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BMW 7er (G11/G12 LCI)
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Alt 23.12.2017, 11:37   #1
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard Fahrräder transportieren mit BMW 7er?

Liebe Kollegen, wie machen das diejenigen von Euch, die (wie ich) keine AHK haben?
Gar nicht? Anderes Auto? Dach?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2017, 11:51   #2
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

Hallo,

die preiswerteste Alternative sind natürlich die Träger auf dem Dach. Das funktioniert natürlich nur, solange der Rücken noch gesund ist und es sich nicht um ein E-Bike handelt, was transportiert werden soll.

Ich hab die Träger schon das ein oder andere mal problemlos am G11 montiert.

greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen...
(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2017, 15:58   #3
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

G kenne ich noch nicht aber auf dem F01 habe ich die Ski immer auf dem Dach.
Der Grundträger ist zwar kein Meisterstück der deutschen Ingenieurskunst, aber in wenigen Minuten montiert.

Beim F gab es die Vorrüstung aber nur für den kurzen, wie das beim G ist weiß ich nicht.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2017, 16:15   #4
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Fahrräder, Ski und Golfbags sind die 3 Hauptgründe warum ich keinen 7er mehr fahre

Fahrrad IM Auto kannst komplett vergessen, wenns kein super kompaktes Faltrad ist.
Bleiben 2 Möglichkeiten. AHK oder Dach.
Beste, praktischste und einfachste Variante ist auf der AHK, lässt sich ja leicht nachrüsten.
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2017, 16:17   #5
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
Standard

Hast Du Dir mal ein Trägersystem von Unitec oder Fischer mit Dachlift angesehen? Die Räder werden damit aerodynamischer liegend transportiert.
__________________
Aschallnick

* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung

* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie

* Erfinder der schottischen Chromniere

* Originalitäts-Liebhaber

Geändert von Aschallnick (23.12.2017 um 16:26 Uhr).
Aschallnick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2017, 17:15   #6
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Faltrad oder Dachmontage wäre wohl am Sinnvollsten. In Einzelteile zerlegen ist zu aufwendig bei den meisten Rädern.

Wenn du ein richtiges Abenteuer erleben willst, kannst du noch Bahn fahren
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2017, 22:50   #7
derradlfreak
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von derradlfreak
 
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
Standard

früher haben wir die Räder auf dem Dach transportiert. Wie man die hoch/runter bekommt ist das eine, die Wirkung aufs Fahrverhalten das andere. Höherer Schwerpunkt und Seitenwindempfindlichkeit verändern das Fahrverhalten deutlich, was ich mit nem Radträger auf der AHK nicht habe.

Und bevor ich nen Klapprad fahre würde ich eher die AHK nachrüsten. Kommt aber wohl nicht für alle Modelle in Frage; mW gehts beim 760er nicht
derradlfreak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2017, 00:54   #8
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von derradlfreak Beitrag anzeigen
früher haben wir die Räder auf dem Dach transportiert. Wie man die hoch/runter bekommt ist das eine,
Das ist genau mein Problem: Ich möchte das Gestell ALLEINE drauf bekommen, wenn ich mal spontan Lust auf eine Fahrradtour habe.

Und das geht bei einem Dachträger nur unter Inkaufnahme von Lackschäden.


Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Beste, praktischste und einfachste Variante ist auf der AHK, lässt sich ja leicht nachrüsten.
Kostet 3000 Euro (1500 Euro Teile, 1500 Euro Arbeit) - bei einem Leasingauto mit 21 Monaten Restlaufzeit unrentabel.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2017, 05:42   #9
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Nimm doch das Eldorado Cabrio und stelle es auf der Rückbank
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2017, 08:42   #10
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
.........

Kostet 3000 Euro (1500 Euro Teile, 1500 Euro Arbeit) - bei einem Leasingauto mit 21 Monaten Restlaufzeit unrentabel.
Gibt es denn in Eurem Haushalt keine anderen Autos, mit denen man ein Fahrrad transportieren kann?

Oder in ein besonders leichtes Fahrrad investieren...Gibt es nicht auch einen Fahrradlift, mit dem das Heraufhieven des Rades auf das Dach ganz leicht geht?

Ich verstehe das Gejammer nicht wirklich. Wenn man Wert auf günstige Leasingraten legt - was ich nachvollziehen kann - muss man eben auch mal eine Kröte schlucken.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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