ABS-Kontrollampe leuchtet sporadisch

e23-Fan · 12.09.2011, 18:55

Hallo!

Bei meinem 735iA leuchtet die ABS-Lampe sporadisch, d.h. sie geht z.B. nach einiger Zeit an, nach erneutem Starten leuchtet sie zunächst nicht, geht aber nach einiger Zeit wiederum an.

Bisher habe ich das für eher harmlos gehalten (Wackelkontakt oder Fehlanzeige im Instrumentenkombi?), d.h. wollte es erst vor dem nächsten TÜV-Termin von der Werkstatt prüfen lassen.

Was haltet Ihr davon? Sollte ich besser gleich zur Werkstatt?

Grüße

e23 Fan

chickenheart · 12.09.2011, 20:43

Das dürfte wohl einer oder mehrere der 4 ABS-Sensoren sein.
Manchmal reicht es für einige Zeit, wenn man den "Zahnkranz", das Gegenstück welches Blockieren des jeweiligen Rades erkennbar macht, reinigt. Wird dann in Rostlöser oder vorsichtig mit Drahtbürste behandelt, hält aber oft nicht lange an. Durch Rost quellen diese auf und für den Sensor ist nicht mehr zu erkennen, ob das Rad noch frei läuft oder blockiert. Er steigt dann aus und zeigt das durch die rote Leuchte an.
Das ABS hat glaube ich auch ein Steuergerät, so schlimm sollte es dann aber nicht gleich kommen.

Grüße

dansker · 13.09.2011, 00:41

Ist auch meine Meinung, das es an den Sensoren liegt. Besonders die vorderen sind durch die ewigen Biegebewegungen Besonders dem Verschleiß ausgesetzt. Du kannst aber die Sensoren Durchmessen. Es kann auch schon Mal Vorkommen, das einer der Sensorringe bricht, und in so einem Fall wird die ABS-Lampe auch Leuchten. Mal die Räder Drehen, und die Sensorringe auf Bruch Untersuchen.
Gruss dansker

TurboPeter · 13.09.2011, 11:46

Hast Du schon mal beobachtet bei welchen Fahrsituationen die ABS-Lampe angeht, bei schlechter Strasse, bei Geschwindigkeit >130 km/h?

Bei meinem 732er leuchtete die ABS-Lampe bei >130 km/h auf. Ursache waren verrostete Kränze hinten. Neue eingebaut, in Ordnung.

Beim 745iA ABS-Lampe bei >130 km/h und bei schlechter Strasse = z.B. Kopfsteinpflaster und Kurve.
Also wie beim 732er neue Zahnkränze hinten, keine Besserung.
Die Ursache fand dann die BMW NL Dortmund. Es war ein gebrochener ABS-Sensor hinten links.

Also einige Möglichkeiten. Meistens gilt die Regel wenn die ABS-Lampe bei >50 km/h angeht kommt die Ursache von hinten (Zahnkränze oder Geber), darunter von vorne.

Viel Erfolg
Peter

e23-Fan · 17.10.2011, 15:18

Hallo!

Vielen Dank für die Tips.

Am Wochenende war ja wieder etwas Sonnenschein, so daß der 7er mal wieder etwas Auslauf bekommen hat. Dabei habe ich festgestellt, daß die ABS-Warnlampe nur auf der Autobahn angeht; werde also die Werkstatt mal auf die hinteren Zahnkränze ansetzen.

Grüße

e23 Fan

Marc735 · 20.06.2016, 22:18

Hallo zusammen

Ich hole diesen Thread mal wieder hoch, da ich zur Zeit exakt dasselbe Problem habe. Ca. ab 100-110km/h geht die ABS Lampe an. Darunter bleibt sie aus und ABS arbeitet einwandfrei. Da ich hinten das mit den Kränzen mir schon gedacht habe, wurden diese heute ausgebaut und mit einem Dremel mit Trennscheibenaufsatz vorsichtig nachgefräst und gereinigt. Leider brachte dies keinen Erfolg, obwohl die Kränze soweit wieder gut aussehen.

Es ist ein 735i BJ 5/83

Vielen Dank im Vorraus

GB41 · 21.06.2016, 18:59

Warum sollten die vorderen Kränze weniger rosten?

In aller Regel sind die sogar noch dreckiger, weil Bremsstaubsammler...

Marc735 · 21.06.2016, 21:13

Gegen das Rosten der vorderen Kränze spricht nichts dagegen, nur kann man diese ohne Demontage nicht sehen. Daher habe ich zuerst die hinteren gemacht in der Hoffnung es reicht. So wie ich hier gelesen hab, soll ja die Faustformel gelten bis 50 km/h sind es vorne die und ab 50 km/h die hinteren.

Ich muss mal das Auto auf die Bühne holen und die Sensoren prüfen sowie das Signalbild mit dem Ozsilloskop überprüfen