BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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18.04.2019, 14:36
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#11
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Um das Thema mal wieder hochzuholen:
Hat jemand schon mal einen mit und einen ohne im Vergleich gefahren?
Ist das Executive Drive pro sein Geld wert oder merkt man den Unterschied kaum?
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18.04.2019, 14:57
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: M550xd G30 Bj. 01.2020
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Ich habe Executive Drive pro mit geordert und bin sehr zufrieden. Die Wankstabilisierung ist erstklassig, merkt man bei hoher Geschwindigkeit und langgezogenen (AB-) Kurven. Die adaptive Anpassung arbeitet exzellent.
Hier mal ein Artikel, der das System und die Vorteile sehr gut beschreibt. Ich kann deren Einschätzung nur bestätigen!
https://www.newcarz.de/2018/07/31/bm...ive-drive-pro/
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18.04.2019, 19:40
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#13
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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naaa ja,
ich hab hier so eine 70° Kurve, die genau solche Unebenheiten in dem Außenbahnradius der Fahrbahn hat! Innen ist sie glatt. Außen trau ich mir nicht mehr als 80 zu; aber innen, rechts herum, kommt man mit 100 sicher ums Eck..!
Ich kann aber nicht behaupten, dass man nun außen im Radius davon nichts spürt.
Ausregeln geht nicht, wenns von der Fahrbahn kommt. Es "eiert" halt genau so wie ein e65 auch.
Lastwechsel kann er aber gut ausregeln, aber wann hat man das schon im alltäglichem Betrieb. Da muss ich das schon drauf anlegen um es zu provozieren.
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..kein E10, nein, niemals nicht..
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18.04.2019, 21:24
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Zitat:
Zitat von esau
Um das Thema mal wieder hochzuholen:
Hat jemand schon mal einen mit und einen ohne im Vergleich gefahren?
Ist das Executive Drive pro sein Geld wert oder merkt man den Unterschied kaum?
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Definitiv sein Geld wert, der Umstieg vom F01 zum G11 ohne EDP fühlt sich an wie plötzlich in einer Badewanne zu sitzen. Die Vorderachse knickt schon beim einlenken ein, mit EDP macht er das nicht. Wenn du etwas Fahrdynamik willst, kommst du an EDP nicht vorbei, ohne ist es sehr „S-Klassig“
Für die Vorausschaufunktion des Fahrwerks würde ich das Geld nicht ausgeben, das spürst du am ehesten auf Landstraßen bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 120km/h, da arbeitet es sehr gut. Querfugen oder Gullideckel entschärft es aber nicht. Zudem funktioniert das Ganze nur bei guter Sicht und am Tag.
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