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Alt 15.09.2017, 14:06   #21
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

ich hatte das mal in einem PDF zusammengefasst.
Gong 7 Pin und der mit 9 Pin.

Hier PDF Datei Der Gong mit der Teilnummer.pdf

Grüße Holger
__________________
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Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2017, 13:49   #22
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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und hier die Toene zu Deiner Beschreibung
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=pxnlJAvyr5s
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=V2BPO4_nk90
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Alt 07.02.2019, 23:39   #23
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

wieder so ein Fall, dass der Gong einfach angeht, Grund: defekter OBC, hier kopiert aus dem E34 Forum:
Seit ich die Batterie meines E34 getauscht habe gibt dieser ca. jede Sekunde einen Warnton von sich (im Innenraum. Der selbe Ton wie bei z.B. bei leerem Wischwasser). Im KI wird keine Fehlermeldung angezeigt. Auch nichts Auffälliges im BC (BC IV). Es gongt auch weiter wenn ich das Auto abschließe. Auch nach einer Stunde hat es nicht aufgehört. Nur wenn der Motor läuft, hört es auf. Nach dem abstellen fängt es wieder an.Die Batterie ist nagelneu und voll geladen. Testweise die alte Batterie wieder eingesetzt, selbes Problem.
Meine einzige Lösung momentan ist es die Batterie abzuklemmen.

Es gongt auch, wenn der Schlüssel abgezogen ist. Bzw. hat gegongt. Ich habe jetzt das Kabel vom Gong, das zum BC geht abgesteckt. Ich brauche das Ding sowieso nicht. Mir reicht es wenn ich mein Auto stehen lassen kann ohne die Batterie abklemmen zu müssen, zumindest bis ich einen neuen BC habe.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2024, 04:03   #24
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wer seinen OBC reparieren will, auf BF hat einer den auseinander genommen + folgende Teile/Elkos gefunden, die getauscht werden muessen:
My OBC was acting up, it would not let me set the time and whenever I pressed one of the number buttons it would act as if I had pressed the range or timer button, not letting me input any numbers. I haven't seen a single post if there were capacitors or not in the OBC, so I took mine apart. I found 6 capacitors, one which was leaking very badly. All measurements are approximate, eyeballed with a ruler. The list is as follows:

220uf 50v x1 (10mm wide 16mm tall)
10uf 50v x1 (6mm wide, 8mm tall)
10uf 35v x2 (5mm wide, 11mm tall)
330uf 6.3v x1 (10mm wide, 13mm tall)
10uf 16v (3mm wide, 7mm tall) - this one was leaking the most.
Here are some pictures. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bimmerforums.com/forum/s...itor-List-Pics
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