Motorraum V8 tickert unter Last

Tiny The Toon · 10.06.2007, 17:44

Hallo Leute,

habe letzte Woche nen Ölwechsel gemacht, Ölpumpenschrauben auf Festigkeit geprüft und die Hohlschraube des Ölfiltergehäuses zugeschweißt. Siehe auch

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ight=motor%F6l Das alte Öl war zwar schon recht schwarz, roch aber gut und wies keine auffälligen Späne oder Ähnliches auf. Obere Ölwanne hatte geringe hellbraune Ablagerungen.

Seit dem fällt mir beim Fahren, mit offenen Fenster, ein tickern vom Motor unter Last auf, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Wenn ich vom Gas gehe ist das tickern wieder weg. Kann auch sein daß das Geräusch bei höheren Drehzahlen bloß unter den anderen Geräuschen untergeht. Bei geschlossenem Fenstern (habe Doppelverglasung) ist nichts zu hören. Was könnte das sein?

Habe schon mal die Suche bemüht:

http://www.7-forum.com/forum/showpos...19&postcount=7

Der Motor läuft ansonsten rund, stabiler Leerlauf und zieht gut durch. Im Leerlauf ist kein tickern zu hören. Klingt auch nicht rauh. Die Öldruckleuchte erlischt sofort bei Kaltstart.

Irgendwelche Meinungen? Was ich bis jetzt gefunden habe, deutet wohl auf sich anbahnenden Lagerschaden hin. Was würde der Spaß den Kosten (selbermachen)?

peter becker · 10.06.2007, 17:50

hallo

wenn dein geräusch anstelle eines tickern eher als ein knistern zu deuten
wäre, könnte es sein,dass er klingelt, merkt man hauptsächlich unter
last. dazu gibt es schon einen tread,schau mal hier.

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=73208

viele grüsse

peter

Tiny The Toon · 10.06.2007, 18:33

Hallo Peter,
ja den Thread habe ich auch schon gefunden gehabt, die Symptome sind die Gleichen. Es ist aber eben eher ein regelmäßiges Tickern solbald ich aufs Gas drücke. Klingt für mich jetzt nicht nach klopfender Verbrennung, habe aber auch keine Erfahrung mit Klopfgeräuschen.

Müßte bei defektem Klopfesensor oder falls der Motor dauernd klopft, der Motor nicht automatisch ins Notprogramm springen und/oder ein Warnlampe angehen?

peter becker · 10.06.2007, 19:23

Zitat:

Zitat von Tiny The Toon

Hallo Peter,
ja den Thread habe ich auch schon gefunden gehabt, die Symptome sind die Gleichen. Es ist aber eben eher ein regelmäßiges Tickern solbald ich aufs Gas drücke. Klingt für mich jetzt nicht nach klopfender Verbrennung, habe aber auch keine Erfahrung mit Klopfgeräuschen.

Müßte bei defektem Klopfesensor oder falls der Motor dauernd klopft, der Motor nicht automatisch ins Notprogramm springen und/oder ein Warnlampe angehen?

tja, da habe ich auch keine erfahrung, bei spongebob ist es ja wohl auch
so,dass da keine warnlampe angeht.

viele grüsse

peter

Tiny The Toon · 10.06.2007, 22:02

Spongebob7er möchte ja Montag zu BMW fahren und Fehlercodes auslesen lassen, vielleicht hilft mir ja seine Diagnose weiter.

Es gibt hier aber im Forum ja ein paar Leute die einen (Pleuel-)Lagerschaden schon hatten und teilweise selber repariert haben. Vielleicht könnt Ihr mal schreiben, was die Symptome waren und wie sich das anhörte.

Spongebob7er · 10.06.2007, 23:10

ich fahre morgen früh mal hin , ich hoffe die haben Zeit für mich.
Euer Spongebob7er

Tiny The Toon · 13.06.2007, 09:16

Tja, habe nochmal ein paar Geräuschproben gemacht. Bei kaltem Motor ist das tickern recht leise und es wird tendenziell lauter bei warmem Motor, unter Last. Nach einer kurzern Fahrt in der Mittagssonne habe ich vorm abstellen nochmal die Haube aufgemacht und gelauscht. Da war dann schon eine Unruhe im Lauf und ein dezentes Rumpeln zu hören.

Noch Ideen/Hinweise?

Wäre super wenn sich ein paar Leute melden könnten, die schon einen Lagerschaden hatten und eventuell auch selber behoben haben.

Spongebob7er · 05.07.2007, 15:19

Ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen, nichts.
Habe glaube ich die selben Symptome wie du.
Also mach dich nicht jeck, es ist der Krümmer, der ist etwas undicht und gegen den schwanken Leerlauf machste einfach die High Power 4 Poligen Zyndkerzen rein.

Habe mal mit Herman die Zyndkerzen getauscht, also die 2 Poligen drinne, er läuft recht wackelig im Standgas was ich nicht bei den 4 Poligen hatte.
Also knistern bei Last hat fast jeder V8
Pack die 8 neuen Zyndkerzen rein(Kosten etwa 86 Euronen die sich lohnen
Bezeichnung für den V8 BKR6EQUP)
Euer Spongebob7er

Schnitzer3 · 05.07.2007, 15:42

schütt etzwas adjektiv rein half bei mir auch

Schorsch · 05.07.2007, 16:03

Zitat:

Zitat von Schnitzer3

schütt etzwas adjektiv rein half bei mir auch

Du meintest sicher ein Additiv, oder?

Gruß Schorsch