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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.08.2010, 13:46   #21
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

und noch ein Bild
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i31.photobucket.com/albums/c3..._link_003b.jpg

wie im Bild beschrieben, hat er die eine Blattsicherung gegen eine Sicherung getauscht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 14:54   #22
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

Meeeeensch, bei mir dreht der Anlasser auch immer so als ob er zu wenig Strom bekommt. Tut sich richtig schwer.

Ich hab bis jetzt auch immer nur die im Plastikkasten gecheckt, das muss ich dringend mal schauen wenn ich ihn wieder raus hol...
__________________
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2010, 19:12   #23
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

Der Anlasser hat mit der Sicherung nix zutun!
Der ist direkt auf die Batterie geklemmt.
__________________
Firing Order

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) powered by: Wizard of NOS
Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2012, 01:02   #24
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

und noch ein schoenes Bild einer freigelegten Blattsicherung
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i885.photobucket.com/albums/a...z/DSC_0002.jpg
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2012, 01:49   #25
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von Ghostrider Beitrag anzeigen
immer so als ob er zu wenig Strom bekommt. Tut sich richtig schwer… das muss ich dringend mal schauen wenn ich ihn wieder raus hol...
Zitat:
Zitat von Grimmjar Beitrag anzeigen
Der Anlasser hat mit der Sicherung nix zutun!
Der ist direkt auf die Batterie geklemmt.
Typisch ist auch der hohe Übergangswiderstand des Massekabels Chassis - Motor nach den Jahren. Vielleicht Suchst Du da mal Ghostrider.

Geändert von Setech (29.07.2012 um 01:59 Uhr).
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2012, 11:47   #26
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Könnte sein, daß er das Problem schon vor zwei Jahren gelöst hat


Gruß
Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2012, 13:20   #27
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ach er Erich Ich spende ihm eine silberne Schaufel.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2014, 10:23   #28
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

und mal wieder ein paar Bilder
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://farm3.static.flickr.com/2264/...a3621cdc_b.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://farm3.static.flickr.com/2156/...5ec40ba518.jpg
für den E34 mit Batterie unter der Rückbank gibt es insgesamt 3 verschiedene Sicherungshalter.
- eine mit einem Eingang und einem Ausgang.
- eine mit einem Eingang, einem gesicherten Ausgang und einem ungesicherten Ausgang
- eine mit einem Eingang, 2 gesicherten Ausgängen und einem ungesicherten Ausgang.
Letzte Variante sieht dann so aus.

-----------------
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1995 E34 525
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Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2015, 13:28   #29
martin89
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von martin89
 
Registriert seit: 20.11.2014
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E32-730i (Bj.93)
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Weiss jemand ob dieses Kabel mit der Sicherung in dem Plastikgehäuse was mit der Getriebesteuerung zutun hat?
martin89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2015, 13:58   #30
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

im ersten Beitrag stand doch schon, dass sogar der Motor ausging.
Das ist doch die Versorgungsleitung für die gesamte Elektronik im Auto-

Grüße Chio.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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