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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.03.2012, 17:32   #11
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
Benutzerbild von Jermaine-2011
 
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
Standard

hey
ja und wie läuft deiner jetzt bzw damit
der händler ist von mir 3,5 kilometer entfernt aber versendent nur

also wenn es passt nehme ich de was agen den die anderen dazu
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2012, 17:49   #12
crazy-look
Mitglied
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Lambsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.98)
Standard

Zitat:
Zitat von bmw 740 ia Beitrag anzeigen
hey
ja und wie läuft deiner jetzt bzw damit
der händler ist von mir 3,5 kilometer entfernt aber versendent nur

also wenn es passt nehme ich de was agen den die anderen dazu


Die Zündspulen sind in Ordnung sind ja die gleichen wie original drin waren,
hatte an 3 Zylindern aussetzern die sind jetzt weg.
crazy-look ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2012, 18:19   #13
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
Benutzerbild von Jermaine-2011
 
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
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ok dann werde ich die nehmen danke....
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2014, 03:38   #14
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Was ist der Unterschied zwischen BREMI 11860 und 11860T?
BREMI 11860 ist die alte BMW Nr. 1748017 = 12131748017, ersetzt durch neue Nummer 12131748018 Bremi
Diese sollten passen an einem
E31 840Ci
E38 735, 740
E39 M5
E52 Z8

Die 018 passen noch auf mehr
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RealOEM.com Part Cross-reference
Hab sie aus einem E36 M3 und ein Kollege hat an seinem E34 540 mit dem
M60 Probleme und wollte die mal einsetzen zum Testen, wenigstens eine zum wechseln.
Sehen fuer mich gleich aus, die Bremi 11860 sind nur aelter und anscheinend sind die 11860T von Bremi ein update?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i284.photobucket.com/albums/l...138/mounts.jpg
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2014, 07:15   #15
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Was das "T" zu bedeuten hat kann ich nicht sagen, aber die 11859 ist ohne den Gummistecker und der 11860 mit Gummistecker.
Sind halt 2 verschiedene Bremi Teilenummern weil mit und ohne Stecker, ist aber immer die gleiche Zündspule.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2017, 20:13   #16
synd
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Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Hat hier jemand aktuelle Infos ?

Ich hatte von WS Autoteile auch die Bremi 11860T Zündspulen bestellt.
Passgenauigkeit komplett unbrauchbar. Das heißt, ich kann die Zündspulen nicht mal montieren da folgende Probleme:

1) Abstand der Schraubenlöcher zu groß -> man müsste die Zündspule an ihren Platz prügeln

2) Verschlussmechanismus ist zu eng -> man kann den Verschluss nur mit enormen Kraftaufwand vollständig schließen.

Habe ich einfach eine schlechte Charge erwischt oder evtl. sogar "gefälschte" Bremi Teile ?

Seltsamerweise gibt es solche Anmerkungen bei Amazon bei genau dem Händler WS Autoteile.

Geändert von synd (15.02.2017 um 12:36 Uhr).
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2017, 21:03   #17
Olitschka
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Meine von diesem Händler paßten alle.
Ist allerdings auch schon so ca. 2 Jahre her wo ich die gekauft hatte.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2017, 21:31   #18
synd
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Gingen die auch streng rein oder locker flockig ?
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2017, 12:35   #19
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
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Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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So, wollte den Zündspulen heute nochmal eine Chance geben ganz im Sinne von : vielleicht war der Motor noch zu warm (Materialdehnung) oder ich hab irgendwie gehuldet oder sonst was.

Fazit: Keine Chance! Vor allem die Löcher für die Verschraubung sind zu weit auseinander, sodass man auf einer Seite gut reinkommt und die andere dann aber verkantet.

Das kanns einfach nicht sein.

Habe mir jetzt 8x neue NGK bestellt und hoffe auf das Beste.
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2017, 11:45   #20
Olitschka
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Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von synd Beitrag anzeigen
Gingen die auch streng rein oder locker flockig ?
Die paßten immer astrein.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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