Modell E65/E66 |
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01.12.2017, 09:07
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von swolfram
Kann man das nicht irgendwie reinigen, wenn man es ausgebaut hat?
Besser noch ohne es auszubauen?
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Schau halt nach
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Forty-Eighter
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08.03.2018, 19:10
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65 745i (12/03)
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So, heute endlich mal den Ölbehalter der Servo getauscht und alles frisch befüllt. Keine Änderung am Lenkverhalten.
Noch Ideen, woran es liegen kann?
Und ist es normal, Daß man nur ca 1,5 Liter nachfüllen muss? Hab unten extra die Entlüftungsschraube aufgemacht, aber viel kam halt nicht raus.
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09.03.2018, 08:09
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
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Wie ist das Fahrwerk eingestellt? Auf Komfort oder auf Sport? Im Sportmodus geht die Lenkung schwerer. Wäre interessant, ob man das mit speziellen Tools gezielt monitoren/setzen kann und dann eine Veränderung merkt unabhängig von der Einstellung über den iDrive. Vielleicht stimmt etwas mit der Ansteuerung nicht.
MfG
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09.03.2018, 09:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65 745i (12/03)
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Ich fahre einen 745i Vorfacelift mit Dynamic Drive, ohne EDC. Da gibt es nichts einzustellen
Ob man das dennoch gezielt umcodieren kann, ist mir unbekannt und würde mir auch nicht einleuchten, warum man sowas macht. Es ist einfach nur belastend und nervig und mindert den Fahrspass erheblich mittlerweile.
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09.03.2018, 09:59
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Schau mal in richtung Servopumpe, eventuell ist da der Hund begraben...
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09.03.2018, 10:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65 745i (12/03)
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Was genau soll ich da schauen? Woran erkenne ich ob da was defekt ist? Kann ja nicht einfach aus Spaß eine neue Pumpe kaufen.
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09.03.2018, 11:02
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#17
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Gast
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Wie sah das alte Hydrauliköl aus? Spähne drin? Hast du Geräusche die aus der HP-Pumpe kommen?
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09.03.2018, 13:49
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von swolfram
Was genau soll ich da schauen? Woran erkenne ich ob da was defekt ist? Kann ja nicht einfach aus Spaß eine neue Pumpe kaufen.
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Auf die Hebebühne und den Wagen starten, eine zweite Person lenkt vorsichtig und der andere schaut von unten Richtung Servopumpe. Stockt die Pumpe sieht man das, je nachdem wie lange die stehen bleibt ganz gut.
Aber wenn du jetzt bis auf die Schläuche und Pumpe alles versucht hast, wird es doch in die Richtung gehen...
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09.03.2018, 16:40
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65 745i (12/03)
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Das alte Öl war sauber, nichts Auffälliges daran zu sehen. Die Lenkung macht auch keine Geräusche, sondern geht einfach nur schwer. Gleichmäßig schwer.
Werde mir morgen dann nochmal die Pumpe auf der Bühne anschauen, ob da was zu erkennen ist.
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Mal doofe Fragen, nur Gedanken, also nicht gleich hauen
Können Lenkwinkelsensoren, ABS und solche kleinen Gizmos einen Effekt auf die Untersützung der Servotronic haben? Sprich, da kommen irgendwo dauerhaft falsche Werte und deswegen lenkt er immer so schwer als würde man 180 fahren!? Es ist ja nicht so das es ruckelt, oder quietscht oder aus ist, es geht einfach nur deutlich schwerer als in anderen Fahrzeugen.
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10.03.2018, 02:07
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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"Hängt" das Lenkrad bei super schnellem Richtungswechsel (im Stand ruckartig von einer in andere Richtung lenken) kurz?
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Wenn schon Auto... dann BMW!
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