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20.09.2011, 09:28
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#1
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Kaufberatung 1er BMW
Schönen Dienstag allerseits,
250 Themen im www sind durch, doch das, was ich suche, war allerdings nicht dabei.
Ich möchte mir nen 130i aus 04/2007 mit knapp 50.000 km zulegen.
Jetzt hab ich mich schon viel belesen bzgl Mängel/Schwächen/Stärken etc....
Allerdings konnte ich nicht besonders viel dazu finden, da zuviel Lobhudelei geschrieben stand oder keine Antworten auf Fragen kamen...
Wer kann mir gute Tips und Tricks sowie Erfahrungen geben, worauf ich alles achten muss ? Wie anfällig ist der 1er in verschiedenen Bereichen ? Gerne auch Vergleich zum e38 (auch wenn man da Äpfel mit Birnen vergleicht) , ich ziele da allerdings auf die Vorderachse etc an...ich hoffe, Ihr versteht wie ich das meine ?!
Alles an Infos wäre gut, bevor ich mich zum Kauf entscheide.
Das Fahrzeug werde ich Donnerstag Probefahren
Vielen Dank im Voraus !
__________________
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
Geändert von Carlton (20.09.2011 um 10:34 Uhr).
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21.09.2011, 09:36
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#2
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Feingeist
Registriert seit: 09.03.2011
Ort: Nähe FFM
Fahrzeug: E87 118iA (11.05); E34 525iA (03.94); E38 suchend
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Ich bin seit Ende ´05 und über 85.000km absolut zufriedener 1er Fahrer.
Mit Ausnahme von einem gewechselten Navi-Display wg. Pixelfehler, getauschten Türgummis (diese Knarzen bei frühen Modellen recht starkt, sollte bei einem ´07er Modell kein Problem mehr sein) sowie vor ca 1500 KM einem defekten Verbingungsstück des Kühlkreislaufes ein vollkommen Problemloses Auto.
Keinerlei sonstige Auffälligkeiten; nur normale Wartungs- und Verschleißarbeiten. Die Kosten hierfür sind auch sehr überschaubar wie ich finde.
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21.09.2011, 11:14
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#3
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Hallöle,
also bis jetzt läuft unser einwandfrei, auch wenn es kein 130er ist !
Der 30er (Bj.2006) ist allerdings im Bekanntenkreis vertreten, aber auch da bisher keine Beanstandungen.
Die Verarbeitung ist beim 1er allgemein recht gut, seine Zuverlässigkeit ebenfalls, so zumindest bisher meine Erfahrung .
Gruß Dietmar
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21.09.2011, 14:24
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#4
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Super, danke schonmal für diese Einschätzungen...
Lesen konnte ich, bis auf Kleinigkeiten, selbst im 1er-Forum nichts Wildes...was mich zunächst verwunderte....
Ich bin gespannt, wie gesagt, morgen wird Probegefahren ;-)
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21.09.2011, 18:01
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#5
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Gehe behutsam mit dem Gaspedal um, das Teil hat einen sagenhaften Antritt !
Spass beiseite, der 130er macht wirklich Laune, hatte schon mal das Vergnügen, damit ein paar Km selbst abzuspulen!
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22.09.2011, 21:02
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#6
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Moinsen,
kurze Info, hab den 1er gekauft
Probefahrt war der absolute Knaller...heftiger Anzug, toller Motorsound, gute Ausstattung mit schöner Farbkombi (wie ich finde)....etc pp....
Bilder hab ich schon, stelle sie aber erst rein, wenn ich den Wagen abgeholt habe und ihn quasi "richtig" vorstelle !^^
VG
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22.09.2011, 21:05
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#7
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Na, dann herzlichen Glückwunsch zum neuen Kleinwagen...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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22.09.2011, 23:44
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2010
Ort: Pilotenzentrale
Fahrzeug: X5 //M
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hi,
es gabe mal ne autosendung ich glaube auf vox vor einem jahr oder so. da haben die ein jahr lang einen 130i getestet (autobahn/stadt 50/50% glaube ich und 100.000 km insgesamt!). dann wurde das auto in einzelteile zerlegt, der motor auch. über den motor sagte man, der verschleiss der kolben/Zylinder ist nicht festzustellen, da die werte/maße noch im bereich eines neuen motors liegen. die haben es betont, dass wenn man diesen motor reinigen und in ein neues fahrzeug einsetzen würde-dass es dann die Qualitätskontrolle wie bei der Erstauslieferung bestehen würde.... soviel dazu
gruss
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23.09.2011, 00:35
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Ich glaube, dass dieser zerlegte 1er das bisher beste Testergebnis aller jemals getesteten und anschließend zerlegten Autos bei dieser Zeitung erzielte! Entweder war es "Autobild" oder "Autozeitung", jedenfalls bekam der Wagen eine glatte 1!
PS: Völlig klar, dass ein 130i mit 265 PS den meisten 7ern um die Ohren fährt.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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23.09.2011, 07:01
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#10
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Gratuliere, viel Glück und Freude mit dem Schlitten !
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