Elektrik: Unterschiedliche Arten des "Reset".

[rubin-alt]

da ja viele immer Fehler suchen und keine finden dürfte mal ein Reset hier abhelfen.

Es gibt sehr viele Arten von Reset´s

Fahrzeug-Reset:
- Batterie-Pol (-) abklemmen
- Batterie-Pol (+) abklemmen
- Beide Klemmen mit nem Drahtl verbinden
- Zündschloß in Stellung 0
- ca. 10 min warten
- Drahtl entfernen
- Batterie-Pol (-) anklemmen
- Batterie-Pol (+) anklemmen
- Alle Türen und Klappen des Fahrzeugs schließen
- ca. 2 min warten
- ca. 15 min spazierenfahren, damit einiges wieder gelernt wird
- Getriebe
- Motorsteuerung
- Navikalibirierung
- etc.


I-Bus/K-Bus Reset: (wichtig, um sich das Gyro (mangetfpfeil für navi) zu initalisieren, und der dicke auch weiss, wann du wirklich abbiegst)
- Zündschloß in Stellung 0
- Alle Türen und Klappen des Fahrzeugs schließen
- ca. 2 min warten


Getriebe zurücksetzen:
hier dies für den e38er:
also (in Analogie zum Hinweis beim E65) beim E38:
- (bei kalter Maschine) Zündung an
- Gaspedal für 25sec zum Anschlag gedrückt
- dann gestartet und 1 h gefahren

hier dies für den e65/66er:
- Schlüssel reinstecken (Nicht BREMSE Drücken).
- Startknopf EINMAL betätigen, sodass Zündung an ist (Nochmal: Motor nicht ANLASSEN).
- GAS-PEDAL vollständig runterdrücken über den Kickdown-Punkt hinaus
und so HALTEN für 25 Sekunden.
- Nach diesen 25 Sekunden Motor starten und fahren.
- Jetzt fährt das Auto viel spontaner und schaltet besser.

Regensensor zurücksetzen:
Das Zurücksetzen ist erforderlich wenn die Wischfunktion in der Intervallstellung auch bei trockener Scheiben in regelmäsigen Abständen (5,5sek.) erfolgt.
1. Zündung einschalten
2. Intevall einschalten und während des ersten Wischerschlages nochmals
2 mal aus- und einschalten
3. Zündung weiter 5sek. eingeschaltet lassen

Regensensor neuinitialisierung:
Die Neuinitialisierung ist erforderlich, wenn einen Komponente des Wischerintervallsystems erneuert wird und die Intervallfunktion in nicht angepaster Weise auf Feuchtigkeit reagiert.
1. Zündung einschalten
2. Intervall einschalten und während des ersten Wischerschlages nochmals 2-mal aus- und einschalten.
3. Zündung innerhalb von 2sek. ausschalten, nachdem die Wischerblätter die Endstellung erreicht haben.


Schiebedach Reset:
- einfach den Schalter, der das Schiebedach betätigt,
- ca. 30 sec eindrücken (so als wolle man es in die Kippstellung bringen).
hat sich das Schiebedach leicht gehoben und abgesenkt, weiß der dicke durch die ansteigende stromaufnahme, wann die endstellung erreicht gegendrücken bewirkt das gegenteil des erfolges


Uhrensymbol zurückstellen: (740i facelift getestet)
1) Tageskilometerzähler drücken und halten
2) Zündung auf I
3) Tageskilometerzähler noch ca. 5 sec gedrückt halten
4) Es erscheint "Inspektion" und ...SIA...
5) Tageskilometerzähler kurz drücken
6) Anzeige wechselt von "Inspektion" auf das Uhrensymbol
7) Tageskilometerzähler lang drücken bis Anzeige blinkt
8) Tageskilometerzähler kurz drücken, es erscheint "End SIA...."

Serviceintervallanzeige zurückstellen: (740i facelift getestet)
1. zündung ausschalten
2. taster des tageskilometerzähler drücken und halten.
3. zündung einschalten auf stellung eins
4. taster noch ca. 5 sek. gedrückt halten bis ölservice bzw inspektion im display erscheint.
taster des tageskilometerzähler erneut ca. 5 sek drücken bis die anzeige im display blinkt. dann den taster des tageskilometerzähler kurz drücken

das serviceintervall ist nun zurückgesetzt.
es erscheint nun eine neue service-intervallanzeige.

Bremsflüssigkeitsintervall in form des uhrensymbols. (740i facelift getestet)
1. taster des tageskilometerzähler erneut ca. 5 sek. drücken, bis die anzeige im display blinkt.
2. taster des tageskilometerzähler erneut kurz drücken.
im display wird kurz end sia angezeigt
das bremsflüssigkeitsintervall ist nun zurückgesetzt !

Zitat von rubin

Getriebe zurücksetzen:
hier dies für den e38er:
also (in Analogie zum Hinweis beim E65) beim E38:
- (bei kalter Maschine) Zündung an
- Gaspedal für 25sec zum Anschlag gedrückt
- dann gestartet und 1 h gefahren

Blöde frage noch...Gaspedal nur bis zum Anschlag beim Kickdown drücken oder bis zum Anschlag am "Bodenblech" also mit Kickdown betätigen?

[rubin-alt]

Zitat von mutsy-man

Blöde frage noch...Gaspedal nur bis zum Anschlag beim Kickdown drücken oder bis zum Anschlag am "Bodenblech" also mit Kickdown betätigen?

Inkl. Kickdown und dabei nicht das Bodenblech verbiegen

[rubin-alt]

Standheizung einschalten und innerhalb von 60 Sekunden Spannungsversorgung (Klemme 30) durch Ziehen der Sicherung (F50) trennen.
Diese befindet sich über der Batterie im Kofferraum rechts

Initialisierung der Handsender für Telestart:

• Bei einem neuen Telestartempfänger müssen beide Handsender neu initialisiert werden.
• Spannungsversorgung des Telestartempfängers durch Ziehen der Sicherung F7 (7,5A - im Motoraum)für ca.10 Sekunden unterbrechen
• Sicherung einstecken und innerhalb der nächsten 3 Sekunden die Ausschaltwippe des Handsenders kurzzeitig betätigen.
• Innerhalb der nächsten 5 Sekunden die Einschaltwippe des Handsenders kurzzeitig betätigen.
• Nach weiteren 3 Sekunden ist die Fernbedienung betriebsbereit.
• Ausschaltwippe des Handsenders kurzzeitig betätigen, die Einschaltkontrolle blinkt dann nicht mehr.
• Anschließend Funktionstest durchführen.

Zitat von EWBR

Das Blinken kann man mit einer Prüflampe sehen und zwar direkt über dem Glühstift und dann gegen Masse gehen.

Info:
64 99 . . . Blinkcode auslesen
Prüfvoraussetzung:
Standheizung auf Funktion prüfen, siehe 64 12 005

Anweisung:
Prüflampe am Glühstift über Peripheriebox (Pinbelegung siehe DIS-Schaltplan) anschließen. Standheizung über MID oder Bordmonitor einschalten, nach 3 Minuten Laufzeit ausschalten und im Anschluß an den Nachlauf die Anzahl der
Blinkimpulse zählen.

Hinweis:
Bei Störung geht die Standheizung schon nach 2 Minuten selbsttätig in den Störnachlauf über. Blinkcodeauswertung Blinkimpulse Fehlerursache und Abhilfe

1. Flammwächter Kurzschluß oder Unterbrechung, siehe Fehler 02
2. Über- oder Unterspannung am Heizgerät, Batterie laden.
3. Temperaturfühler Kurzschluß, siehe Fehler 05
4. Flammwächter defekt (erkennt keine Flamme), siehe Fehler 02
5. Flammwächter defekt (erkennt immer Flamme), siehe Fehler 02
keine Brennluftgebläse oder, siehe Fehler 01, Glühstift oder, siehe Fehler 03, Dosierpumpe defekt. siehe Fehler 06.

[DRIFTKING744i]

hallo zusammen habe eine frage ist es das gleiche wenn man die adaptionswerte des getiebes zurücksetzt wie bei dem getiebe zurücksetzen oder ist es anders, weil ich habe probleme mit meinem getiebe habe die adaptionswerte zurücksetzen lassen mit einem ( laptop ) und alles ist beim alten geblieben

[rubin-alt]

@DRIFTKING744i:
Dürfte beides das Gleiche sein. Wenn dein Getriebe hackelt, würde ich mal eine Getriebeinspektion in Betracht ziehen.

[edi]

Habe heute endlich auch Zeit gefunden das Reset durchzuführen.
Auf den ersten 20 Minuten würde ich sagen die Automatik schaltet sanfter,war
nach dem Ölwechsel letzte Woche doch spürbar ruppiger.

Ein deutlicher Unterschied ist beim Kickdown Verhalten.
Da war zuvor ein runterschalten nur mit Verzögerung möglich und voll durchgetretenem Gaspedal, jetzt reagiert der Kickdown sofort und das Gaspedal muss auch nicht bis zum anschlag getreten werden.

Ich fahr jetzt mal tanken und testen.

[DRIFTKING744i]

also ich kann keine veränderung veststellen. wenn es resettet wird muss doch die einstellung vom radio gelöscht sein oder zb bass einstellung und so radiosender usw. bei mir ist es nicht der fall.

[rubin-alt]

Hierher kopiert:

Zitat von 730de38

Hast du neue Fühler eingebaut? Wen ja ist zu beachten, das nach Abschluss der Zündschlüssel für mindesten 30 Sek auf Stellung 1 STEHEN MUSS . So wird der Fehlereintrag im RAM gelöscht.
Gruss Heiko

Suchwörter: Verschleißanzeige, Verschleissanzeige, Bremsklötze, Bremsbelag, Steine, Sensor

[BKirk]

Zitat von rubin-alt

Getriebe zurücksetzen:
hier dies für den e38er:
- (bei kalter Maschine) Zündung an

Der Reset ist doch eine elektronische Angelegenheit -was passiert denn, wenn der Motor noch warm ist?

- dann gestartet und 1 h gefahren

Ist die einstündige Fahrt notwendig für den Reset oder nur für das erneute erlernen neuer Adaptierung? Was passiert, wenn man nicht gleich losfährt, oder nur kurz: wird die Adaption dann stückchenweise gelernt, oder funktioniert das dann nicht richtig?

Gruß
Boris

[Bastl]

Funktioniert genauso - einfach ganz normal fahren.