So, ich war noch mal am Auto und bei meiner Werkstatt...
Ich habe mit einem Spannungsprüfer noch mal am Zigarettenanzünder rumgefummelt und da kommt dfinitiv nichts an, wie gesagt hinten schon. Noch mal die Frage: Laufen beide über eine Sicherung oder getrennt?
Dazu habe ich mir den Sicherungskasten im Motorraum angeschaut und stellte fest, dass einige Sicherungshalter im Kasten keine oder nur noch einseitig Kontakte haben. Zum Beispiel oben rechts die 10A Sicherung für die Lenkradheizung. Die Sicherung steckt nur lose drin weil die Kontakte fehlen. Ist dem so da ich keine Lenkradheizung habe (nicht als Ausstattung aufgeführt) oder war die Standard beim 7er? Ich habe jetzt im einzelnen nicht alle Steckplätze und Sicherungen kontrolliert da mir ja noch die ein oder andere Antwort fehlt.
Zum anderen sagte meine Werkstatt, dass unter der Rücksitzbank noch ein zusätzlicher Sicherungskasten ist?
Die Gurte habe ich gestern gewaschen und heute mit Silikon eingesprüht. Dabei fiel mir das eigentliche Problem auf.
Auf der Fahrerseite liegt der Gurt auf der linken Seite an der hellen Plastikverkleidung an, so dass diese den Gurt stoppt. Wenn ich den Gurt etwas nach vorne halte und somit der richtige Winkel des Ausschnitts der Verkleidung getroffen wird, funktioniert es ohne Probleme. Allerdings bringt das halt nichts wenn ich meinen Gurt einfach nach links werfe und er sich halt selbst hochziehen muss.
Falls das so gewollt ist bliebe mir ja nichts außer den Ausschnitt zu vergrößern?
Beim Beifahrer viel mir auf, dass wegen dem Airbag Sensor gefummel (der immer noch nicht richtig sitzt), die helle Plastikverkleidung komplett über der Gurtführung liegt. Heißt: wenn der Sitz ganz hinten ist und die Verkleidung ganz oben, funktioniert alles. Wenn ich den Sitz nach vorne schiebe, senkt sich alles, allerdings schiebt sich die Verkleidung dann nicht nach oben wenn man den Sitz erneut nach hinten schiebt.
Zum Airbag Fehler sagte meine Werkstatt, dass dieser Fehler auch von der Sitzbelegungsmatte kommen kann, weiß jemand was?
Und zum AUC Sensor fragte er, ob ich den getauscht hätte, denn der Fehler könnte auch einen defekten Sensor meinen.
Hat jemand noch Ideen, Korrekturen oder Vorschläge?