BMW Neuling 728i - Baustelle

[gghh]

Der zweite Fehler ist ein defekter Umluftsensor der Klima.

/GG

[marius9919]

Der auc sensor erkennt schlechte Gerüche und schaltet die umluft an wurde mir mal von einem bmw Mitarbeiter gesagt.
Der auc sensor sitzt in Fahrtrichtung links am Luftleitblech vom viscolüfter. Bedenke beim visco ausbau das es sich um linksgewinde handelt. Also den schlüssel beim aufdrehen richtung fahrerseite drücken.

[Anon]

Kurz ein Update:

- Querlenker und Bremsen sind gemacht, nur die Handbremse habe ich wohl nicht eingestellt und Muskelkater habe ich auch.
- Der ABS Fehler ist nicht erneut aufgetreten aber der neue Sensor ist da und wird dann beim Handbremse einstellen eingebaut.
- Neue Wasserpumpe, Thermostat mit Gehäuse und schönes G48 ist auch da und wird dann als nächstes gemacht. Mit Kontrolle des AUC Sensors.
- Den Airbag Sensor/Simulator haben wir wohl falsch angeschlossen.. Muss man auch noch mal probieren. Warnleuchte noch an und die LED des Simulators leuchtet nicht.
- Fensterheber hinten links muss ich auch noch machen, dann kann ich endlich zur Scheibentönung.
- Zigarettenanzünder vorne hat immer noch keine Funktion, hinten schon. Auch heute nach meinem "entrosten" nicht. Ein Voltmeter habe ich leider nicht..
- Heute noch Motorwäsche machen lassen und dann mal beobachten. In absehbarer Zeit dann der Rest der "Inspektion" wie Öl Wechsel mit Filter etc, Innenraumfilter und Zündkerzen. Als Luftfilter ist bereits ein K&N eingezogen.

Ansonsten ist bisher alles im Innenraum + Einstiegs- und Kennzeichen-Beleuchtung auf LED, die Seitenblinker mit weißen Glas (gehen auf Chrom dezenter unter) und die Rückleuchten teil LED und endlich dicht. Die Rückleuchten tendieren eher zum original-Look und sind nicht so Hardcore-Tuner-Zeug.

Bilder folgen noch, aber das Wetter ist ja derzeit dürftig.

[Anon]

Moin!

Also Feststellbremse habe ich eingestellt, Raddrehzahlsensor hinten links habe ich getauscht, Ölwechsel, Zündkerzen und Kühlung (Thermostat, Wasserpumpe und Külmittel) sind gemacht. 5,5l 5w40 von Motul und etwa 7-8l Kühlmittel.

Seit der Motorwäsche ist zu erkennen, dass beide Schläuche der Servo oben am Servoölbehälter undicht sind... Ich weiß noch nicht ob ich den Wechsel selber schaffe. Ich konnte bisher immer nur das Thema Niveauregulierung finden, von der Schläuche und Öl abhängt, aber ich weiß nicht ob ich die habe?

Außerdem war der AUC-Sensor ziemlich verölt da einer der Servoölschläuche etwa 1cm daran vorbeiläuft. Ich habe alles sauber gemacht und versucht mit Druckluft die Kontakte zu reinigen (falls da breits Öl hingekommen ist), aber mein Programm sagt mir immer noch "Fehler derzeit vorhanden". Wie könnte ich weiter vorgehen und testen? Kommt am Stecker Spannung an um die zu prüfen?

Bzgl. Airbag-Lampe habe ich euch auch mal den Fehler angehangen, ich bin da etwas irritiert da er sagt "Seitenairbag rechts" und nicht einfach "Airbag rechts" oder "Beifahrerairbag". Außerdem ist "Seitenairbag" als Ausstattung aufgeführt. Ich habe halt auch keine Ahnung ob der auch was mit der Sitzbelegungsmatte zu tun hat und warum dann nur einer angemeckert wird und nicht beide.

Heißt, ich muss den Fensterheber noch machen, Airbag, Zigarettenanzünder und AUC-Sensor.

Meine Ausstattung laut VIN Decoder:

S202
Steptronic
S214
Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)
S260
Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S278
BMW LM Rad BMW Styling
S302
Alarmanlage
S320
Entfall Modellschriftzug
S401
Schiebehebedach elektrisch
S423
Fussmatten Velours
S428
Warndreieck und Verbandstasche
S441
Raucherpaket
S459
Sitzverstellung vorne elektr. Memory
S464
Skisack
S473
Armlehne vorne
S494
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S510
Leuchtweitenregulierung
S534
Klimaautomatik
S548
Kilometertacho
S555
Bordcomputer V mit Fernbedienung
S602
Bordmonitor mit TV
S609
Navigationssystem Professional
S629
Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
L801
Länderausf. Deutschland/Österreich
S806
Dritte Bremsleuchte
S863
Händlerverzeichnis Europa
S879
Bedienungsanleitung Deutsch

[marius9919]

Die servoschläuche sind meistens nicht der Übeltäter sondern der Servoausgleichsbehälter.
Dieser ist aus zwei Hälften zusammengepresst und wird an der Fügestelle undicht. Meistens läuft das servoöl am schlauch entlang und Tropft dann unten raus. Der Schlauch sieht dabei meistens trocken aus weil er so eine Gewebeummantelung. Hatte ich jetzt vor zwei Wochen bei meinem grade gemacht. Falls du tipps brauchst zum wechsel kannste ruhig fragen.

[marius9919]

In den Motor kommen übrigens 6,5 Liter Motoröl

[Anon]

Ich gucke mir den Behälter gerne noch mal an, aber es sah für mich danach aus als ob es wirklich an der Anschlussstelle der Schläuche wäre und die Gewebeummantelung ist zielich vollgeölt. Hatte gelesen, dass das Gummi unter der Ummantelung am Anschluss gerne porös wird.

Zitat von marius9919

In den Motor kommen übrigens 6,5 Liter Motoröl

In den Motor kommen 5,75l Öl, das habe ich mehrfach auf verschiedenen Seiten für dieses Fahrzeug kontrolliert. Außerdem steht es auch so im VIN-Decoder, also von BMW angegeben. Abzgl. dem Rest im Motor und in der Filterglocke, habe ich 5,5l rein getan.

[marius9919]

Ich habe bei mir 6,5 Liter rein und er steht genau auf max aber ich kann mich auch irren.

[Anon]

Wie gesagt, VIN Decoder. BMW wird schon wissen was die da gebaut haben.

VIN.png

[gasi]

Zitat von marius9919

Ich habe bei mir 6,5 Liter

5.6 ist die Zahl die kursiert hat. Habe mir das so gemerkt.
Das ist das was sicher mal getrost reingekippt werden kann.
Nachher messe ich jeweils mit dem Stab und ergänze entsprechend wenn nötig.