BMW 7er, Modell E32 |
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05.10.2009, 19:09
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
Hi Klaus,
naja so wild ist das nicht mit den Flexleitungen und teuer sind die auch nicht ... ist in 20min erledigt nur muss danach die Bremse entlüftet werden was der schwierigere Teil der Arbeit ist (wobei das auch nen Witz ist wenn man weis wies geht)... Ich hatte die Leitungen in meinem E32 drin und bau die jetzt demnächst auch in den E34 rein wenn ich dort für den TÜV die Bremsen neu mache.... Der Effekt ist verblüffend... ist irre was das ausmacht... der Bremspunkt ist viel deutlicher zu spüren und die Bremse gibt nicht einen mm mehr nach auch wenns mal etwas härter zur Sache geht....
Gruß
Kai
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Ja schön - nur wie gesagt bräuchte ich jemanden der mir das macht.
Ich wäre vom 1. - 4.11. in Berlin - vielleicht haste ja ne Stunde dafür Zeit ??
Natürlich gegen Bezahlung. Was kostet denn sowas ???
Die Bremsflüssigkeit müsste eh erneuert werden
Grüße Klaus
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05.10.2009, 19:13
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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Zitat:
Zitat von Sieb-bach7
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Die Bremse ist aus nem 850er CSI,wurde aber auch auf Wunsch im M5 Kombi verbaut - hat man mir erzählt.
Das Problem ist das sich die Scheiben verdammt schnell verziehen wennste mal zu heftig *kalt* bremsen mußt.
Eingetragen müssen se halt werden - das wars ( neben dem Umbau )
Grüße Klaus
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05.10.2009, 19:16
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#23
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Soso.....jetzt weis ich wer die roten Sättel nun hat
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Ja Ja... hast mitgeboten???? wurde ja in letzter sekunden 100 eus teurer wie vorher war.....
schaun mer mal wie die sind, wenn ich se hole
Vor allem weiss ich ned, ob ich sie in Rot lasse, oder in Blau mach, oder in Schwarz... bei allen 3 Farbkombinationen mit Weissem schriftzug....
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05.10.2009, 19:18
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#24
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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19 oder 20 zoll aufem 32er
hallo hallo.so nun erstmal sorry wegen der rechtschreibung.danke für die antworten,das bild mit den 19ern hat mir weitergeholfen.zu meiner verteidigung muss ich sagen das meine letzten autos ,ascona.b und kadett.c alle mit 13 zolls unterwegs waren.die raümliche vorstellung für die grösse der felge,kann einem da schonmal abhanden kommen.sollte keineswegs prollig wirken,trotzdem danke und noma sorry wegen der rechtschreibung
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05.10.2009, 19:20
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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Zitat:
Zitat von Swordy
Ja Ja... hast mitgeboten???? wurde ja in letzter sekunden 100 eus teurer wie vorher war.....
schaun mer mal wie die sind, wenn ich se hole
Vor allem weiss ich ned, ob ich sie in Rot lasse, oder in Blau mach, oder in Schwarz... bei allen 3 Farbkombinationen mit Weissem schriftzug....
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..... machse halt weiss mit rotem Schriftzug
Viel Spass beim putzen
Gruß Klaus
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05.10.2009, 19:22
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#26
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Zitat:
Zitat von Klaus744i
..... machse halt weiss mit rotem Schriftzug
Viel Spass beim putzen
Gruß Klaus
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Ne danke, so auch ned, Klaus, das ist zu krass...
die bekomme ich ja in Rot.... original sind sie Naturbelassen....
beim putzen? Dampfstrahler hilft.... und Weiche Felgenbürste, bzw pinsel
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05.10.2009, 19:24
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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Zitat:
Zitat von m30 freak
hallo hallo.so nun erstmal sorry wegen der rechtschreibung.danke für die antworten,das bild mit den 19ern hat mir weitergeholfen.zu meiner verteidigung muss ich sagen das meine letzten autos ,ascona.b und kadett.c alle mit 13 zolls unterwegs waren.die raümliche vorstellung für die grösse der felge,kann einem da schonmal abhanden kommen.sollte keineswegs prollig wirken,trotzdem danke und noma sorry wegen der rechtschreibung
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..... gerne doch
Über Geschmack läßt sich ja SO tolle streiten, aber das gute daran ist - er ist und bleibt nun mal verschieden und das ist auch gut so.
Wer hier welche Grenze bei welcher Größe für sich setzt, ist ja jedem selber überlassen - ich zumindest bin schon *erwachsen*.
In diesem Sinne - Grüße Klaus
p.s. denn auch nicht jede Frau in Stöckelschuhen ist eine H..e
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05.10.2009, 19:27
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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Zitat:
Zitat von Swordy
Ne danke, so auch ned, Klaus, das ist zu krass...
die bekomme ich ja in Rot.... original sind sie Naturbelassen....
beim putzen? Dampfstrahler hilft.... und Weiche Felgenbürste, bzw pinsel
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....Spaß gewesen
Würde sie auch rot lassen - hat was
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06.10.2009, 07:36
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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wo bekommt ihr die stahlflexschläuche her? ich kenn nur die bei Sandtler aber die haben glaub keinen tüv.
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06.10.2009, 07:40
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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gut habs selber gefunden, für alle 7er 138 euro mit tüv. sechs schläuche sinds. fairer preis. zu meinen corsa-zeiten mit 18 kamen die noch 127 dmark... ;-)
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