M73N Leerlauf Probleme+MKL

cubehacker · 31.01.2018, 19:36

Keiner ne idee was man noch machen könnte?

Ich e32 · 31.01.2018, 19:43

Wurden die andren zehn verbliebenen ESV den gereinigt oder überholt? DK-Potis i.O?
Benzindruck passt? Vor/nach den Druckreglern?

Ansonsten mal mit nem Endoskop durch die Lamdaöffnung reingehen und mal schauen..

Olitschka · 31.01.2018, 20:06

Mal schauen ob Wasser im Steuergerätekasten ist oder war.
Kontakte der Steuergeräte mal anschauen ob da was vergammelt ist.
Zündverteiler und Zündspule ?

PS: kann aber irgendwie nicht sein, da er ja zu mager läuft.

Unterdruckschlauch der zum Mehrwegeventil geht, das sitzt unten am Unterboden höhe Beifahrersitz.

cubehacker · 31.01.2018, 20:20

Von denn 12 esv sind mittlerweile 6 neu 4 esv auf bank 1
Und 2 auf bank 2.Die restlichen haben alle unteren o-ringe neu bekommen.

Benzindruck ist noch nicht geprüft aber Benzinpumpe und Druckregler sind Neu.

Dk sind nur vorsichtig gereingt worden in der eml sind auch keine fehler drin.

Endoskop ist unterwegs und werde es prüfen.

Hälst du krümmer vor Regelsonde undicht für wahrscheinlich evtl am Kopf?

Haschra · 31.01.2018, 20:42

Tausch mal die beiden Tankentlüftungsventile Nr. 5 im Bild, gegeneinander aus.
Wenn kaputt, müsste der Fehler wandern.

M f G

http://de.bmwfans.info/parts-catalog...tion_system_2/

Haschra · 04.02.2018, 16:35

Gibts schon etwas neues ???

M f G

cubehacker · 04.02.2018, 16:43

Schaffe es erst Mittwoch in die Halle,werde dann Berichten
Ob es was gebracht hat.

**PacificDigital** · 15.04.2018, 15:36

Hmmmm.... Aschermittwoch 2020?

Habe gerade an einem M73N das gleiche Problem und habe festgestellt dass bei einem der Tankentlüftungsventilen der obere Schlauch abgerissen ist...
Alle Unterdruck- und andere Schläuche werden die nächsten Tage eh überprüft und ggf. gewechselt, da die ESV's alle im Ultraschall gereinigt und neu abgedichtet werden (O-Ringe) dürfte es wohl übersichtlicher werden... vor allem wenn das ganze Gas-Gedöns mal zur Seite liegt...
Falschluft ist per Bremsenreiniger absolut nicht feststellbar

synd · 15.04.2018, 15:49

Um mich mal auf meine Beiträge auf Seite 1 zu beziehen.

Bei meinem M62B44 waren ja beide Bänke betroffen, glaube hab das schon in einem separaten Thread aufgelöst aber dennoch hier:

Bei mir war es die Dichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke. Das Teil war so steinhart und hat vor allem im unteren Bereich Luft gezogen. Herausgefunden mit Bremsenreinigertest, hat eindeutig reagiert.

Der M73 hat ja 2 Drosselklappen und somit sogar dort 2 potentielle Stellen für Falschluft. Schon mal in Betracht gezogen ?

cubehacker · 21.04.2018, 21:28

MKL ist seit Längerem gelößt es war nebenluft von denn KGE die immer undicht waren obwohl sie neu und original waren.Bmw hat wohl da irgendwie ne schlecht Produzierte
Charge.