Türschloß pflegen, fetten, reinigen, aufbohren ?

[notom]

hallo liebe leute,

ich hatte da so ein problem mit meiner fahrertür - ich konnte sie nicht öffnen.
also die zv funktionierte, aber nicht bei der fahrertür...

ich also heute tür aufgeschraubt und siehe da nur mechanisches problem:
verbindung motor->stange(horizontal)->stange(vertikal)->schloßmechanik war unterbrochen (im letzen bereich)...
alles gerichtet und repariert und zusammengebaut (nur ein tür-schniepel kaputt -wo gibts die eigentlich als ersatz, außer beim freundlichen)

und weil ich es gut meinte und der schlüssel im schloß schwergängig war, kam ich auf die idee etwas sprühöl von meinem superduper fahrradschloß ins türschloß zu sprühen...

....

son mist, wie bekomme ich das ganze schloß wieder sauber und flutschig ???

gruss, notom

[Rottaler2]

Hi notomBesorg dir Kontaktspray für Elektronik zb. K60 oder besser K600, löst das fett und verdunstet.
Gruß Reinhard

[Erich]

nur ein tür-schniepel kaputt -wo gibts die eigentlich als ersatz, außer beim freundlichen)

Was soll das sein

Meinst Du die kleinen Plastikpins, die die Tuerpappen festhalten. Ja, die gibt es beim Hanedler und kosten keine 50 Cent/Stueck.

[Krüll]

Hallo

Kein Kontakt 60 nehmen ohne es dann wieder zu entfernen! Kontakt 60 löst den Schmutz und spült ihn weg, verharzt aber wenn es dann nicht entfernt wird. Für die Entfernung ist Kontakt WL vorgesehen, das spült alles weg. Danach muss aber dann unbedingt wieder gefettet/geoelt werden. Es gibt im Fachhandel für Türschlösser Oelsorten die nicht verharzen. Auch LUBRA-Metallic von TOTAL kann ich sehr empfehlen. Gibts an TOTAL Tankstellen.

Gerhard


Zusatz: ich stelle mal ein Bild dazu, auch Sprühoel 88 wäre geeignet.

[Mick]

Da das KONTAKT-Chemie Zeug relativ teuer ist: Reinigen und gangbar machen kann man solche Schlösser hervorragend mit handelslüblichem ATF ÖL.
Ansonsten gehört da statt Öl oder Fett eigentlich Graphit dran - allerdings sehr sparsam angewendet, sonst ist der Schlüssel wochenlang versifft.

Mick