Modell E65/E66 |
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27.10.2011, 19:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2011
Ort: Söhrewald
Fahrzeug: isch abe garkeine Auuto... ;-)
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Wie Batterie anmelden?
Hallo zusammen,
ich werde irgendwie nicht schlau aus den ganzen Infos bezüglich Batterie!
Ich habe eine normale 110Ah drin, nach 10min. cd. hören im Stand zeigt mir mein Sys an "Batterie nachladen"
Jetzt werden die meisten sagen "kauf dir eine 90Ah AGM, und lasse dir eincodoeren!"
Ok, was aber wenn es EINFACH NUR wieder eine 110AH normale sein soll?
Einfach austauschen geht ja nach mehreren Aussagen hier im Forum nicht, dauernd liest mann von Anmelden!!!
Doch wie?
Eine Info diesbezüglich währe geil...
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27.10.2011, 19:30
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Stammtisch odern Treffen besuchen und von einem netten herrn anmelden lassen,
den Bmw meldet und baut nur noch AGM(90AH)ein.
MFG LAKI
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27.10.2011, 19:47
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#3
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Wieso muss man heute Batterien anmelden
__________________
MFG
Hannes
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27.10.2011, 19:48
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ist beim E65 so,wegem dem Powermodul.
In der Suche steht alles drin.
MFG LAKI
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27.10.2011, 19:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2011
Ort: Söhrewald
Fahrzeug: isch abe garkeine Auuto... ;-)
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Super,
genau diese NICHT HILFREICHE Antwort habe ich in den gefühlten 30 durchgelesenen Treads bezüglich Batterietausch auch schon entnommen!
Ich denke es währe für alle einfacher zu schreiben, WIE man es machen kann, und nicht dauern auf einen Stammtisch zu verweisen!
Ich habe auch gelesen:
Minuspol abklemmen, wieder aufklemmen, wieder abklemmen eine Minute warten und wieder anklemmen = Powermodul resset.
Nur zuordnen kann ich diese Prozedur nicht!
Oder reicht es aus, wenn ich die neue, voll aufgeladene Batterie über nacht im Auto montiert lasse = Neuberechnung des Powermodul nach 6 Stunden Schlafphase???
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27.10.2011, 19:54
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Mit Inpa im Powermodul auf ansteuern und Batterietausch registrieren durch führen,jetzt alles klar.
Sonst weis dein Powermodul nett das du eine Neue Batterie verbaut hast und die Lima kann nicht die volle Power liefern,defakto bleibt deine Batterie auch leer,auch wenn sie neu ist.
Das Powerreset hatt rein garnix mit dem Batterie-registieren zu tun.
Du hast doch schon die Suche benutzt(Nix gefunden!),schraube mal (Bitte) deinen unmut etwas herunter.
MFG LAKi
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27.10.2011, 19:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2011
Ort: Söhrewald
Fahrzeug: isch abe garkeine Auuto... ;-)
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Ne, ne... Ich habe keinen Unmut... nicht falsch verstehen...
Aber versetzte dich mal in die Lage eines wirklich Suchenden, der stundenlang bis zu 17 Seiten Treads durchliest und am Ende kommt dabei raus: " Frage auf einem Stammtsich" oder " fahre zum Freundlichen"
Das hätte mich echt gefreut, wenn ich auf einen Tread gestoßen währe, wo die Antwort (wie jetzt von dir) im 3ten Posting steht!
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27.10.2011, 20:03
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#8
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Geht doch.
Ist halt so,bei Treffen und Stammtischen sind echte Profis am Werk,
die wissen was sie machen und sogar da kann etwas schief gehn(Ohne Garantie).
Das mit der Suche ist aber Normal,jeder von uns hatt sich erst mal durch lesen müssen,nicht falsch verstehn da musst du durch.
Der meldet dir nur noch 90Ah AGM an,das ein komplettes Software Update mit sich führt,und wenn man pech hatt,ein oder zwei Sg das Reset von der Hardware nicht mit machen.
Aber unsere netten User auf den netten Stamiss und Treffen,können dir deine
Neue Normale Battie ohne Probleme Registrieren.
Es geht auch nur mit Computern....................
MFG LAKI
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27.10.2011, 20:10
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Hi,
Das Powermodul überwacht die Batterie. Dazu misst es die Spannung, die Lade- und Entladeströme, die Temperatur der Batterie und berücksichtigt auch die mit dem Alter sinkende Kapazität. (Aber Achtung: Die ersten Powermodule konnten nicht alle Parameter erfassen, das wurde in den ersten Modelljahren mit Einführung der AGM geändert). Der Strom wird allerdings nicht direkt gemessen, das ermittelt das Modul aus den Steuerdaten zur Lichtmaschine und den sich einstellenden Spannungen via Berechnung des Innenwiderstandes der Batterie. Deshalb ist das Alter, die Temperatur und die Art der Batterie für das Modul so wichtig. (Kalte Batterien brechen schneller ein, alte ebenso und die Ladespannungen verändern sich auch je nach Temperatur und Art der Batterie)
Es gibt nun zwei Reset Varianten:
1. den Ladestand, wenn bei abgeschaltetem Motor über einen bestimmten Zeitraum eine bestimmte Spannung überschritten wird, dann geht das Powermodul davon aus, dass die Batterie extern geladen wird und stellt den Ladestand auf 80%. Es wird ja keine Lichtmaschine angesteuert und das Modul weis nicht wie viel wirklich geladen wurde. Es ist also auch immer wichtig mit einem geeignet starken Ladegerät zu arbeiten und den Ladezyklus immer komplett durchzufahren.
2. Der komplett Reset (Anmelden einer neuen Batterie), dann löscht das Powermodul auch die Zeitabhängigen Daten der Batterie (Verbrauchshistorie). Wenn das Anmelden nicht gemacht wird, dann kann es dazu kommen, dass die neue Batterie nie komplett geladen wird und damit wird viel zu früh eine Batteriewarnung und eine Abschaltung bestimmter Verbraucher eingeleitet. Das Anmelden geht nur über ein Diagnosegerät oder mit den Mitteln die auf Stammtischen so gebräuchlich sind.
Es gibt noch mehr Feinheiten, aber ich hoffe das hilft ein wenig weiter.
Gruß Martin
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18.04.2015, 11:30
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 11.03.2015
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e65 730d bj. 2004. MFL
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Wie lange dauert die Registrierung? Batterietausch registrieren wird ordnungsgemäß angesteuert...... Warten?
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