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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.09.2018, 21:58   #1
Toti-E32
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Registriert seit: 28.10.2011
Ort: Ronshausen
Fahrzeug: E32-730i R6 (05.89.)± , E32-735iA K R6 (06.92), E39-525d Touring K AHK (03.03), G11 740D xDrive, E36 Z3 Roadster
Standard Kein Vortrieb beim Automatikgetriebe

Hallo zusammen,

ich benötige mal eure Hilfe.
Ich hatte heute Morgen auf der Autobahn eine Panne mit meinem E32-735iA K mit einem Km-Stand von 172000. Beim raus Beschleunigen (war nicht viel, eigentlich echt easy) aus einer Baustelle hörte ich einen Knall, der sich so anhörte als ob ein Bolzen bricht, vom Motor her. Mein 7er hatte danach beim Gas geben keinen Vorschub mehr, rollte aber frei wie in Stellung N. Hatte glücklicherweise vor mir eine Ausfahrt wo ich raus rollen konnte. In Stellung R, D, 1+2 bewegt sich das Auto nicht, macht eigenartige Geräusche. Stellung P funktioniert noch.
Da ich nicht weis, wo ich den Fehler (Defekt) suchen soll brauche ich die Hilfe aus dem Forum.
Weis jemand was ich hier reparieren soll und hat evtl. eine Anleitung für mich?
Vielen Dank!
Toti-E32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 22:36   #2
Arnold69
Mitglied
 
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Registriert seit: 05.04.2005
Ort: Estenfeld
Fahrzeug: E61 520d (02.2010) E32-750i (10.1988), Ford Escort (07/95)
Standard

Hallo Toti,

hort es sich so an als würde sich ein stehendes und ein drehendes Zahnrad leicht berühren?
Wenn sich das so ähnlich anhört würde ich darauf tippen, das eine Getriebewelle den geist aufgegeben hat, so was ähnliches hatte ich mal an einem Schaltgetriebe, erst ein schlag und nach dem anhalten ging nichts mehr nur noch hässliche geräusche.

Gruß Arnold
__________________
Die Musik spielt unter der Haube
Arnold69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 22:47   #3
Toti-E32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Toti-E32
 
Registriert seit: 28.10.2011
Ort: Ronshausen
Fahrzeug: E32-730i R6 (05.89.)± , E32-735iA K R6 (06.92), E39-525d Touring K AHK (03.03), G11 740D xDrive, E36 Z3 Roadster
Standard

Ja, so hört sich das an. So als wenn sich die Zähne ganz leicht berühren.

Gruß Thorsten
Toti-E32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2018, 11:16   #4
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Erstmal auf die Grube/Bühne,
und schauen ob die Kardanwelle/Abtriebswellen i.O. sind.
Danach gehts am Getriebe weiter.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2018, 12:11   #5
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Das dürfte, wenn P noch funktioniert, die Eingangswelle sein die abgeschert ist.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2018, 13:11   #6
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Das dürfte, wenn P noch funktioniert, die Eingangswelle sein die abgeschert ist.
In der Tat.

Eine verschlissene Verzahnung am Turbinenrad (welches auf der Eingangswelle im inneren des Drehmomentwandlers sitzt) sind nicht unbedingt selten.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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