Kostenfrage....

[menro]

hallo leute,

habe mal eine kosten frage. wieviel kostet in etwa ein hydraulikschlauch der vom kühler zum automatikgetriebe geht? habe nämlich rausgefunden woher die feuchtigkeit unterm wagen kommt. der schlauch ist an einer stelle von innen brüchig. und mir wurde gesagt das man den schlauch dann komplett wechseln müsste. stimmt das?

und was meint ihr würde es kosten den kurbelwellensimmering welcheln zu lassen? nicht unbedingt bei bmw sondern in einer anderen meisterwerkstatt.

danke schonmal

gruß menro

EDIT: weiß vieleicht noch jemand wieviel die v12 lippen kosten? die v8 ecken, vorne unten, sind doch nur mit ein paar schrauben befestigt oder? kann man die einfach ersetzen?

[skel@on]

...ja 2 Schläuche - Vor und Rücklauf; Preis ca. 50,- Eu's per Schlauch.

kannst aber auch mal  bei Hendrik anfragen.

zu den "Spoilerecken" - sind die "Verkleidung/Links-Rechts" zu je ca. 52,- Eu's und dienen der Bremsenkühlung - da geht nämlich noch ein Luftkanal bis in die Radhäuser.
gibts aber auch bei Hendrik oder ibääääääää

[menro]

bin ja nun neu hier ist hendrik der teilespezie hier? danke für die schnelle antwort...

[skel@on]

Zitat von menro

bin ja nun neu hier ist hendrik der teilespezie hier? danke für die schnelle antwort...

gibt sicherlich viele "Teilespezies", Hendrik ist aber selbst Mitglied im Forum und auch ein von vielen Forumsmitgliedern geschätzter "Geschäftspartner".
BTW: gibt auch 12 Mon. Garantie auf seine Teile - mit ihm lässt sich über alles reden - Probleme-->Fremdwort

[Kiel740]

willst du bremsenkühlung abbauen? oder hab ich das falsch gelesen?
Gruss max

[menro]

super. das hört sich gut an. dann werde ich mich wohl mal bei ihm melden vielen dank nochmal für die infos...ist das auch sein richtiger mitgliedsname???

[menro]

ich will die bremskühlung abbauen?....eigentlich wollte ich mir eine zulegen

wenn man die spoilerecken so nennt...

So weit ich weiß, muß für den Kurbelwellensimmerring derselbe Arbeitsaufwand betrieben werden, wie beim Kupplungswechsel plus ca. 0,5 Stunden, also insgesamt ca. 3 Std. Arbeit, jedenfalls ist das so beim E32 R6!

[skel@on]

Zitat von menro

super. das hört sich gut an. dann werde ich mich wohl mal bei ihm melden vielen dank nochmal für die infos...ist das auch sein richtiger mitgliedsname???

is sein richtiger und sein Forumsname --->Hendrik

Hab mal ein Bild angehängt, damit mal ersichtlich wird, wie der Stossfänger
vorne beim V8 und V12 aufgebaut ist.
Normal hat man den Träger Nr.2, der a, Stossfänger angeschraubt ist, daran
werden dann die Verkleidungen links und rechts (Spoilerecken) angebracht.
Um nicht nur einen Showeffekt zu erhalten, sondern auch noch den Bremsen die
Luft zuzuführen ist dann der sog. "Luftkanal" Nr. 23,24,33 verbaut

Btw: neu kostet der Träger Nr.2 211,-Eu's ;-) - also doch mal bei Hendrik
nachfragen oder im Auktionshaus.