Hi,
im E60 hab ich eine Alarmanlage von Ampire drin. Eine Viper...
Die in Grevenbroich sind echt top Leute und die haben auch gleich einen BMW Spezialisten vor Ort, der wirklich sehr viel über BMW und dessen Elektronik weiß. Da wirst Du verdammt gut aufgehoben sein!!
Bei mir ist eine Viper verbaut. Das Ding kann individuell zusammengestellt werden. Sprich kein Paket ist identisch und vor allem, so habe ich das verstanden, wird in jedem Fahrzeug das "Zeugs" wo anders versteckt so dass, wenn mal ein Dieb mitbekommt, wo die Anlage verbaut ist, beim nächsten wieder komplett neu suchen muss. Hinzu kommt, das der Dieb nie sicher sein kann, was überhaupt alles verbaut ist. Ob nur ein Blinkelämpchen verbaut wurde oder ob das komplette Programm mit GPS/Handy Ortung, Nachricht auf Handy, und und und.
Wenn Du Keyless hast, könnte man bei der Viper die Alarmanlage auch über den originalen Schlüssel koppeln. Du würdest ganz normal den Wagen auf und zu machen... das birgt aber die Gefahr, wenn das Signal mit einem Reichweitenverlängerer abgegriffen wird, wird die Alarmanlage automatisch mit deaktiviert. Genauso wie es bei Alarmanlagen von BMW auch sein soll...
Darum macht es Sinn, alles über einen zusätzlichen Handsender laufen zu lassen.
Ich habe meinen Handsender so kodieren lassen das man mit "Öffnen" die Alarmanlage nur deaktiviert. Der Wagen ist und bleibt verschlossen. Das hat den Vorteil, das man wie gewohnt mit dem Autoschlüssel in der Tasche den Wagen öffnet und die Sitzeinstellungen vom besagten Schlüssel und alles was dazu gehört, abgerufen werden.
Wenn ich auf dem Handsender "Schließen" drücke, wird der Wagen verriegelt und die Alarmanlage scharf geschaltet. Kofferraum lässt sich über Aux öffnen...
Nachteil = man muss ständig diesen Handsender zu seinem Fahrzeugschlüssel mitschleppen.
Es gibt noch einen Annäherungssensor, der über Microwellen arbeitet. Ist nicht sehr teuer... die Idee dahinter ist recht genial. Wenn jemand Deinem Wagen zu nahe kommt (durchs Fenster guckt), geht ein Voralarm los. Die Alarmanlage piept nur einige male, was potentielle Diebe schon mal warnt, das die die Pfoten von der Karre lassen.
Das Problem: hast du Wärmeschutzverglasung, wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht funktionieren. Bei mir im E60 konnte ich den Sensor auf höchste Stufe stellen. Man konnte bei mir am Fahrzeug machen was man wollte, der Sensor hat NICHTS erkannt. Lediglich, wenn die Fenster offen waren und man mit der Hand rein gegriffen hatte, gings los mit dem Krach.
Wenn die Fenster zu waren, hat der Sensor nur sich selber gefunden und hat willkürlich erst Voralarm und dann Vollalarm gegeben. Bei jedem Alarm wird das Fahrzeug aufgeweckt!!!
Also lass Dich in dem Punkt besser noch mal beraten weil, wenn Du "bedampfte" Scheiben hast, kannst Du Dir das Geld sparen.
Die Sirene selber wird meistens im Motorraum verbaut. Da die Motorräume meistens schön verkapselt sind, hört man von der Sirene bei geschlossener Haube nur noch sehr wenig! Beim E60 habe ich die Alarmanlage nicht plärren hören, wenn der Wagen vor der Türe stand und die Fenster zu waren! Da der E65 eine noch viel bessere Dämpfung drin hat, denke ich mal das die beim F01 nicht schlechter geworden ist. Also lass Deine Fahrzeughupe mit dazu schließen!!! Dazu müssen nur ne Handvoll Kabel mit gezogen werden. Dauert nur ein paar Minuten.
Noch ein guter Tip : OBD verlegen (wo anders im Fahrzeug verstecken) + Codieren. Ampire hat da schöne Sachen. Optisch sieht das OBD aus, wie jedes andere auch nur die Adern sind verdreht. Ohne Adapter kommt keine Verbindung über OBD zustande. Falls mal jemand es dennoch schaffen sollte, Deine komplette Alarmanlage deaktiveren sollte, kommt er über OBD dennoch nicht weiter und somit auch nicht den Wagen gestartet.
https://www.caratec.de/index.php/cob...ve#46exclusive
Diese hier fand ich auch sehr interessant. Im nachhinein hätte diese mir sogar noch viel besser gefallen. Sie hat zwar weniger Features aber man kann ja alles irgendwie kombinieren und ergänzen. Der Vorteil an dieser Alarmanlage ist, das man sogenannte Keycards mit geliefert bekommt. Das sind kleine Transponder, welche man bei sich haben muss.
Die Alarmanlage kann über den Fahrzeugschlüssel geschärft und entschärft werden. Somit funktioniert auch KeylessGo uneingeschränkt. Du bekommst auch den Wagen ohne diese Keycard geöffnet, die Alarmanalage deaktiviert...
und dann fängt das System die Keycard an zu suchen.
Ist diese da = alles in Ordnung und Du kannst fahren.
Ist diese nicht da = Vollalarm und eine externe Wegfahrsperre wird aktiviert.
Im Moment würde ich sagen, das diese mein absoluter Favorit wäre.
LG
Intru
Sebastian war schneller als ich^^ Das kommt davon, wenn man mitliest aber aufgrund Netzstörung nicht mehr schreiben kann und man dann 2 Std später blind antwortet