Bremsen: Mindestmaß Bremsscheibe

[peterpaul]

alles Klar!

[Haschra]

Zitat von Erwin

Ich meinte auch nicht, das Min TH das Mindesmaß für die HU ist !!! und der Meister meinte das auch nicht. Min TH war damals (heute) die Grenze zum Abdrehen. Dann kann die Scheibe noch gefahren werden bis zur HU-Grenze.

Eben, ab der "Min TH" darf noch ein Satz NEUER Bremsklötze verheizt werden.
Wie dieses Maß erreicht wurde, durch ABDREHEN, weil Scheibe rostig, oder häufigen Bremsklotzwechsel, ist egal.

M f G

[Erwin]

Das ist nicht richtg. Es gilt laut TIS die "Mindeststärke HU". Also Scheibendicke neu minus 2,4 mm. Unabhängig von Zustand der eventuell auch neuen Bremsbeläge.

[Tucklemuck]

Ich muss jetzt noch mal nachfragen:

Mein sagt, dass innerhalb der nächsten 10.000 bis 15.0000 km neue Beläge UND neue Scheiben notwendig sind. Könnte ich nicht jetzt schon neue Beläge drauf machen lassen und mir die Scheiben sparen?

Viele Grüße
Henning

[peterpaul]

wenn Du normale BMW-Scheiben drin hast - und die Scheibendicke NICHT unter das MIN TH-Maß, was auf der Scheibe eingeprägt ist, gekommen ist, dann darfst du einen weiteren Satz Beläge JETZT drauf machen und verschleißen.

Wenn die HU fällig ist, darf die Bremsscheibendicke nicht unter die Mindestdicke-HU =Nennmaß - 2,4 mm gekommen sein.

Das "Nennmaß" ist immer gleich der "Scheibendicke neu"

Sonst kannst du die Scheibe bis zum bitteren Ende des neu montierten Satzes Beläge fahren.

[peterpaul]

Zitat von Erwin

Das ist nicht richtg. Es gilt laut TIS die "Mindeststärke HU". Also Scheibendicke neu minus 2,4 mm. Unabhängig von Zustand der eventuell auch neuen Bremsbeläge.

Was Haschra geschrieben hat ist vollkommen richtig - dieses Mindestmaß-HU darf bei der HU nicht unterschritten werden - ansonsten kräht kein Hahn danach!

Die Scheiben haben genug Futter - die normalen BMW-Scheiben.

[Tucklemuck]

Ach cool, dann mache ich das mal. Bin gestern ja ohne Probleme über die HU gekommen

Viele Grüße
Henning

Zitat von peterpaul

wenn Du normale BMW-Scheiben drin hast - und die Scheibendicke NICHT unter das MIN TH-Maß, was auf der Scheibe eingeprägt ist, gekommen ist, dann darfst du einen weiteren Satz Beläge JETZT drauf machen und verschleißen.

Wenn die HU fällig ist, darf die Bremsscheibendicke nicht unter die Mindestdicke-HU =Nennmaß - 2,4 mm gekommen sein.

Das "Nennmaß" ist immer gleich der "Scheibendicke neu"

Sonst kannst du die Scheibe bis zum bitteren Ende des neu montierten Satzes Beläge fahren.

[Erwin]

Ich habe inzwischen im Internet eine Kopie vom T** in englicher Sprache für Bremsscheiben beim X3 von 2009 gesehen. Dort steht tatsächlich, dass man bei >= MIN TH nochmal einen Bremsbelagsatz draufmachen kann und runterfahren kann. Es ist aber nicht klar, für welches Land das gilt. Bin erstaund.

Wäre gut, wenn wir für den F01 eine zuverlässige Aussage bekommen könnten.

[Haschra]

Zitat von Erwin

Dort steht tatsächlich, dass man bei >= MIN TH nochmal einen Bremsbelagsatz draufmachen kann und runterfahren kann. Es ist aber nicht klar, für welches Land das gilt. Bin erstaund.

Vielleicht in einem Land vor UNSERER Zeit

M f G

[17er Schlüssel]

Wer bei erreichen des Mindestmaß noch meint er müsse nochmal nen Satz neuer Beläge montieren zu müssen hat eh nicht mehr.......im Zaun.
So meine Meinung.
Vor allem gerade bei schweren Karossen.
Muss jeder selber wissen.
In der Regel gilt (hahaha...) 2x Beläge pro Scheibensatz.
Allerdings gilt das nicht für alle Fahrzeuge.
Vor allem schwere Fahrzeuge und eine etwas sportlichere Fahrweise können dazu führen das auch nur ein Belagsatz gefahren werden kann.
Mal ganz davon abgesehen das Scheiben mit erhöhter Gradbildung dazu neigen,hässliche Geräusche beim Bremsen von sich zu geben,wenn auf diese neue Beläge montiert werden.
Von der Festigkeit bei stärkeren Bremsmanövern mal ganz abgesehen...
Finde ich komplett indiskutabel.
alex