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Alt 09.05.2007, 02:06   #1
TSteigerwald
Mitglied
 
Benutzerbild von TSteigerwald
 
Registriert seit: 28.01.2005
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 545i (E60)
Standard 730d ruckeln im fast vollastbetrieb

hallo,

bei dem 730d meines vaters ist ihm und mir aufgefallen, dass bei einer gaspedalstellung mit einem verbrauch von ca. 18 litern auf der anzeige eine art ruckeln entsteht. das fahrzeug hat mehr leistung dann wird sie wieder weniger, dann zieht er wieder besser und dann wieder weniger.

ist sowas schon mal bei jemandem vorgekommen, bzw. kennt jemand das problem?

thorsten
TSteigerwald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2007, 23:43   #2
TSteigerwald
Mitglied
 
Benutzerbild von TSteigerwald
 
Registriert seit: 28.01.2005
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 545i (E60)
Standard

hier wurde der fehler gefunden. der luftmassenmesser ist defekt. nach austausch, bzw. stecker abziehen läuft der 730d wieder normal.

thorsten
TSteigerwald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 10:55   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

hatte mein 2003er e65 auch,
mfg
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 00:45   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von TSteigerwald Beitrag anzeigen
hier wurde der fehler gefunden. der luftmassenmesser ist defekt. nach austausch, bzw. stecker abziehen läuft der 730d wieder normal.

thorsten
Hallo!
was ist die Ursache dafür, dass nach Abziehen des Steckers der Motor wieder normal läuft?
Denn nur durch das Messen der durchlaufenden Luftmasse wird die korrekte Menge an Treibstoff zugespritzt!
Woher weiß denn dann die Motorelektronik, wieviel Treibstoff sie zumengen sol, wenn sie diese Information garnicht bekommt ?????

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2007, 08:03   #5
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hallo!
was ist die Ursache dafür, dass nach Abziehen des Steckers der Motor wieder normal läuft?
Denn nur durch das Messen der durchlaufenden Luftmasse wird die korrekte Menge an Treibstoff zugespritzt!
Woher weiß denn dann die Motorelektronik, wieviel Treibstoff sie zumengen sol, wenn sie diese Information garnicht bekommt ?????

mfg
peter

Hallo,

nur eine Vermutung:

Man liest ja immer wieder, dass die Bordelektronik einen defekten Luftmassenmesser nicht erkennt und einen Fehler nicht abspeichert. Dann läuft der Motor bei defektem Teil nicht zufriedenstellend.

Vielleicht geht die Elektronik bei abgezogenem Stecker in ein Notprogramm und der Motor läuft dann in bestimmten Bereichen wieder normal.

Es wäre mal interessant, wenn sich ein Fachmann dazu äußern würde.

Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2007, 00:24   #6
TSteigerwald
Mitglied
 
Benutzerbild von TSteigerwald
 
Registriert seit: 28.01.2005
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 545i (E60)
Standard

also bei dem 730d meines vaters war zwar ein fehler abgelegt, aber nicht direkt, dass der lmm defekt ist. erst beim lmm test wurde festgestellt, dass es daran liegt.
nach abziehen des steckers wird erkannt, dass er defekt ist und daher werden standard werte von der motorsteuerung genommen. der motor selbst läuft aber nicht im notprogramm. ich konnte keine leistungseinbußen feststellen mit abgezogenem stecker.

thorsten
TSteigerwald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2007, 08:42   #7
PIT M3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PIT M3
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
Standard

Wenn der LMM abgesteckt wird, arbeitet die Motorelektronik mit einer "Stadardabstimmung", mit der das Fahrzeug relativ sauber läuft ...
Regelung und Abgaswerte sind dann natürlich nicht optimal ... aber wenigstens läuft er ...
PIT M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2007, 09:05   #8
BMW-7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-7er
 
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Sehr interessantes Thema da ich das gleiche Problem beim 730 seit etwa 5k habe, bei Vollgas zeiht er ganz normal an, aber man merkt ein leichtes rukeln, dachte schon ich wäre verrückt aber zum glück ist es kein Einzelfall wie ich hier lese.
BMW-7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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