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01.11.2009, 23:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
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E38 gepanzert 9900,-
Wenn man sonst so die Preise für gepanzerte sieht, ist das echt ein Schnäppchen:
AutoScout24: pagina di dettaglio
Gruss,
Eric
Geändert von Eric (02.11.2009 um 08:21 Uhr).
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02.11.2009, 00:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Bei 1865 kg kann da aber nicht viel gepanzert sein
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02.11.2009, 01:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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sieht nach B4 aus, und nicht nach B6/B7 (die sind ja so sauteuer)..
und irgendwie auch nicht werksmässig, aber so toll kenn ich mich da nicht aus....
Gruß,
kai
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02.11.2009, 08:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
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Die Stufen kenn ich nicht, aber ich gebe Dir Recht, sieht irgendwie nach Bastelei aus; vor allem der Kabelverhau im Kofferraum.
Italienische Präzisionsarbeit....
Gruss
Eric
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02.11.2009, 08:46
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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der "Tresorgriff" an der fahrertüre ist ja mal geil...
mfg Benni
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02.11.2009, 15:33
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#7
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Das ist definitiv was größeres als B4.
WAS das offiziell nun ist, kann ich auch nicht sagen.
Trotzdem ist das Ding die totale Bastelei. Besonders der Kofferraum wirkt erschreckend. Brand-gefährlich, quasi.
Unbeschriftete Knöpfe im Innenraum gehen auch gar nicht. Und dieser Fahrertürumbau? *hust*
Ausstattungstechnisch ist der auch alles andere als ein Brüller; nicht mal PDC??
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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02.11.2009, 16:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Das ist definitiv was größeres als B4.
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nach vergleich mitm verschiedenen bildern von b4-fahrzeugen (insbesondere dem x5 security) bin ich mir sogar sicher, dass das o.g. gezeigte fahrzeug höchstens der klasse b4 entspricht... für mehr ist das glas einfach nicht dick genug, auch der karroserieaufbau an den türen gibt nicht mehr her (fugenschutz/überlappung, panzerstärke)...
beispiel, scheibe x5 security (B4):
beispiel hier aus dem forum, e39 540i protection (B4):
http://www.7-forum.com/bild.php?bild...hilosophie.php
beispiel scheibe 750il high security (B6/B7):
hier nochmal zur dokumentation der italiener... sicher höchstens b4:
beim e38 würde b6/b7 aber so aussehen... wie man sieht, um einiges stärker als bei dem o.g. fahrzueg:
Gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (02.11.2009 um 16:24 Uhr).
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02.11.2009, 17:05
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#9
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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@Kai: Mit den neuen kannste das nicht vergleichen. Du musst schon von einem ähnlichen Baujahr ausgehen.
B4 ab Werk im E39 ist das:
Die B4-Panzer haben aber dieses ganze Gedöns im Kofferraum nicht...
Deshalb schreibe ich ja: Das ist "irgendwas" aber kein B4. Für B6/B7 aber deutlich zu dünnes Glas. Ausserdem kannst du i.d.R. die Fenster nicht runter machen.
Meine Faustformel ist etwa:
B4 = 2 geklebte Scheiben
B6/B7 = 5 oder mehr Scheiben
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02.11.2009, 17:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
@Kai: Mit den neuen kannste das nicht vergleichen. Du musst schon von einem ähnlichen Baujahr ausgehen.
Die B4-Panzer haben aber dieses ganze Gedöns im Kofferraum nicht...
Deshalb schreibe ich ja: Das ist "irgendwas" aber kein B4. Für B6/B7 aber deutlich zu dünnes Glas. Ausserdem kannst du i.d.R. die Fenster nicht runter machen.
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1. hab ich doch getan... siehe bilder vom b6/b7 e38... auch das e39 fenster hab ich verlinkt
trotzdem kann man das über alle baujahre vergleichen... die einstufung der beschussklassen ist seit jahrzehnten gleich....
2. die schutzklasse bezieht sich einzig und allein auf die beschussfestigkeit der karosserie - zusatzaustattung (kofferraum) haben mit dieser einstufung erstmal nix zu tun....es gibt durchaus b4 fahrzeuge mit zusatzgedöns, ganz besonders wenns nicht die werksausführung ist ....
ich sage, das ist ein b4 (höchstens)
Gruß,
Kai
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