BMW 7er, Modell E38 |
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11.06.2018, 14:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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Faltenbalg KGE Ansaugbrücke 750i E38 Bj. 95
Moin. Wer von euch hat schonmal die Faltenbälge von der Kurbelgehäuseentlüftung von der Ansaugbrücken zum Ventildeckel getauscht ohne die Ansaugbrücke abzubauen? Der Faltenbalg auf der Fahrerseite ist Defekt hat einen Riss. KGE sind beide vor einer Woche getauscht worden. Nur leider hat der Verkäufer beim Freundlichen vergessen zu erwähnen das man diese auch tauschen muss/sollte. möchte die Brücke nicht wieder demontieren, ist ne scheiss arbeit und langwierig. Dazumal ist es sehr schwierig den Faltenbalg wenn er neu ist und schon auf den Ventildeckel sitzt auf das KGE zu befestigen, damit es richtig sitzt. Für jeden Ratschlag und Tipp bin ich sehr Dankbar.
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie Behalten....
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11.06.2018, 22:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Den kl. Rüssel vom Faltenbalg nach innen drücken, und ordentlich Vaseline ran, dann auf den V-Deckelanschluß drücken und den Rüssel wieder rausziehen.
Danach alles am Sammler verschrauben.
KGE und Faltenbalg sollten vorher montiert sein, sonst wirds fummelig.
M f G
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12.06.2018, 05:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
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Danke für den Tip werde es heute direkt testen. Gruß Thorsten
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13.06.2018, 12:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
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Zitat:
Zitat von Haschra
Den kl. Rüssel vom Faltenbalg nach innen drücken, und ordentlich Vaseline ran, dann auf den V-Deckelanschluß drücken und den Rüssel wieder rausziehen.
Danach alles am Sammler verschrauben.
KGE und Faltenbalg sollten vorher montiert sein, sonst wirds fummelig.
M f G
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Danke hat geklappt
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