Modell E65/E66 |
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29.03.2020, 13:15
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#11
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Hier kannst mal ein wenig lesen. Vielleicht hilft es Dir weiter.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...hestrommessung
Gruß Arrie
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29.03.2020, 20:13
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
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Ich habe heute noch einmal gemessen und getestet.
Auch wenn der Verstärker nicht am BUS hängt (und somit auch nicht vom ASK geweckt werden kann?), schaltet das PM den Strom weg.
Zu Anfang, nach Abschließen des Fahrzeugs, funktionieren die Weck- und Schlafphasen korrekt. Jedoch kommt nach 28 Minuten wieder eine Aufwachphase, die den Verstärker 0,72 A Strom fließen lässt, und zwar ca. 1,5 Minuten, dann wird das ganze System abgeschaltet und der Stromfluss ist bei 0 A.
King Reparatur möchte für die "Reparatur" ca. 250 € haben - eine Möglichkeit.
Wenn ich aber eine Schaltspannung für mein 10 €-Relais haben könnte, wäre das eine günstige 2. Möglichkeit.
ich habe schon einigen hinten im Kofferraum durchprobiert, bin aber nicht fündig geworden (@Laki : Die Stromleitungen für Nachrüstungen befinden sich hinter dem Navi im Plastik-Kanal.)
Weiß von Euch jemand eine 12V Schaltspannungs-Quelle, die beim Abschließen des BMWs auf 0 Volt geht?
Ich würde sie u.U. auch quer durch's Fahrzeug legen.
MfG Thomas
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29.03.2020, 20:19
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ich bin mir nicht ganz sicher und müsste noch mal nachschauen.
Aber es kann sein dass das PM noch mal alle Steuergeräte aufweckt um die Zwangsabschaltung anzukündigen. Das könnte auch nach 30 Minuten erfolgen.
Wenn bis dahin der Logic7 keinen Strom zieht ist er aber doch nicht die Ursache des Problems.
Irgendwie hast du einen Widerspruch in deiner Aussage. Oder ich habe es falsch verstanden.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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29.03.2020, 20:21
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#14
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Als ich meinen bluetoothadapter eingebaut hatte habe ich auch gesucht.
Das einzigste was mir da ins auge viel war der Knopf von der Warnblinkanlage. Diese Lampe geht sofort aus wenn du den Schlüssel ziehst.
Hat mich aber nicht weiter gebracht.
Bin dann auf die Taschenlampe im Handschuhfach gegangen.
Gruß Arrie
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29.03.2020, 20:22
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#15
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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29.03.2020, 20:26
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ist mir bekannt, aber nachdem es sich hier um ein Facelift handelt kann das auch leicht anders sein.
Markus
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29.03.2020, 20:38
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#17
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von schueppi
(@Laki : Die Stromleitungen für Nachrüstungen befinden sich hinter dem Navi im Plastik-Kanal.)
Weiß von Euch jemand eine 12V Schaltspannungs-Quelle, die beim Abschließen des BMWs auf 0 Volt geht?
Ich würde sie u.U. auch quer durch's Fahrzeug legen.
MfG Thomas
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Ja, sind sie.
Vergesse das mal mit Leitungen ziehen
und auch die King Reparatur!
Hat dein Fahrzeug irgendwelche Fehlermeldungen?
Kannst du den nicht testweise von irgend jemandem in deiner Nähe, das Logic7 testweise einbauen?
Ich glaube aber ganz fest daran,
das dein funktionierender Logic7, nicht der Übeltäter ist.
Mfg Laki
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29.03.2020, 20:52
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
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Ich hätte soooo gerne ein Ersatz-Testgerät, das kannst Du mir glauben.
Aber ich kenne niemanden in meiner Umgebung (Sauerland-Dortmund).
Normalerweise kommt das PM nicht noch einmal bei 28 Minuten (halbe Stunde). Nach 16 Minuten ist erst einmal ruhe bis 60 Minuten. Das ist auch der Fall, wenn ich den Verstärker aus dem Ring nehme. Ist er drin, kommt nach 28 Minuten das PM, oder wer oder was auch immer und schaltet dann nach weiteren ca. 2 Minuten ab.
Ich schaue noch einmal nach einem Test-Ersatz-Gerät.
Und die Schaltspannung mit der Taschenlampe im Handschuhfach werde ich auch einmal provisorisch testen.
Gruß Thomas
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29.03.2020, 21:27
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#19
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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@ Markus
hier für den e66 kann https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...toring/YNlS6yE
Auf die Schnelle kann ich da keinen Unterschied feststellen.
Bei meinem sind 47 Steuerteile verbaut. Da auf Ferndiagnose den Übeltäter zu finden ist wie Lotto spielen.
Ich muss da auch noch ran und diese Messung machen. Da bei mir das Problem nicht ständig auftritt ist diese Messung für mich jetzt auch erstmal nicht relevant.
Gruß Arrie
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29.03.2020, 21:30
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#20
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Der Verstärker hängt doch im MOST. Da ist doch eigentlich alles zugänglich verbaut. Man müsste dann nur ein Steuerteil nach dem anderen mal rausnehmen und brücken, dann gucken bzw. messen oder liege ich da falsch?
Gruß Arrie
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