Lenkung: Lenkradsperre bei vollem Lenkeinschlag bei allen E65 Modellen?

[LarsDerEisbär]

Hallo zusammen,

war wegen starken Knackgeräuschen und diesem Effekt der festgehenden Lenkung bei Volleinschlag wenns leicht bergauf geht beim .

Vorab - ich habe €+ und hab die Werkstatt meines Vertrauens die Sache mal untersuchen lassen mit Hinweis sie sollen sich das Lenkgetriebe genau anschauen.

Diagnose: Lenkgetreibe ist völlig in Ordnung, aber das Kreuzgelenk mit Wellrohr gleich nach dem Lenkgetriebe in die Lenksäule ist ausgeschlagen.

Es ist das  Teil #8 auf dieser Erstzteil-Tafel.

Nach einigen Versuchen kann ich nun kein Knacken (welches bei meinem Dicken sehr ausgeprägt und deutlich zu hören war) mehr hören und auch die Blockade beim vollen Lenkeinschlag ist weg.

Fazit: Problem ist behoben

Viele Grüße

Lars

[krie6hofv]

Kommt man da so vom Fußraum aus dran?
Beide Torxschrauben raus und austauschen?

[warp735]

Markus das Teil ist nicht im Fussraum...
Scheint ZF ja richtig gründlich nachgeschaut zu haben

[LarsDerEisbär]

Hi Markus,

kann ich leider nichts zu sagen - war nicht dabei als mein Baby operiert wurde

Gruß

Lars

[LarsDerEisbär]

Hallo Knackies,

hier als Nachtrag noch die Kostenseite des Vergnügens mit dem Kreuzgelenk:

Diagnose 9AW ~ 71€ netto
Behebung 7AW ~ 55€ netto
Kreuzgelenk ~ 81€ netto
Kleinteile (Schraube und Ring) ~ 9€ netto

In Summe also ca. 216€ netto/257€ brutto von denen ich 51€ brutto gezahlt habe, da über die €+ abgerechnet wurde.
Bei mir blieben also 40% des Kreuzgelenks und die Kleinteile (die die €+ nie übernimmt) hängen.
Die AWs werden ja immer zu 100% von der €+ getragen.

Vorab:
Ich habe keine Ahnung was alles weggeschraubt werden musste um an das Kreuzgelenk zu kommen.
Keine Ahnung warum die Diagnose länger gedauert hat als die Behebung, da ich wie gesagt nicht dabei war als am offenen Kreuzgelenk operiert wurde.

Gruß

Lars

[Bullrot]

Bei mir wurde bezüglich der 'Blockade' bei vollem Lenkeinschlag die Lenkanschläge ersetzt durch abgeänderte und dazu noch das Fahrwerk vermessen. Nun ist der Spuk weg und ich musste keinen Penny zahlen, denn €+ Garantie hat komplett alles übernommen

[krie6hofv]

Mein Kreuzgelenk ist neu, außerdem habe ich Muttern und Schrauben der Versteifungsplatte erneuert und laut TIS-Angaben angezogen.

Das Knacken was ich vorher bei jeder vollen Lenkumdrehung hatte ist jetzt fast weg. Jetzt knackt es nur noch wenn ich eine Schräge hoch rolle und dabei lenke, auf ebenen Flächen ist es weg.
Auch beim Lenken bemerkt man eine Verbesserung, obwohl das Gelenk ausgebaut nicht wirklich defekt gewirkt hat.

[Marry10]

Hallo Forum,

vor ein paar Tagen steile Ösi Straße mit Parkplätzen links im rechten Winkel zur Straße. E65 745 bj 2001 mit vollem Linkseinschlag in den bezeichneten Parkplatz eingelenkt und Fz. abgestellt. Abstellen normal.

Zum Wegfahren Motor an - ging. Parkplatz war vor "Abgrund" also Rückwärtsgang rein - Auto macht keinen Rührer. Lenkung geradestellen ging nicht - voll blockiert. Vorwärtsgang vorsichtig rein (wegen Abgrund) Auto macht keinen Rührer. Lenkrad voll blockiert. Also Auto stand rechts hoch links niedrig aber horizontal. So was tun?: ÖAMTC anrufen zum Auto waagrecht stellen - (erinnerte mich an Forumsbeitrag "schrägparken"). Also massiv rupfen an der Lenkung nach rechts. Es ging ganz hart über die Blockade und dann wieder alle Gänge und Auto fuhr - alles normal. Grund offensichtlich - starke Einfederung links in Verbindung mit vollem Lenkeinschlag links.

Das ist kein Servoausfall - das ist eine punktgenaue Lenk-Blockade (wie Lenkradschloss). Servoausfall kenne ich gut, da Servoschlauch beim 740 schon mal bei Autobahnfahrt gerissen ist. Auch ein Spaß.

Was folgt daraus: Brief an BMW Vorstand Reithofer mit der Aufforderung mir eine Betriebsanweisung zu schicken wie meine Frau (55 kg) den E65 aus einem Parkplatz rechtwinkelig zu einer Passtraße rückwärtz rauskriegt. Der Lenkeinschla links ist erforderlich zur Einfahrt in den Pakplatz.

Wenn keine Betreibsanweisung kommt geht der Fall an mindestens 10 deutsche Zeitungen.

Sind wir denn Testpiloten ??

MfG

Marry10

[nofri]

Richtig, seit 11 Jahren bekannt. Keine Reaktion....
Ist doch schön, wie verbastelt die Kisten sind. Nicht mal mechanisch
in Ordnung. Geändert wird das auf Wunsch durch Einbau eines mech. Begrenzers. Und das bei dem Wendekreis.

[Weilbacher]

Ich habe bei meinem E65 (730D) das gleiche Problem ebenfalls schon mehrmals erlebt.

+++Weilbacher