Also Reinhard, jetzt klaer uns mal endgueltig auf:
Manu schreibt:
Vom Batterie Pluspol gehen 3 Kabel weg.
Das ganz dicke zum Anlasser / Lichtmaschine und zwei dünnere rote.
Eins von den Dünnen roten ist mit dem dicken zusammen im rechten Schweller
verlegt und geht zur Motronic.
Das andere Dünne läuft vor der Sitzbank unter dem Teppich entlang zum Sicherungs-
und Modulkasten links unter der Sitzbank und weiter zum Sicherungskasten im Motorraum.
Beide dünne Kabel haben eine Schmelz-Flachsicherung von mindestens 50 Ampère.
Man sieht sie aber fast nicht, weil sie meistens schon im Schweller verborgen
und mit schwarzem Schrumpfschlauch ummantelt sind.
Man muß versuchen, die Kabel ein bißchen rauszuziehen.
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Also hat er mit einer Batterie
zwei Sicherungen
Norman und Movie haben die Dicke schwarze. Ob ein oder 2 batterien ist unbekannt.
Du schreibst:
Meiner hat ja auch das schwarze Sicherungskästchen hinter der Batterie, aber wenn ich die Kabel verfolge gehen die an die 2. Batterie und nicht nach vorn zum Pluspolstützpunkt bei den Benzin- und DME-Relais!
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Um das mal endlich aufzuklaeren fuer alle Zeiten:
A) wieviel Flachsicherungen gibt es bei einer Batterie?
B) wieviel bei zwei Batterien?
Wenn ich das richtig gelesen habe, ist die dicke schwarze neben der Batterie
http://img483.imageshack.us/my.php?i...ystery14kv.jpg
nur fuer die 2te Batterie.
Nimm mal dies Bild als Beispiel, ist aus meinem Highline, also 2 Batterien.