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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.06.2018, 17:04   #11
Escobar38
740i
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
Standard

hi,

habe inzwischen eine neue Batterie eingebaut, Fehler geblieben.

Habe eben grade noch das ZAS getauscht jetzt sind die Fehler weg aber er springt nicht mehr an Zündung geht aber beim durchdrehen passiert einfach nix.

Woran kann das liegen ?

Mfg

Geändert von Escobar38 (15.06.2018 um 17:13 Uhr).
Escobar38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2018, 18:31   #12
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Wenn der Anlasser nicht dreht, zuerst anderen Schlüssel versuchen.
Ansonsten prüfen, ob das Kabel zur Ringantenne am Kragen des Zündschlosses heile ist und nicht abgestöpselt.

Verdacht EWS sagt Niet.

Fehler auslesen der EWS könnte man auch mal machen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2018, 19:53   #13
Escobar38
740i
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
Standard

hi danke für die Tipps.
Könnte es sein das ich beim einbau des ZAS was falsch gemacht habe oder der ZAS defekt ist ?

Oder anders gefragt geht das Zündsignal über den ZAS oder hat es nix damit zu tun ?

Geändert von Escobar38 (15.06.2018 um 21:19 Uhr).
Escobar38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2018, 22:11   #14
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
Standard

Hey,

hast du kontrolliert, ob du wirklich alle Kabel besonders Ringantenne wieder richtig angebracht hast?

Habe gehört, dass das Schloss auch kaputt gehen soll. Eventuell mal versuchen Schlüssel einstecken und den ZAS mit dem Schraubendreher starten.

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2018, 22:20   #15
M3-Atze
Schoppetrinker
 
Benutzerbild von M3-Atze
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
Standard

Vllt. DME u. EWS neu bekannt machen.
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2018, 22:48   #16
Escobar38
740i
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
Standard

Zitat:
Zitat von M3-Atze Beitrag anzeigen
Vllt. DME u. EWS neu bekannt machen.
was meinst du damit bekannt machen ?
Escobar38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2018, 22:59   #17
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von NFS Beitrag anzeigen
Habe gehört, dass das Schloss auch kaputt gehen soll. Eventuell mal versuchen Schlüssel einstecken und den ZAS mit dem Schraubendreher starten.
Gerade beim VFL kann es vorkommen,
das durch ein "ausgeleiertes" Zündschloß der ZAS nicht richtig gedreht wird.
Das Zündschloß wurde beim FL geändert.
Für den Schraubendreher Einsatz muss allerdings der ZAS wieder ausgebaut werden.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2018, 00:38   #18
M3-Atze
Schoppetrinker
 
Benutzerbild von M3-Atze
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
Standard

Zitat:
Zitat von Escobar38 Beitrag anzeigen
was meinst du damit bekannt machen ?
DME/EWS Abgleich mit der Software
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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