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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.02.2007, 16:10   #11
aaxl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von aaxl
 
Registriert seit: 04.09.2006
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32-735i (03.87)
Standard

Die Gänge schlatet er alle.
Rückwärts fahren kann er auch einwandfrei.
Nur vorwärts geht es sehr sehr schleppend - einer schleifenden Kupplung gleich.
Anrollen tut er gaz normal. Gibt man dann Gas geht nur die Drehzahl hoch.

Der Zug ist in Ordnung.


Werde ihn wohl hergeben müssen.
__________________
Favete linguis!
aaxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2007, 16:16   #12
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von aaxl Beitrag anzeigen


Werde ihn wohl hergeben müssen.

nich doch... AT-Getriebe sind doch recht einfach aufzutreiben und ZF gibts auch noch....

Gruß
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2007, 16:32   #13
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

schau mal

also nicht aufgeben...

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2007, 16:44   #14
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard

Na falls das Getriebe hin sein sollte, so teuer ist doch kein Austauschgetriebe...
Ein Tausch kostet doch auch nur paar Euros... Ist klar, wenn man es bei BMW macht, kostet es richtige Euros, siehe die Kosten für Öl+Sieb wechsel.

Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2007, 20:26   #15
aaxl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von aaxl
 
Registriert seit: 04.09.2006
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32-735i (03.87)
Standard

Eine Frage
Passt jedes 4HP22 Getriebe?
Auch das vom e28?

Gruß
aaxl
aaxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2007, 10:48   #16
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard

Bevor Du gleich ein neues Getriebe einbaust:
Stelle lieber erst einmal den Schaltzug neu ein. Wenn die Getriebelagergummis im Laufe der Zeit ausleiern, sackt das Getriebe ein wenig nach unten ab und die Fahrstufen stimmen nicht mehr ganz. Womöglich steht Dein Getriebe auf halber Strecke zwischen "N" und "D", wenn Du den Wählhebel auf "D" stellst, und schaltet deswegen so schlecht.
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2007, 12:30   #17
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Saba
 
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
Standard

Wenn er Rückwärts fährt und vorwärts nicht, ist es nicht das seil, sondern das Kuplungspaket "A" was im Getriebe kaputt ist = Getriebe Schrott!
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2007, 12:34   #18
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard

Hat Dein 735er Klima? Würde ihn dann mit defektem Getriebe nehmen
küfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2007, 14:01   #19
gammi79
Hobby-Psyschologe...
 
Benutzerbild von gammi79
 
Registriert seit: 24.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Chevrolet caprice Station Panel Truck
Standard

Wandler,Wandler.. .<-- meine Meinung. fährt Rückwärts und auch an... aber Beschleunigung mager... Der Wandler kommt nicht inne Puschen.. noch mehr bestätigt sich das wenn Du nach einer weile trotzdem an Geschwindigkeit zunimmst aber nicht die Endgeschwindigkeit erreichst, bzw. halten kannst..
gammi79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2007, 18:09   #20
aaxl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von aaxl
 
Registriert seit: 04.09.2006
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32-735i (03.87)
Standard

Zitat:
Zitat von 7er-Olli Beitrag anzeigen
Wenn er Rückwärts fährt und vorwärts nicht, ist es nicht das seil, sondern das Kuplungspaket "A" was im Getriebe kaputt ist = Getriebe Schrott!
Das hat Herr Sagert auch gesagt.
Dafür spricht vor allem, dass er in N vorwärts gefahren ist.
Die Erklärung ist in diesem Fall ein Verkleben der Kupplungsscheiben.

Diese Verklebung hat sich dann nach wenigen Metern Fahrt wieder gelöst.

Ich werde jetzt versuchen das Getriebe zu wechseln.

Wünscht mir Glück, gemacht hab ich das bisher nämlich nur bei einem alten audi 80 ;-)

Gruß
aaxl
aaxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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