Fahrwerk: Probleme an der Hinterachse

[nossi]

Da hast Du wohl Recht. Das Kugelgelenk ist recht einfach zu wechseln. Die Buchsen der Schwingen nicht. Die mussen aus- und eingepresst werden. Mit entsprechendem Werkzeug auch kein Problem. Aber dazu müssen die Schwingen ausgebaut werden. Dazu ist, neben dem "normalen" Werkzeug eine Hebebühne und eine hydraulische "Getriebestütze" notwendig. Darum lasse ich es machen. Und die Teile sind eher günstig. Alle Buchsen zusammen 44 Euro plus die Kugelgelenke für zusammen um die 40 Euro. Lustig ist, dass BMW den Rep.-Satz für die Schwinge nicht anbietet.
Vom Fahrverhalten ist es zurzeit bei mir noch so, dass mein Auto zuerst garnicht eine befahrene Spur verlassen möchte und dann quasi in die neue Spur springt. Sehr unangenehm. Auf sehr guten Straßen aber kaum merkbar. Bei leichten Spurrinnen läuft er wie eine Kugel beim Kegeln laufen soll. Mit Effee (bestimmt falsch geschieben).

Grüße

Nossi

[Salvador Dali]

Weißt Du schon, was die Werkstatt dafür aufrufen wird?
Wieviel KM hat Dein Wagen drauf, wenn ich mal fragen darf?

Gruß

Stefan

[nossi]

Ich hab ihn mit 100 tkm gekauft und jetzt hat es 202 tkm runter. Ich warte noch auf den Rückruf der Werkstatt, aber ich rechne mit 250 bis 300 Euro. Ich zahle dort für fast Alles 250 bis 300 Euro. Und jetzt wo ich darüber nachdenke... Wasserrohrwechsel (A) 300, Zugstreben (A+T) 300, Querlenker (A+T) 300, Stoßdämpfer je Achse (A) 300 und und und. Darüber hinaus ist Werstatt (freie Werstatt) auch noch ZF Partner. Kann man doch nicht meckern, oder? Ich schreibe erneut, wenn ich die Info hab.
(A) nur Einbau
(A+T) Einbau und Teile

Grüße

Nossi

[warp735]

Stossdämpfer je Achse 300??? Was hast denn da einbauen lassen? Nur ne Eisenstange?

Edit: seh grad das das nur Arbeitslohn ist..

[nossi]

Hallo,
Sachs Super Touring. Die 300 waren nur für die Arbeit (inklusive Achsvermessung). Die Dämpfer kamen (VA) noch mit 340 Euro dazu. Plus Einbausatz für je 28 Euro.
Dennoch sehr günstig. Denke ich. Oder?

Grüße

Nossi

[Salvador Dali]

Herzlichen Glückwunsch. Du hast offensichtlich kein EDC. :-)

[7erfly]

Zitat von Salvador Dali

Herzlichen Glückwunsch. Du hast offensichtlich kein EDC. :-)

Jetzt nicht mehr

[nossi]

Nein, hab und hatte ich nicht. Standartfahrwerk.

[nossi]

Hallo Forum,
nun ist noch eine Frage aufgetaucht. An der Schwinge gibt es zwei verschiedene Buchsen. Eine vordere und die, durch die der Exzenter geführt wird. Die fordere Buchse ist (von Lemförder) im Ersatzteilhandel gelistet. Die hintere gibt es nur für den 6er, 5er und den X5. Die Maße der Exzenterschrauben ist bei allen genannten Modellen gleich. Kann man davon ausgehen, dass damit auch die Buchse des 6er usw. im E65 passt?
Hat hier jemand entsprechende Erfahrungen?

Grüße

Nossi

[nossi]

Nachtrag für diejenigen die auch mal dieses Problem haben:
Die Buchsen und Lager von Lemförder passen. Also auch die, die nicht für den 7er gelistet sind. Die Schwinge kann somit komplett für 20 Euro (Teile) ausgebuchst werden.

Grüße

Nossi