Modell F01/F02 |
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25.03.2017, 17:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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F01 mit Euro 6
Hallo, hätte mal ne Frage. Mein Bruder hat Interesse an einen F01 Facelift, Motor egal.Gibt es die mit Euro 6 . In den Gebrauchtwagenbörsen werden welche mit Euro5 und Euro 6 angeboten. Was ist denn nun richtig??????
Gruss Manny
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25.03.2017, 17:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Schau hier, unter den Daten, wo auch Motor etc aufgeführt ist, steht ganz unten immer, welchen Euro der Wagen hat.
Las da auch, bei dem 730d/ld kann etwas nachgerüstet werden, um auf Euro 6 zu kommen.
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_F01
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25.03.2017, 18:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Danke...bin jetzt schlauer
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25.03.2017, 23:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Die Angaben in Wikipedia können aber nicht stimmen. Denn z. Bsp. Der 740 D hat ab facelift bei denen euro6, aber auf der Homepage von bmw haben die alle euro5. Euro6 haben alle ab Modell g11/12.
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26.03.2017, 01:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Bei den Dieseln hatten nur der 730d mit Austattungsoption blue performance (SCR System) und der 750d (immer) EU6.
Den 740d gabs nur als EU5...
Wiki falsch.
Geändert von KaiMüller (26.03.2017 um 22:41 Uhr).
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26.03.2017, 03:04
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#6
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Gilt das eigentlich für alle F Modelle?
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26.03.2017, 03:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Nö.
F10 war auch 535d EU6 und F30 wird ja noch gebaut, also zwangsläufig EU6 mittlerweile.
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26.03.2017, 16:22
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#8
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Pfälzer
Registriert seit: 08.01.2004
Ort: Rhein-Pfalz-Kreis
Fahrzeug: F01-760i 10/2013
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Meiner hat Euro 6
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26.03.2017, 22:30
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Luzern
Fahrzeug: Land Rover Discovery 4
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http://www.7-forum.com/forum/40/gebr...-a-225442.html
Willkommen im Club.
Und was man dabei nicht vergessen darf: Es gibt zwei Sorten EU6. Die, die wirklich NOx entfernen (mit AdBlue) und die, bei denen (salopp gesagt) die Hersteller die Werte auf dem Prüfstand hingedreht haben und bei denen dennoch viel NOx rauskommt.
Ich würde denken, dass wenn ein NOx-basiertes Fahrverbot Sinn machen soll, sich die Eigner von "EU6 ohne AdBlue"-Autos vielleicht nicht zu sicher fühlen sollten...
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26.03.2017, 22:41
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Abgasnorm ist Abgasnorm. Da gibts sicher kein Problem.
Stellt sich ja keiner hin und überprüft jeder Fahrzeug einzeln....
Also das ist etwas viel Angstmache.
Selbst bei den nachweislich betrügerischen VW, ist das Thema zu keinem Zeitpunkt aufgekommen.
Dann ist es ganz bei den Fahrzeugen, die das mit zumindest zum damaligen Zeiutpunkt legalen Mitteln erreichten, kein Thema.
Wer EU6 hat, hat EU6. Fertig.
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