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Alt 13.11.2014, 19:31   #1
DoubleD94
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2014
Ort: Elsten
Fahrzeug: E38-740i (10.95)
Standard Fahrwerk vorne zu tief - kein TÜV!

Abend zusammen,

Nachdem ich stundenlang vergeblich gesucht habe, muss ich euch nun um Rat bitten..

Ich war gestern beim TÜV, für die HU, und der Prüfer kommt nur aus der Tür und sagt mir, dass der Wagen vorne zu tief ist. Ich hatte es schon geahnt, aber weil alles eingetragen ist, dachte ich es würde keine Probleme geben. Anscheinend hat die Feder sich gesetzt oder der Vorbesitzer hat da eine Windung abgeschnitten!

Da der mir hinten gut gefällt wollte ich jetzt nicht das ganze Fahrwerk wechseln. Ich habe was davon gelesen, dass es solche Adapter geben soll, womit man den wieder höher bekommen soll. Ist das möglich und kann der TÜV da auch drauf?
DoubleD94 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 19:39   #2
Dominik730de38
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2014
Ort: Willstätt
Fahrzeug: E38-730d (2000)
Standard

Also falls der Vorbestizer eine Windung abgeschnitten hat solltest du dir im zubehör 2 neue Federn holen und die Einbauen ist günstiger und vor allem gibts dann auch die Plakette. Wenn du wissen willst wo du die am billigsten bekommst schreib ne Pm und ich helfe dir.
Und zur aussage des Tüvs ja die setzen sich ein wenig.
Dominik730de38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 19:52   #3
DoubleD94
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2014
Ort: Elsten
Fahrzeug: E38-740i (10.95)
Standard

Also bekomme ich deiner Meinung nach mit Adaptern keine Plakette?

Bevor ich mir jetzt einfach neue Federn bestelle und die dann doch wieder genauso tief sind, woher weiß ich, dass da eine Windung fehlt?
DoubleD94 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 19:53   #4
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Vielleicht auch nicht selbst abgeschnitten, sondern einer der beim E38 üblichen Federbrüche.

Ich würde das an deiner Stelle unbedingt genau checken, da eine nicht ausgewogene Federung lebensgefährlich sein kann.

Nach meinem damaligen Federbruch (E38 740i mit EDC) hatte ich mir gleich Eibachfedern einbauen lassen. Die müssen aber vorne und hinten montiert werden.

Wegen der von dir favorisierten Optik hatte ich die auch erstmal nur hinten montieren lassen und habe dann mal eine Proberunde über die Autobahn gedreht.
Absolut nicht empfehlenswert, wenn sich der Wagen im unpassenden Moment aufschaukelt.

Falls du EDC hast (erkennst du am Kabel oben am Stoßdämpfer) solltest du die auch gleich prüfen, da man deren Schwächelei nicht unbedingt gleich merkt oder sieht.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 19:59   #5
Dominik730de38
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2014
Ort: Willstätt
Fahrzeug: E38-730d (2000)
Standard

Zitat:
Zitat von DoubleD94 Beitrag anzeigen
Also bekomme ich deiner Meinung nach mit Adaptern keine Plakette?

Bevor ich mir jetzt einfach neue Federn bestelle und die dann doch wieder genauso tief sind, woher weiß ich, dass da eine Windung fehlt?
Also das sieht man an der Feder weil die windung unten enger zusammenläuft und oben auch oder du schaust mal ob es ne scharfe schnittkante gibt
Dominik730de38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 20:09   #6
Teilegott
Originalallergiker...
 
Benutzerbild von Teilegott
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard

Wie tief ist der denn, um Himmels Willen???
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 20:18   #7
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Hast Du noch das Gutachten für die Federn, da stehts drin wie viele Windungen die Federn haben. Ansonsten wie stark war den die Tieferlegung. Einfach zu sagen "der ist mir zu tief" halte ich, gelinde gesagt für reichlich undefiniert. So lange Du die gesetzlichen Anforderungen des Mindestabstandes zur Fahrbahn einhältst (Scheinwerfer 50cm, Bodenfreiheit 8-11cm) ist doch alles gut, hast Du das mal nachgeprüft.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 20:23   #8
Dominik730de38
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2014
Ort: Willstätt
Fahrzeug: E38-730d (2000)
Standard

Zitat:
Zitat von DoubleD94 Beitrag anzeigen
Also bekomme ich deiner Meinung nach mit Adaptern keine Plakette?

Bevor ich mir jetzt einfach neue Federn bestelle und die dann doch wieder genauso tief sind, woher weiß ich, dass da eine Windung fehlt?
Und das mit den adaptern macht man doch nicht fährst doch ein Fahrzeug der Oberklasse und kein kleinwagen
Dominik730de38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2014, 20:28   #9
dsvny
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dsvny
 
Registriert seit: 21.10.2012
Ort: Plüderhausen
Fahrzeug: E38 728iA (10.99)
Standard

Oder einfach mal die eingetragene Höhe mit der jetzigen am Fahrzeug vergleichen. Bei Abweichung keine HU!
dsvny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2014, 09:47   #10
DoubleD94
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2014
Ort: Elsten
Fahrzeug: E38-740i (10.95)
Standard

Zitat:
Zitat von Teilegott Beitrag anzeigen
Wie tief ist der denn, um Himmels Willen???
Zwischen Radkasten und Reifen passt kein Feuerzeug..
DoubleD94 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
adapter, fahrwerk, höher, vorne zu tief


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