Elektrik: Alarmanalage zum 1000. Mal

[The Stig]

Hi Freunde des gepflegten Autofahrens,

wie einige von Euch ja wissen, habe ich seit geraumer Zeit Probleme mit meiner Alarmanlage, die Fehlalarme en Masse produziert.
Da ich heute mal ein bischen Zeit hatte, mich weitergehend darum zu kümmern, habe ich nun einen Verdacht:
Wie schon damals erwähnt, kommt der Haubenkontakt vorne rechts in Frage.
Dazu brauche ich von Euch mal eine Information.
Wenn ich meinen Wagen verriegle, und warte, bis die Anlage geschärft ist, dann reicht es, die Motorhaube vorne rechts nur leicht zu bewegen, und sofort wird Alarm ausgelöst.
Nun meine Frage:

Ist es normal, dass der Haubenkontakt auf jeden Millimeter Bewegung der Haube reagiert, oder sollte er nicht vielmehr erst dann reagieren, wenn die Haube auch tatsächlich geöffnet wird?

Wer kann mir da weiterhelfen?
Ich habe die Gummistutzen der Haube mit den Federstiften nun ganz runter gedreht, für den Fall dass der Schalter gerade an dem Kontaktpunkt stehen sollte, und nun weiter eingedrückt wird, das brachte aber keine Besserung.
Die Alarmanlage ist da so empfindlich, dass sie von jeder Katze die über die Haube läuft aktiviert wird.

[TomS]

Ich denke Du hast Deinen Fehler gefunden. So sensibel sind die Dinger nicht.

[The Stig]

Also Schalter austauschen und warten was passiert....

Danke TomS!

[646]

Hatte das gleiche Problem, dass mir die Alarmanlage dauernd los ging. Meine BMW Garage hatte auch auf den Motorhaubenschalter getippt und ihn gewechselt, jedoch ohne erfolg. Mein Auto meldete sich doch noch. Nun habe ich die Sicherung des Alarmhorns ausgebaut. Bin gespannt ob es bei dir hilft.

Gruss

[The Stig]

Zitat von 646

Hatte das gleiche Problem, dass mir die Alarmanlage dauernd los ging. Meine BMW Garage hatte auch auf den Motorhaubenschalter getippt und ihn gewechselt, jedoch ohne erfolg. Mein Auto meldete sich doch noch. Nun habe ich die Sicherung des Alarmhorns ausgebaut. Bin gespannt ob es bei dir hilft.

Gruss

Die Sicherung des Alarmhorns ist bei mir schon vor Wochen rausgeflogen, sonst hätten meine Nachbarn die Karre schon längst notgesprengt...

Ich habe dazu Sicherung 56 und Sicherung 58 gezogen, nur der Warnblinker geht noch immer an.
Kann man den nicht auch irgendwie stillegen, bis das Problem gelöst ist??

[warp735]

naja, wenn der alarm auslöst, kann ja der schalter an sich nicht defekt sein. verstehe nicht warum man ihn dan tauscht
den kann man doch sicher bisschen nach oben "justieren" damit er etwas fester gedrückt wird..

mfg Benni

[The Stig]

Der Schalter scheint mir aus dem Grunde defekt, da er IMHO nur auslösen sollte, wenn die Haube geöffnet wird, also er komplett rausgedrückt wird.

Derzeit schaltet er aber bei jeder kleinsten Positionsveränderung die Alarmanlage ein. Dazu ist die Haube aber insgesamt zu weich, sie verzieht sich ja z.B. auch beim abkühlen.
Dann wird dadurch jedes Mal Alarm ausgelöst, sogar wenn ich den Kofferraum öffne, und dann wieder schliesse (mit Servoschliesse), dann springt manchmal der Alarm an.
Das kann vom Konstrukteur nicht gewollt sein.

[TomS]

Moment mal, wenn Du den Kofferraum öffnest ist doch der Alarm eh deaktiviert oder irre ich da?

Also meine ist noch nie so losgegangen, selbst wenn ich auf der Motorhaube sitze. Ev. sollten wir das mal am Objekt durchtesten...

[The Stig]

Wenn ich den Kofferraum öffne, wird die DWA deaktiviert, und beim schliessen wieder eingeschaltet.
Das restliche Auto bleibt in diesem Falle verschlossen.

[TomS]

Ja, aber die DWA aktiviert sich ja nich sofort nach dem verschließen, das dauert ja ne Weile.

Wie also kann beim Kofferraum verschließen die DWA losgehen? Oder steh ich grad aufm Schlauch?

PS: Kannst mich auch nachher mal anrufen zum durchtesten. Auto steht unten auf Fa-Parkplatz