BMW 7er, Modell E32 |
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15.04.2018, 11:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Differenzialöl
mein auto steht gerade abgemeldet auf einem doppelparker. da dieser in hochstellung das auto nach vorne neigt ist wohl über den vorderen simmerring differenzialöl ausgelaufen. meienr meinung anch relativ viel. es ist in den metallrinnen an den rand gelaufen, bis nach vorne und dann nach unten getropft. dort ist eine lache durchmesser vlt 40 cm. kann ich in dem zustand jetzt noch ~5km nach hause rollen um wieder aufzufüllen? ich hab keine ahnung wie viel jetzt noch drin ist.
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15.04.2018, 12:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Drin sind 1,9 Liter.
Nach was sieht denn Deine Öllache aus?
Bei einer gewissen Schräglage könnte schon alles rauslaufen.
M f G
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15.04.2018, 17:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Nö. Da müßte er schon 45 Grad schief stehen.
Für den Fahrbetrieb auf kurzen Strecken wird es allemal noch reichen.
40cm? Pillepalle. Er hat nur sein Revier markiert. Mit 1,8L Öl machst du einen 2 Meter Fleck.
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15.04.2018, 18:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Ich persönlich würde damit auch 5 km Nachhause fahren
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''Rear wheel drive for ever''
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15.04.2018, 18:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von GB41
Nö. Da müßte er schon 45 Grad schief stehen
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Stimmt, selbst bei 20° Schrägstellung bleiben noch knapp 300ml im Diff.
Aber auch da kommt das Tellerrad nicht ran.
M f G
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15.04.2018, 18:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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das sind gefühlt weniger als 20°. evtl 10. 45 wäre ja schon brutal
hatte das öl vor jahren gewechselt, es war also auf max des füllstandes.
trotzdem möchte ich nicht riskieren ein gutes sperrdifferenzial zu schrotten aber was tun?
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15.04.2018, 18:41
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#7
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Zitat:
Zitat von --750il--
:aber was tun?
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Nachfüllen an Ort und Stelle, wäre eine Idee
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15.04.2018, 18:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Besteht die Möglichkeit der Kontrolle auf dem Plateau ?
Evtl. Plateau in waage bringen, Fahrzeug etwas nach hinten.
Mit einem Sperdiff. würde ich keine Experimente machen,
meine Meinung, das sieht aber jeder anders, vor allem wenn es nicht das eigene ist.
Vorsicht ist besser als Nachsicht.
M f G
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15.04.2018, 20:07
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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stimmt, ich könnte versuchen das fahrzeug etwas nach hinten rollen zu lassen.. dann könnte ich vermutlich mit dem schlüßel an die obere schraube kommen. werde ich morgen mal versuchen.
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16.04.2018, 00:51
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#10
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Stimmt, selbst bei 20° Schrägstellung bleiben noch knapp 300ml im Diff.
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Das bedeutet dann wohl, das bei 0° Schrägstellung auch was von den 1,9 Litern hätte heraus laufen müssen
Ölfüllmenge bei Getriebetyp C (Seitendeckel mit 8 Schrauben) -> 1,9 Liter
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