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Alt 11.11.2006, 12:15  
BMW navi selber codieren mit einen PC
 
Benutzerbild von RDV-001
RDV-001
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002

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RDV-001 RDV-001 ist offline 11.11.2006, 12:15
Bewertung: (0 votes - average)

Hallo Navi Freunden,

Vielen von uns ruesten sehr oft ihrer Navi auf von MK1/MK2 auf MK3/MK4. Manchal muss mann dann zu BMW gehen fuer eine codierung. Mann kann diese codierung einfach selber machen. Mann braucht hierfuer einen Laptop und einen Ibus Interface ( Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.reslers.de = 35€) und software womit man einen HEX String zum 7er kann flashen (z.B. Winbus).

Jetz geht los:

1. Navi auf das Fahrgestellnummer/Laendervariante/Radio Type codieren

Schick einfach folgenden Befehl zum Codieren des Navi-Rechners

3F 13 3B 09 00 00 00 FF FF FF 41 42 30 31 32 33 34 12 03 00 CS


Die Logik des Strings nach der zweiten 00 (vorher sind Steuerbefehle, Länge usw.) ist:

00 - Länderkennung ECE
FF - n/a
FF - n/a
FF - n/a



41 - VIN erster Buchstabe (hier "A")
42 - VIN zweiter Buchstabe (hier "B")
30 - VIN erste Zahl (hier "1")
31 - VIN zweite Zahl
32 - VIN dritte Zahl
33 - VIN vierte Zahl
34 - VIN fünfte Zahl


12 - Baureihe und Bauart (hier: 1="Limousine" und 2="E46")

03 - das ist binär codiert (nicht hex wie der Rest) und heißt: Telematik und

automatischer Notruf aktiv (00=beides inaktiv, 01=Telmatik ohne automat. Notruf, 02=automatischer Notruf ohne Telematik)


00 - "New Generation Radio" (=BM54, BM24 ist 01)

CS – Checksumme


Nun zur Codierung: Die Logik habe ich ja schon erklärt, die Daten sind folgende:


LAENDERVARIANTE_GT FFh


anlieferung 00h


- ece 00h // alle anderen
- us 01h // US
- australien 02h // LA Australien
- kanada 01h // LA Kanada


dann kommen die 3 Byte FF FF FF

dann kommen die 7 Byte Fahrgestellnummer (HEX-codiert)

das nächste Byte ist die Bauart (MSB, also erste Stelle des Byte) + Baureihe (LSB, also zweite Stelle des Byte


BAUART F0h
- ohne 0h //Ohne Bauartbezeichnung
- limousine 1h //Limousine
- touring 2h //Touring
- coupe 3h //Coupe, R50, R53
- compact 4h //Kompakt
- cabrio 5h //Cabrio
- roadster 6h //Roadster, E52
- suv 7h //Gelaendewagen, E53, E83

BAUREIHE 0Fh
- e38 0h //E38 alle
- e39 1h //E39
- e46 2h //E46
- e52 3h //E52
- e53 4h //E53
- e83 5h //E83
- e85 Ah //E85
- e86 Ah //E86
- e90 6h //E90 neuer 3er
- r40 7h //R40 Rover 75
- r50 8h //R50 Mini cooper
- r53 Bh //R53 cooper S
- r52 8h //R52 Cabrio
- l30 9h //L30

Beispiel: E38 Limousine hat 10, E46 touring hat 22


Dann kommt ein Byte, was sich aus verschiedenen Bit berechnet:


TELEMATIK 00000001b

- aktiv 1b //bis PU01 alle, dann alle mit SA612
- nicht_aktiv 0b //alle ausser vorherige Zeile


AUTOMATISCHER_NOTRUF 00000010b
- aktiv 1b //von 03/99 bis PU01 alle, dann alle mit SA612
- nicht_aktiv 0b //alle ausser vorheriger Zeile


ANZEIGE_ANKUNFTSZEIT 00000100b

- aktiv 1b //PU 09/03 fuer E39,E53
- nicht_aktiv 0b //alle ausser obere Zeile




Beispiel: Telematik aktiv, automatischer Notruf aktiv und Anzeige Ankunftszeit aktiv ist binaär codiert 00000111, also hex die 07.


Dann kommt wieder ein "normales" Hex-Byte


WIDESCREEN_MODI FFh

- anlieferung 01h // Default ECE Radio
- wert_00 00h // New Generation Radio, BM54
- wert_01 01h // Radio C24/C23; US mit Fondmonitor
- wert_02 02h // Japan Radio C23
- wert_03 04h // Radio C23 Ozeanien ohne Fondmonitor
- wert_04 08h // Radio C43 US ohne Fondmonitor



2. Navirechner von Monochronm auf Farbmonitor umcodieren


Mit Winbus folgenden Befehl zum 7er senden


3F 09 3B 07 01 FF 80 81 83 00 cs


Die relevanten Bytes sind die fettgedruckten. Die Logik dahinter ist folgende:


erstes Bit: Languages D=0, GB=1, US=2, IT=3, ES=4, JP=5, FR=6
zweites Bit: male=0 , female=8


Beispiel: femaleGB und female FR und female IT = 81 86 83

!!!Achtung!!!
Nachdem Befehl verlangt die Navi die SW-CD, um die Sprachen zu laden. Einfach V28 oder anderen Update einlegen und fertig.



mfg aus Belgien, Roland



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Alt 03.02.2007, 16:40   #31
skab
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Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von horogasse Beitrag anzeigen
das x5 tacho wurde ja schon auf meinen E39 525tdsA codiert, nur werde ich jetzt das 16:9 Navi mit MK4 nachrüsten und wollte fragen ob mit diesen "fremdtacho" irgendwelche probs bzgl codieren auftauchen könnten da im X5 tacho noch immer dir fahrgestellummer usw gespeichert sind! das ist nicht umcodierbar!!!!
Doch, das meintest Du. Wie gesagt, sind zwei getrennte Geräte, kann man auch unabhängig voneinander kodieren.

Bei "unserer" Methode hier, im Gegensatz zu der komplexeren Methode bei BMW, bei der erst Zentralschlüssel und was weiss ich bestellt werden müssen, wird einfach ein Kodierkommando per IBus an das Navi geschickt und fertig. Was da hingeschickt wird, ist egal. Bei der BMW-Methode ermittelt das Diagnoseteil erstmal die Wagenkonfiguration und das, was geändert werden soll, und kodiert das Navi dann entsprechend. Bei der "direkten" Methode werden die Werte von Hand (per Software) eingegeben und direkt an das Navi adressiert, dadurch kann man da auch programmieren, was man will.
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 18:02   #32
horogasse
Neues Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von skab Beitrag anzeigen
Doch, das meintest Du. Wie gesagt, sind zwei getrennte Geräte, kann man auch unabhängig voneinander kodieren.

Bei "unserer" Methode hier, im Gegensatz zu der komplexeren Methode bei BMW, bei der erst Zentralschlüssel und was weiss ich bestellt werden müssen, wird einfach ein Kodierkommando per IBus an das Navi geschickt und fertig. Was da hingeschickt wird, ist egal. Bei der BMW-Methode ermittelt das Diagnoseteil erstmal die Wagenkonfiguration und das, was geändert werden soll, und kodiert das Navi dann entsprechend. Bei der "direkten" Methode werden die Werte von Hand (per Software) eingegeben und direkt an das Navi adressiert, dadurch kann man da auch programmieren, was man will.

und kann ich das bei mir auch selbst machen?

wenn ja bitte um eine info


danke dir schon mal recht herzlich!!!


lg
horogasse ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 18:11   #33
appy
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Zitat:
Zitat von horogasse Beitrag anzeigen
und kann ich das bei mir auch selbst machen?

wenn ja bitte um eine info


danke dir schon mal recht herzlich!!!


lg
der tread heist:


Elektrik - BMW navi selber codieren mit einen PC

was denkst du dan?

gr. Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 18:23   #34
horogasse
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Registriert seit: 17.01.2007
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Fahrzeug: BMW E61
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Zitat:
Zitat von appy Beitrag anzeigen
der tread heist:


Elektrik - BMW navi selber codieren mit einen PC

was denkst du dan?

gr. Appy

mhmm ja das ist mir schon klar, ich meine damit bzgl wie stecke ich das Interface beim MK4 Rechner an, Pins, Verbindungen, usw das meinte ich damit
horogasse ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 20:12   #35
appy
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Ich mache es am blauen stecker von das VM

sind 3 pins die du reinstecken musst.

strom, masse und ibus

strom= rot
masse = braun
ibus= gelbrot
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 20:22   #36
horogasse
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Zitat:
Zitat von appy Beitrag anzeigen
Ich mache es am blauen stecker von das VM

sind 3 pins die du reinstecken musst.

strom, masse und ibus

strom= rot
masse = braun
ibus= gelbrot


hy

ok mit dem kann ich jetzt mal schon viel anfangen, danke!
nur was heißt VM???


lg
horogasse ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 20:26   #37
appy
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Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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vm=videomodul=TV modul
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2007, 20:33   #38
horogasse
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Registriert seit: 17.01.2007
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Fahrzeug: BMW E61
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Zitat:
Zitat von appy Beitrag anzeigen
vm=videomodul=TV modul


jeep alles klar, danke dir!
TV Modul habe ich noch keines verbaut nur den MK4 Rechner!

Danke dir!!
horogasse ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2007, 19:01   #39
Kay528
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Kay528
 
Registriert seit: 04.02.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 528i E39 Motor m52
Frage

Hallo
Die Software von oben läuft aber nur mit com port? oder sehe ich das falsch
würde gerne mir das interface in USB version kaufen, da mein notebook garkein com port mehr hat.

oder hat jemand sie software für USB.

Danke:
Kay528 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 20:11   #40
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Kay528 Beitrag anzeigen
Hallo
Die Software von oben läuft aber nur mit com port? oder sehe ich das falsch
würde gerne mir das interface in USB version kaufen, da mein notebook garkein com port mehr hat.

oder hat jemand sie software für USB.

Danke:
Das stellt kein Problem dar, denn die USB Version des Resler IBUS Interface regsitriert sich als COM Port. Bei mir (hab zwar noch einen COM Port + IR COM Port) hat er sich als COM5 registriert. Den dann auswählen und dann klappt es auf jeden Fall.

Gruß,
Markus

P.S.: Tu Dir einen Gefallen und baue Dir ein Gehäuse um das Interface, denn das Teil kommt nur als Platine ohne jegliche Kabel oder Treiber. Welchen Treiber Du brauchst steht aber auf der Seite von Rolf Resler: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.reslers.de
Respektive hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.reslers.de/IBUS/install.html
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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