in der freien Werkstatt die selbe Checkliste abarbeiten, wie BMW. Ausserdem hab ich lieber den BMW-Stempel im Serviceheft.

Warum sollte aber die freie Werkstatt z.B. ein Teil der Aufhängung qualitativ "schlechter" einbauen, als BMW?