Zitat:
Zitat von PacificDigital
und Ölstand kontrollieren
|
Zitat:
Zitat von Ekid
Wahrscheinlich ist zu wenig Öl drin,
War bei mir auch so, nach Getrieberevision war alles gut, nach einigen Tagen kamen die metallisch klirrenden Geräusche. Es hat ca 1,5 Liter Öl gefehlt. Vermutlich dauert es einige Kilometer bzw Tage, bis das Öl in die letzten Winkel verteilt ist...
|
Jupp.
Es war deutlich zu wenig Öl drin, ich habe noch einen guten Liter nachgefüllt.
Ich frage mich, woran das liegt. Ich habe genau nach Anleitung aufgefüllt, .. eventuell wurde ich aber von dem Einfüllhaken der Pumpe reingelegt, weil daran das Öl runtergelaufen ist, bevor es aus der Einfüllöffnung getreten ist. Vielleicht war der Wagen hinten auch zu tief auf der Hebebühne.
Nach dem auffüllen schaltet er jetzt wieder weich und ohne Geräusche. Bisher hatte ich auch immer Kraftschluss im Wandler.
Was mich jetzt noch interessieren würde: Kann der Wandler nur teilweise Kraftschluss haben, oder hat der entweder oder nicht?