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Alt 17.01.2019, 11:46   #11
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Hier mal das Bild, welches ich gestern Abend gemacht habe:

Hinten das alte Kennfeldthermostat und vorne die Teile, die nicht passen...

Grüßle
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2019, 14:05   #12
Toofilla
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Toofilla
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
Standard

Zitat:
Zitat von falkili Beitrag anzeigen
Es geht bei meinem um den M62 (nicht TU)
Alles klar. Man lernt immer was
Toofilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2019, 18:28   #13
7owner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7owner
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
Standard

Mal ne blöde Frage nebenbei an alle:

Seit wann gibts oder gab es einen 840 CSI ? (ok,vllt. Ausland ?? )

Soweit ich weiß gab es nur 840 i (oder später Ci ),dann den 850i oder Ci.
Und natürlich den 850 CSI.

Gruß
Micha
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
7owner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2019, 08:33   #14
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

es gab keinen 840CSI .. würde es für einen Datenfehler in diesen typischen freien ErsatzteilOnlineshops halten
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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