Felgen/Reifen: Bezugsquelle 265/40 R17

[Movie222]

Zitat von GM3

is und bleibt eine ET Sache mal so mal so aber 275 geht safe nicht nicht ohne bearbeitung

Kanten sind maximal umgelegt - "gezogen" ist nichts.

[GM3]

jo aber Kanten anlegen ist halt "Bearbeitung" und wenn de so wie ich damals ne ET-15 fährst kannst de 275 knicken... und der war nicht unendlich tief...

bei ner et+20 kann ich mir das vorstellen das es geht... deswegen meine Aussage "ist halt ne ET Sache"...

Nachtrag: aber SAFE nicht ohne Bearbeitung...

[Mike-83]

Zitat von Movie222

Der 275/40R17 hat ggü. einem 225/60R15 eine Abweichung von 0% (100km/h werden als 100km/h am Tacho angezeigt)
Der 265/40R17 hat ggü. einem 225/60R15 eine Abweichung von 1% (100km/h werden als 101km/h am Tacho angezeigt)
Der 265/40R17 hat ggü. einem 225/60R15 eine Abweichung von 2% (100km/h werden als 102km/h am Tacho angezeigt)

Sehr interessant, ich wusste nicht, dass die 15 Zoll Felgen als Referenz herangezogen werden. Ich dachte es geht immer um die Bereifung die auf die einzutragende Felge (in dem Fall 17 Zoll) vorgeschrieben wurden.

Vielen Dank für die Aufklärung, ich werde das Morgen bei der Eintragung hinterfragen, ob das in Österreich auch so gehandhabt wird.

LG Mike

[Movie222]

Zitat von Mike-83

...ich wusste nicht, dass die 15 Zoll Felgen als Referenz herangezogen werden.

Ich weiß das auch nicht - Das wäre meine Idee gewesen

Der Wagen wurde ja schließlich damit ausgeliefert, also muss es dem Entsprechend passen, wenn man eine größere Felge fährt.

Frag mal

[Mike-83]

In Österreich dürfte wohl alles etwas anders gehandhabt werden.

Ich benötige eine Abnahme durch einen Ziviltechniker, danach können die 255er erst in die Papiere eingetragen werden.

Vergleichsgutachten wird nicht anerkannt.
Auch, dass diese Kombination auf dem E34 gefahren wird der sonst die gleichen Dimensionen hat interessiert nicht.
Es müssen auch Schneeketten montiert werden können laut Techniker, das war mir komplett neu....

Es geht um schmälere Reifen, dennoch müssen Sie prüfen ob die nicht schleifen.........

LG Mike

[Olli]

Zitat von Mike-83

Es müssen auch Schneeketten montiert werden können laut Techniker, das war mir komplett neu....

Die BMW-Freigabeliste hast Du?
=>  http://www.ow.no/archive/urk/uk1_01.pdf
Ab Seite 62 im Dokument geht es mit E 32 los, siehe Seite 71:

Auflage 3: "Schneekettenmontage nicht zulässig!"

Gilt sowohl für 8Jx17 wie auch für 9Jx17, egal welches Styling.

Is ja n doller Techniker...

Olli

[Mike-83]

Vielen Dank für die Freigabeliste

Ich habe sogar ein Dokument von der BMW Classic, dass diese Felgen für meinen 7er Zulässig sind. Leider halt mit der 265er Dimension.

Und wegen der Änderung auf 255er macht die Österreichische Prüfstelle Probleme, das tragen die ohne ein Gutachten eines Ziviltechnikers nicht ein.

LG Mike

[tasty]

Was macht der dann zum Beispiel mit dem Gutachte von den  Rondell 0058? Da stehen ja explizit nur 255/40R17 für den E32 drin.

[sechser]

Zitat von Mike-83

Vielen Dank für die Freigabeliste

Ich habe sogar ein Dokument von der BMW Classic, dass diese Felgen für meinen 7er Zulässig sind. Leider halt mit der 265er Dimension.

Und wegen der Änderung auf 255er macht die Österreichische Prüfstelle Probleme, das tragen die ohne ein Gutachten eines Ziviltechnikers nicht ein.

LG Mike

Hallo,

ich habe auch auf 255/40/17 zurück gerüstet. Auf 9x17 Felgen und der Herr Ing. verlangte eine Tachoprüfung welche ich dann auch durchgeführt habe. Sass ein Techniker mit GPS Gerät auf dem Beifahrersitz. Mit dem Dokument anschliessend Einzelabnahme ohne Probleme. In DE ....

[Mike-83]

So wird es in AT auch ablaufen, ich habe mir jetzt einen Termin bei einem Ziviltechniker vereinbart, der wird dann technisch feststellen, dass nichts dagegen spricht. Danach Einzelabnahme.

Warum man eine Tachoprüfung machen muss, obwohl das sehr einfach zu errechnen ist erschließt sich mir nicht, aber gut, ist halt das Gesetzt.

Ich werde weiter berichten sobald es Neuigkeiten gibt.

LG Michael