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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.10.2009, 19:28   #11
Klaus744i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Klaus744i
 
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
Standard

Zitat:
Zitat von Manuel87 Beitrag anzeigen
aber gut draufpassen tun die 19er schon ;-)

20er dürften wohl auch passen? mit Radläufe umlegen und bisschen ziehen?

mfg

.... die Radläufe sind bereits umgelegt und gezogen

und bei 345er Bremsscheiben wirds mit 17" problematisch - nur mal *so*
Also 20" kann ich mir ohne zu schneiden nicht vorstellen

Grüße Klaus
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Bremssatt02.jpg (89,9 KB, 57x aufgerufen)
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Wer unter 100,-€ tankt - ist selber schuld - hehe
Klaus744i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2009, 20:04   #12
SB-IL750
Mitglied
 
Benutzerbild von SB-IL750
 
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
Standard

wenn schon zu große Räder auf dem E32, dann 26"ler und die Kotflügel ganz weg lassen.
SB-IL750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2009, 21:27   #13
Manuel87
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Rottenburg
Fahrzeug: E32 730i V8 Bj 92
Standard ..

ja dann geb ich dir recht ...

kenn mich mit den Dimensionen vom E32 noch nicht so aus ..

hab meinen erst seit 2 wochen.. und ist auch nurn winterauto...
Manuel87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2009, 23:26   #14
45er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 45er
 
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
Standard

Hehe...und ich hab mein fuffi ja als reine sommer-spass-auto gekauft... Winters ist mein Jeep Grand Chrokee drann..
45er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2009, 23:39   #15
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

na das ist doch mal ne anständige Bremse... allerdings wenn man schon so eine Bremse verbaut dann sollte man doch gleich auch die blöden Gummischläuche gegen Stahlflex tauschen....

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2009, 12:28   #16
Klaus744i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Klaus744i
 
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
Standard

Zitat:
Zitat von Viper 750iL Beitrag anzeigen
na das ist doch mal ne anständige Bremse... allerdings wenn man schon so eine Bremse verbaut dann sollte man doch gleich auch die blöden Gummischläuche gegen Stahlflex tauschen....

Gruß
Kai
Hi Kai

Ist ne nette Idee. Aber ich bin selber kein Schrauber
Es müssten sowieso noch einige Kleinigkeiten gemacht werden.
Außerdem muß ich nebenbei auch noch ne Familie ernähren

Grüße Klaus
Klaus744i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2009, 12:43   #17
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Hi Klaus,

naja so wild ist das nicht mit den Flexleitungen und teuer sind die auch nicht ... ist in 20min erledigt nur muss danach die Bremse entlüftet werden was der schwierigere Teil der Arbeit ist (wobei das auch nen Witz ist wenn man weis wies geht)... Ich hatte die Leitungen in meinem E32 drin und bau die jetzt demnächst auch in den E34 rein wenn ich dort für den TÜV die Bremsen neu mache.... Der Effekt ist verblüffend... ist irre was das ausmacht... der Bremspunkt ist viel deutlicher zu spüren und die Bremse gibt nicht einen mm mehr nach auch wenns mal etwas härter zur Sache geht....

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2009, 12:49   #18
Sieb-bach7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sieb-bach7
 
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
Standard Bremsscheiben

@Klaus

Frage :Was muß gemacht werden ,Bzw. Wo her stammen die Scheiben und Bremssättel ?
__________________
-
Sieb-bach7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2009, 13:04   #19
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Ich glaub die bremse ist aus nem 850 CSi E31....

Gruß Daniel, der bald ne bremsanlage vom B10 biturbo in dem B12 einbaut
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2009, 15:15   #20
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von Swordy Beitrag anzeigen
Gruß Daniel, der bald ne bremsanlage vom B10 biturbo in dem B12 einbaut


Soso.....jetzt weis ich wer die roten Sättel nun hat
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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