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Alt 15.10.2018, 20:04   #1
Timo750
Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2004
Ort: Burgberg
Fahrzeug: 750i E65 750i E32 B7 Turbo E28
Standard 750 Quietschen / Pfeifen bei Leerlaufdrehzahl

Hallo,
ich habe seit geraumer Zeit ein relativ lautes quietschen oder tschirpen bei Leerlaufdrehzahl. Es hört sich an wie eine defekte Laufrolle. Wenn ich auch nur ganz leicht Gas gebe, wird der Ton höher und ist dann weg. Sinkt die Drehzahl wieder auf ca 600 U/min ist das Geräusch wieder da.Die Laufrollen, Riemen und Wasserpumpe hab ich bereit gewechselt, leider ohne Erfolg.
Was könnt es noch sein. Die Lima oder Servopumpe würde ich ungern auf Verdacht wechseln.

Danke schonmal

Gruß Timo
Timo750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2018, 20:51   #2
Duplexsli
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: HDH
Fahrzeug: E85 , E65 RIP
Standard

Klimakompressor mal getestet ? Klima aus/an machen und schauen ob sich was tut.
Bei mir "klimpert" die Klima ein wenig wenn die nicht gefördert wird, also wenns draußen mehr oder weniger genauso warm ist wie innen es sein sollte.
Duplexsli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2018, 20:54   #3
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Kurbelgehäuseentlüftung
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2018, 21:24   #4
Timo750
Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2004
Ort: Burgberg
Fahrzeug: 750i E65 750i E32 B7 Turbo E28
Standard

Das Ein- und Ausschalten der Klima hat auf das Geräusch keinen Einfluss.
Kurbelgehäuseentlüftung werde ich mir anschauen, wobei ich mir es aufgrund der Art des Geräusches nur schwer vorstellen kann.
Timo750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2018, 21:48   #5
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Druckregelventile

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Geändert von Rush1291 (16.10.2018 um 22:25 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2018, 00:00   #6
Haschra
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Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Timo750 Beitrag anzeigen
Kurbelgehäuseentlüftung werde ich mir anschauen,
wobei ich mir es aufgrund der Art des Geräusches nur schwer vorstellen kann.
Brauchst nur mal den Ölmessstab rausziehen, dann ist das Geräusch weg.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2018, 18:37   #7
Timo750
Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2004
Ort: Burgberg
Fahrzeug: 750i E65 750i E32 B7 Turbo E28
Standard

Bingo, das war es!! Dankeschön. Nun die nächste Frage, wo sitzt die Entlüftung und wo führt sie hin?

Gruß Timo
Timo750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2018, 18:47   #8
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Wenn Du fürs einbauen auch solange brauchst,
würd ich die Finger von lassen.
Siehe Nr. 13 im 2ten Link

M f G

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...e_ventilation/

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...er_head_cover/
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2018, 18:53   #9
Timo750
Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2004
Ort: Burgberg
Fahrzeug: 750i E65 750i E32 B7 Turbo E28
Standard

Geht schneller, Danke für die ausführliche Hilfestellung
Timo750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2018, 19:05   #10
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Nimm aber BMW-Teile !!!

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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