Projekt Highline mit Teilleder

Sigi · 31.12.2014, 20:05

Peter!
Ist ja super was ich da sehe!
Warum ist, auf dem Bild an der unteren Konsole, oben links ein Radius? Sind die etwa unterschiedlich geformt? Würdest du mir eine verkaufen?

peter becker · 31.12.2014, 20:58

Ja,die unterschiedliche Form ist mir auch erst im Nachhinein aufgefallen.
Ich konnte leider auch die Teilenummern nicht vergleichen,da diese Nr. genau
auf der Rückseite der ausgeschnittenen Ascherblende eingestanzt ist.

Nein, zu verkaufen sind sie nicht.

Viele Grüsse

Peter

SP666 · 01.01.2015, 18:02

Weiter geht die Bestandsaufnahme...

Sind EDC-Fahrer unter uns? Wie ist das Fahrgefühl denn so?
Lohnt es sich in neue EDC Dämpfer zu investieren? Oder doch besser auf normales Niveaufahrwerk umrüsten?

Denis! · 01.01.2015, 18:38

Oh, das sieht gut aus!!
Bei dem Grad der Zerlegung definitiv ein Projektauto!

Zitat:

Zitat von SP666

Sind EDC-Fahrer unter uns? Wie ist das Fahrgefühl denn so?
Lohnt es sich in neue EDC Dämpfer zu investieren? Oder doch besser auf normales Niveaufahrwerk umrüsten?

Da Du Dich mit dem E32 schon ein wenig aus zu kennen scheinst, weiß Du sicherlich um die Preislage neuer EDC Dämpfer...

Lohnen tut es aus meiner Sicht auf jeden Fall, gerade in einem Highline, sodaß man sich dem Komfortgewinn auf Knopfdruck gönnen kann und die Gläser auf den Tischen nicht verrutschen!

Ist wirklich sehr schön und angenehm, wenn es funktioniert!

Ob es Dir 4-5 Mille wert ist, mußt Du natürlich selbst entscheiden...

Anererseits gibt es ja auch Möglichkeiten, die vorhandenen Dänpfer - wenn sie denn schon mal draußen sind, überholen zu lassen.
Nur Gutes habe ich bislang von folgenden Adresse gehört:

PUH NAGENGAST - Autoryzowany warsztat samochodowy

www.pusches.de - Dienstleistungen und Reparatur

Bei Zweitem gabs es zuletzt zumindest noch den Hinweis auf die Dämpferreparatur für den E32.
Ggf. einfach mal anfragen...

peter becker · 01.01.2015, 18:39

Hallo

Das ist eine Glaubensfrage.
Bei meinem blauen Fuffi waren die EDC Dämpfer ziemlich am Ende, meine
Werkstatt hat mir daraufhin einen Kostenvoranschlag von 4500€ gemacht....
4 neue EDC Dämpfer mit Domlagern, ob die Arbeit hier schon dabei war,weiss
ich garnicht mehr.
Ich habe daraufhin auf ein normales Niveau Fahrwerk umrüsten lassen und habe
es nicht bedauert. Das normale Niveau ist ist genau der richtige Mittelweg zwischen dem K und dem S des EDC Fahrwerk. Aber,wie gesagt ist eine Glaubensfrage.
Bei einem Highline ist EDC eigentlich ein Extra,was immer an Bord ist, also ein
Extra,was eigentlich zum Highline gehört.
Es gibt da eine Firma in Polen,die diese Dämpfer überholen,was nur einen Bruchteil der Neukosten ausmacht. Hier haben schon einige ihre Dämpfer überholen lassen und mir ist bisher kein Fall bekannt, das jemand nicht zufrieden war. Ging immer problemlos und schnell bei einwandfreier Arbeit.

Viele Grüsse

Peter

PS

Das ist die Firma in Polen

http://www.nagengast.pl/index-de.html

Captain_Slow · 01.01.2015, 19:14

Ich meine dass die Presse in den 80'er schon der Meinung war, dass die EDC Abstimmung schlechter ist als die normale.

Setech · 01.01.2015, 19:21

EDC ist nicht EDC.
Du hast noch das alte EDC I. Das Fahrwerk bin ich nicht im Neuzustand gefahren. Deswegen kann ich dazu nichts sagen.

Das EDC IIIplus will ich nicht mehr missen. Der Wagen hat im Vergleich zu einem normalen Fahrwerk (neue Sachs/Boge Dämpfer VA mit überholten Niveau HA) im direkten Vergleich deutliche Vorteile.

Die Sache ist auch die, dass sich alle E32 deutlich unterscheiden. Selber Reifen und Luftdruck machen starke Veränderungen aus.

Ich würde die Dämpfer überholen lassen oder eben neu kaufen.

peter becker · 01.01.2015, 19:27

Ja, ich fand auch,dass das die Kompfort Stellung des EDC zu weich und die Sport Stellung zu hart war. Man muss ja immer bedenken,man fährt eine bequeme Reiselimousine und keinen Sportflitzer.
Bei meinem 89er Fuffi war das noch das EDC 1

Für mich !!! war das normale Niveau Fahrwerk wirklich genau der richtige Mittelweg, ich hatte allerdings noch H&R Federn verbaut ( die grünen -30 mm rundum) Diese Kombi fand ich echt super und hat für meinen Fahrstil vollkommen
ausgereicht. Das Auto fuhr sich ganz ruhig und problemlos.

Viele Grüsse

Peter

SP666 · 01.01.2015, 23:58

Ist es richtig, dass man beim EDC das komplette Federbein beim Tausch ersetzen muss?
Bin beim Stöbern auf die Teilenumner 31 32 1 134 407 gestoßen. Hier wird was geschrieben von "Stoßdämpfereinsatz mit EDC-Fahrwerk".

SP666 · 02.01.2015, 00:13

Zitat:

Zitat von SP666

Ist es richtig, dass man beim EDC das komplette Federbein beim Tausch ersetzen muss?
Bin beim Stöbern auf die Teilenumner 31 32 1 134 407 gestoßen. Hier wird was geschrieben von "Stoßdämpfereinsatz mit EDC-Fahrwerk".

Bzw. diese Nummer 31321137035