Brandschaden unter der Rücksitzbank.

[blaucsi]

Hallo

hab einen 735i bekommen und beim Ausbau der Rücksitzbank hat mich schier der Schlag getroffen. Da muß wohl mal was ganz heftig geschmort haben,der Plastikdeckel der beiden Module ist geschmolzen und beide Module angekokelt,und gegen die Beifahrerseitehin sind alle drei Sicherungen total duchgeschmolzen,sieh Bild.Nun würd mich interessieren wofür die drei Sicherungen sind,damit ich der Ursache der Überspannung auf den Grund gehen kann
 http://www.abload.de/img/e32wei735i038yq7x.jpg

fritz

[falkili]

Vermutlich Heckscheibenheizung.
Wenn der Steckkontakt der Sicherungen nicht mehr so fein ist, fällt dort wegen des Übergangswiderstandes Spannung ab. Die dadurch verbrauchete Leistung erzeugt Wärme und das Spiel nimmt seinen lauf...

[Sheriff]

Jupp, nicht ganz so schlimm sah es bei mir aus, aber gekokelt hatte es auch bereits. Ist wohl Standard, irgendwann trifft es jeden....

[BestDad55]

Jepp, war beim meinem auch so, als ich ihn bekam. Ist wohl so eine Art
"Sollbruchstelle"......!

Gruß
Volker

[Goliath]

Zitat von BestDad55

"Sollbruchstelle"......!

oder Sollschmelzofen

[Stiefelknecht]

Und könnte man dem nicht irgendwie entgegenwirken
Das wär ja der Hammer wenn einem die Kiste abfackelt wegen einem 10Cent-Artikel

MfG
Chris

[Erich]

neue Sicherungen, Stabilant 22A
 BMW sensor faults and problems
Stabilant 22A Electrical Contact Enhancer

Model:
All BMW
Complaint:
Connectors which carry low current are more likely to form deposits which affect the resistance of the circuit through the plug connector. Depending upon the particular circuit these deposits can cause malfunctions and consequently activate warning lamps and check control indicators.
Remedy:
Part replacement can temporarily stop the problem.
If the connector is the problem then without disconnecting the connector measure the resistance of the circuit running through the connector to make sure the connector has a high resistance. A good resistor will have close to 0 ohms resistance.
Visually examine the male and female terminals in the connector housing by removing them. Look at the integrity of the wire crimps, and in some male terminals the integrity of the weld of the male pin to the terminal. Then reinstall.
With a zero residue electrical contact cleaner liberally spray the male and female connectors, and allow the air to dry.
Apply Stabilant 22A to both male and female terminals so they are saturated, and reconnect the connectors while they are still wet. When the Stabilant 22A dries it will leave a thin coating of polymer film which is conductive between mating surfaces, and is non-conductive between adjacent pins. It can also prevent the formation of more harmful deposits.

[Sheriff]

Zitat von Stiefelknecht

Und könnte man dem nicht irgendwie entgegenwirken
Das wär ja der Hammer wenn einem die Kiste abfackelt wegen einem 10Cent-Artikel

MfG
Chris

Kontakte reinigen, auch im Halter, dann ein Kontaktspray benutzen, welches auch vor Korrosion schützt bzw. konserviert ( z.B. Teslanol), evtl. die Sicherung auch gegen eine neue tauschen - und das ganze etwa alle 5 bis 10 Jahre wiederholen.

Gruß
Mark

[--750il--]

also ich hab meine kompletten relais und sicherungen mit 1000 schleifpapier gereinigt.. / ?

[blaucsi]

Jetzt weiß ich aber immer noch nicht wofür die Sicherungen sind,weiß das keiner?

fritz