Abgasanlage Krümmer/Hosenrohr (Kat) undicht! HILFE!

Florian.e · 28.04.2005, 21:14

Servus und guten abend,

hab nen Problem mit meinem 730er Bj88! Er muss zum TÜV! Doch ein kl. bzw. großes Problem gibts noch! Und zwar hat er in der Nähe des Krümemrs leicht bis mittellaut rausgeblasen! Daher habe ich die Krümmerdichtungen erneuert und dann dabei festgestellt, dass der Krümmer bzw. das Rohr dass vom Kat kommt (Hosenrohr) nicht sauber abdichten -> und er somit ziemlich laut blässt.... der vordere Krümmer dichtet sauber mit dem Rohr ab, aber der hintere leider nicht! Vermutlich lag es daran, dass der Halter der die beiden Rohre in der Nähe des Getriebes stützt/hält, weggerostet war, und somit das Gewicht des Auspuffs am Krümmer hing und sich das Rohr daher verbogen hat!

-> Hab mir nun eine 2mmm dicken Blechring gebaut und dazwischen gelegt, doch das bringt leider keinen Erfolg! Vermutlich muss ich den Kat ausbauen und das Rohr vorne neu formen bzw. biegen??? Oder was meint ihr??? Oder muss ich mir nen neuen Kat und Hosenrohr kaufen????

SInd Kat und Hosenrohr ein Teil???

Hat evtl. jemand zufällig die Teile zu verkaufen?????

Danke euch

Grüße
florian

bigpig · 29.04.2005, 09:01

moin

da hilft dir nur ein anderer kat ...das hosenrohr ist mit dran am kat

gruß
dirk

Simpel · 29.04.2005, 11:49

Frag' doch mal bei:

Reparaturhilfen in Niederkassel bei Bonn
Infos via U2U bei MCQueen oder BullPit ab 15 h 0171 /32 86 739

die Jungs haben den echten Plan und vielleicht auch die passenden Teile parat.
Gruss Jörg

seba · 29.04.2005, 12:45

Hallo

Ja, w*****einlich ist dieser "teller" am Hosenrohr der an den Krümmer geschraubt wird (natürlich bestandteil vom kat) verbogen. Dann ist die Trennstelle zwischen krümmer und Hosenrohr dauerhaft undicht. Du kannst höchstens das Rohr von einem defekten Kat nehmen, und mit einer Bandschelle zusammenheften. Die schelle dichtet problemlos und hält eigentlich ewig.

naja, viel glück
sebastian

FranzR · 29.04.2005, 12:54

Hi,

vom E32 kenne ich es nicht.
Allerdings haben Gußkrümmer im allgemeinen die Tendenz sich kräftig zu verziehen.
Bei meinem E 23 habe ich die Feile genommen und die Dichtfläche halt wieder eben gemacht. Wer noch nie gefeilt hat, sollte aber besser die Finger ruhig halten.
Denkbar wäre auch daß der Teller verbogen ist, nicht das Rohr. Das wieder hinzubekommen sind eigentlich alles undramatische Arbeiten, aber wie soll man's beschreiben?
Eine Dichtfläche muß halt eben sein, sonst dichtet nichts...

CU, Franz

Villeneuve · 29.04.2005, 19:58

gibt meiner Meinung nach inzwischen bei BMW ein Reparatur-Rohr,d.h.altes Rohr vor dem Kat abtrennen,neues anschweissen.

Ansonsten hilft nur ein neuer/anderer Kat.Hatte das Problem vor Jahren auch schon mal.

sg

Florian.e · 01.05.2005, 13:53

hi,
danke für eure antworten,

habe am Freitag den halben Tag rumgeschraubt! Nun ist alles wieder dicht.... habe das Rohr welches am Krümmer anliegt, wieder passen gebogen/gebördelt, war nicht ganz einfach das ganze einigemaßen rund und glatt hinzubekommen.... doch nach mehreren Anläufen hats geklappt, ist nun wieder zu 99% dicht... jipi!

War gestern beim TÜV! Keine Plakette, da beide vorderen Querlenker ausgeschlagen bzw. die Gummis kaputt waren... gleich 2 neue besorgt für 160 Euro ;( und eingebaut! Nächste Woche nochmal vorführen und es gibt ne neue Plakette

Doch der TÜVPrüfer war auch der Meinung ich müsse eine neue Scheibe einbauen, da diese unten links ganz leicht Feuchtigkeit zieht, und das ganze dann (da Verbundglas) so komisch milchig wird! Ist aber alles außerhalb des Sichtfeldes, dennoch wollte erst dass ich ne neue Scheibe einbau??? Nach langem hin dund her hat er es dann nur als Hinweis auf den TÜVZettel geschrieben!

Achja und mein linkes Rücklicht hat minimale Risse, zieht jedoch keine Feuchtigkeit! Dies muss auf alle Fälle getauschert werden? Weiß jemand warum?

viele Grüße und noch nen schönen 1. Mai!
florian